[Валериевич]

Замена лампы в стоп сигналах в Outlander 2013-2014-2015
штатный ксенон вместо галогенок►установка корректора
Проблема с фарами ксенон! ► "Прыгает" свет на кочках
Диоды в салоне Outlander 2013-2014-2015
Тюнинг оптики (перед и зад) + омыватель фар
Тюнинг фар(оптики) на mitsubishi outlander 3
Дооборудование ПТФ
Outlander 2013-2014-2015 - Противотуманные фары
Лопнула противотуманка
ПТФ + Дневные ходовые огни
Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Outlander 2013-2014-2015 - активация ДХО (дневные ходовые огни)
Outlander 2013-2014-2015- DRL, Фары дневного света, ходовые огни
Фонарь заднего хода
Запотели фары

Место расположение ламп.

[D329]

OSRAM NIGHT BREAKER - всё верно. Тонкая перекалённая спираль с чуть лучшей светоодачей (если по простому, то ярче любых других). И заметно укороченный ресурс, всилу этих особенностей. Версия с приставкой "UNLIMITED" живёт немного больше (субъективно и по паспотрту).

Рабочая область колбы для спирали ближнего - без краски. У нас формат лампы H7 с одной спиралью (на рисунке H4).

[Aram193]

Пожалуйста, есть и такие:

Скрытый текст

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

Тоже пишут, что увеличенная яркость.

[D329]

"Лампочки для фар COOL BLUE HYPER оптимально подходят для фар автомобилей с повышенной проходимостью. Слишком яркий свет исключает его использование на общих дорогах. Важно знать, что модели имеют специальную маркировку (USE OFF-ROAD ONLY) и перечеркнутый знак ЕЭК ООН (ECE), что означает запрет на их установку на дорогах общего пользования. Лампы не имеют сертификата соответствия безопасности транспортного средства, поэтому лучше не рисковать. "

Ссылка:
http://tunespace.ru/galogen/osram-1/cool-blue-hyper/

Тут особо и добавить нечего. Нужно понимать, что с заявленной температурой света в 5000К получить сертификацию почти невозможно. Собственно из-за краски на колбах и весь этот посыл про офф-роуд. Яркость хуже штатных (увы ссылки на тест сейчас нет под рукой), сертификата нет из-за кривого спектра (некоторым покупателям нравится).

[Aram193]

Сообщение от D329

Нужен яркий свет - забудьте о крашенных лампочках.

Сообщение от D329

Слишком яркий свет исключает его использование на общих дорогах.

Сообщение от D329

Собственно из-за краски на колбах и весь этот посыл про офф-роуд. Яркость хуже штатных

Я вообще не против ни Осрама, ни Филипса, ни, даже, Маяка, просто вы так категорично написали, а в своих постах сами себе противоречите. А так ни чего личного.

[amaranth]

Так какие лампочки выбрать то?

[eGreyWolf]

amaranth, похоже наш коллега D329, либо в бизнесе, либо глубоко изучил эту тему, дал Вам выше тему для размышлений и результаты тестов автомобильного журнала. Гляньте для себя и сделайте выбор, начиная с производителя, заканчивая моделью, учитывая мнение и факты, приведенные ув. Aram193, в последних постах о "долговечности" ламп.

[D329]

Сообщение от Aram193

.. а в своих постах сами себе противоречите. А так ни чего личного.

Да, может показаться, что в утверждении есть противоречие.
И дело тут в том, что в лампах для бездорожья нет чёткой границы светораспределения. Т.е. в точке, где находится встречка действительно "повышенная яркость". И в лесу это не важно, так как там нет встречки. А пеньки не только справа представляют опасность, но и слева. И как-бы хорошо освещать всё и слева тоже.

Прошу обратить внимание, что при этом не обязательно будет повышенная яркость в других точках ! Вся яркость уже сфокусирована на встречке (утрирую).

