Добрый день, пару недель назад появился небольшой гул спереди, но тогда забил болт и особо не придал ему значения.
На днях гул усилился, гул (вой) как от взлетающего самолета.
Начинается примерно на 50км/ч и продолжается на разной скорости, то пропадает, то появляется. на 100 +/- км/ч появляется небольшая вибрация в педали.
Расгоняли на подъемнике, подшипники не гудят, под машиной на той же скорости ничего вообще не слышно, в салоне пипец.
Подскажите куда смотреть и что искать, т.к. менять методом тыка дорого
XL 2007г., 2.4 CVT пробег 135000км
Аналогично, но не так сильно.
На оф сервисе подшипник не подтвердили - предположили, что виновата сбившаяся настройка схода колес из-за старых сайлентблоков. Типа гудит резина, которая идет наискосок. Еще не поменял, версия не проверена.
Аналогично, но не так сильно.
На оф сервисе подшипник не подтвердили - предположили, что виновата сбившаяся настройка схода колес из-за старых сайлентблоков. Типа гудит резина, которая идет наискосок. Еще не поменял, версия не проверена.
Только у меня на подъемнике на вывешеных колесах тоже самое
Ступичные меняй. Было тоже самое. На 4 сервисах говорили вариатор, в том числе и официалы. Забил на всех - поменял сначала один левый ступичный для пробы стало тише и стало явно слышно правый. Поменял и правый. Второй год тишина.
ровно тоже самое было на днях. пришлось оба ступичных заменить — тишина. а я уж было на ремонт раздатки настраиваться стал. причем оба ступичных на подъёмнике молчали.
Ступичные меняй. Было тоже самое. На 4 сервисах говорили вариатор, в том числе и официалы. Забил на всех - поменял сначала один левый ступичный для пробы стало тише и стало явно слышно правый. Поменял и правый. Второй год тишина.
попробую тогда один махнуть, потом отпишусь что да как
Если гул меняется при прохождении правых и левых поворотов, то точно ступичный.
Причем если гудит сильнее при правом повороте, то левый подшипник и наоборот соответственно.