На дороге же важна правильная "галка". И по возможности, поярче правую обочину освещать. Дабы с неосвещенной трассы в плохую ночь не улететь. Вот на этот параметр и нужно смотреть, причём в измерительных тестах. А не на смешные цифры на упаковке.

PS: образование связанно с оптико-электронными системами. Точно не бизнес.

[amaranth]

D329, eGreyWolf, Aram193,
То есть брать Osram?

[D329]

Выбор зависит от цели.

Вот я катаюсь по Москве. Улицы с хорошим освещением. Цена за лампы в пределах 1т.р. пусть даже и раз в 2-3 месяца меня не напрягает. Я хочу точно следовать правилам. Я хочу использовать самый "продвинутый" продукт и штатный свет меня печалит.

Мой выбор - OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.

PS: а с бонуса я буду ставить штатный ксенон со всеми делами (это если бонус будет).

[eGreyWolf]

amaranth, ну, судя по тому тесту, на момент тестирования, лучшие показатели среди списка тестируемых, показали OSRAM NIGHT BREAKER unlimited. Хотя я бы авторам теста бы пожелал бы предоставлять более четкие факты, цифры, показатели, избегая формулировок, типа "в пределах требований к серийной продукции".

Я так понял, Айрат, раз "наша" лампа в показателях B50L – 445 кд, и зоне III – 1058 кд. (по сравнению с BOSCH Plus 90: B50L – 262 кд, зона III – 475 кд.) - значит светит дальним ярче и, наверное, дальше? А то, что слепит, это конечно очень плохо..., но мы же переходим с дальнего на ближний, как только увидим встречного!
И еще, amaranth, надо иметь ввиду и долговечность, стойкость к "тяготам эксплуатации в наших ДОРОЖНЫХ и климатических условиях".

p.s. Бонусы то раздавали по итогам года. Или всё ещё подсчитывают "дать нет взять"?

[amaranth]

D329, У нас в провинции () не все улицы в городе освещены + на трассе (даже на М7) освещения очень мало. Исхожу из этого. Хотелось бы лампочку ближе к дневному свету - около 4200 K

[mr.gematogen]

Что касается осрама, пользую OSRAM NIGHT BREAKER PLUS Limited Edition 3й год, не поленился, снял с предыдущего авто перед продажей, светят оч хорошо (по крайней мере для меня)

[Dikkens]

Сообщение от D329

Существуют лидеры отрасли. Всем известные OSRAM и PHILIPS. Предлагают недорогие и высокоэффективные решения. Со всеми мыслимыми сертификатами. Так же, для особо беспокойных, ими выпускаются и особая продукция, у которой нет шансов на сертификацию. У таких ламп в описании так и указывается "Off-Road" (не для дорог общего пользования).

Что касается ярких японских производителей "третьего эшелона" (IPF, KOITO), то выживают они поставляя обычные лампы, по недорогой цене на некоторые конвееры азиатских заводов. Так же, ими предлагаются лампы в цветастой упаковке и со смешными цифрами мощности по завышенной цене. Для особого контингента покупателей, с признаками отсутствия критического мышления (для молодежи, гуманитариев, престарелых).

На самом деле, сейчас практически ВСЕ производители этот трюк используют)
Взять тот же филипс. Себе недавно взял лампы Philips H7 X-treme Vision. Да, светят хорошо! Но! Над надписью "на 100% больше света" я смеялся долго На 100% больше, чем что? Согласитесь, по большому счету это тоже обыкновенный рекламный трюк.

[amaranth]

Имеет ли смысл бронировать лобовое стекло и фары? Пленкой или чем?

[eGreyWolf]

Сообщение от amaranth

Имеет ли смысл бронировать лобовое стекло и фары?

Как вариант. Бронировал стекла ПТФ-ки бронировочной пленкой, у "стекольщиков". Во-первых, не спасло. Во-вторых, буквально на пару сезонов, а дальше - на столько мутнеет, что становится стыдно за их внешний вид.