[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[v888v]

Часто Semperit упоминают:

Сообщение от OutLancer

7. Шланги. Не все маслостойкие шланги подходят. Мне посоветовали специалисты Semperit. Внутр. Диаметр 8 мм., внутри конечно. Можете замерить штангелем диаметр патрубков теплообменника (далее ТО). Я купил 2 метра, не знал, как и что, 1,5 м. за глаза хватит.

http://sts-rvd.ru/promyshlennye-ruka...livnye-shlangi
http://www.leotec.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=1070
http://www.semperflex.com/ru/promysh...ennii-diametr/

[OUT Petr]

Ура !!! Радиатор поставили и демпферы тоже. По Етаксу ждем опытов. В субботу на диагностике, в среду вечером уже радиатор поставили. Мастер адекватный попался, проблему знает.

[676]

Моя поздрава!!!

[OUT Petr]

Если у кого есть желание, скину контакты мастера, понимающий делающий свою работу человек.

[676]

Доброе время!! вот сегодня получил long радиатор: фото 1, и возникла проблема с приобретением необходимых шлангов на 3/8" и 5/16" от производителя SEMPERIT S TU40 Ol/Luft, Oil/Air PN 40 bar. Отзвонил
http://sts-rvd.ru/promyshlennye-ruka...livnye-shlangi
и
http://www.leotec.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=1070
у одних нет таких, а вторые могут предложить только 5/16"
В магазине торгующем всякой всячиной для камазов, обнаружил от SEMPERIT только вот такое: фото 2
и у меня вопросы следующие:
Допустимо использовать шланг с такими параметрами ???
Применение: Подходящий для подачи не содержащих свинец видов горючего (EN 228:2000) и дизельного топлива (EN 559:1999) в легковых (грузовых)автомобилях и спецтехники.
Предупреждение: Нельзя использовать для горючего с метиловым спиртом.
Рабочая температура: -40°С / +100°С Горючее: -30°С / +70°С.
Коэффициент безопасности: 3,3 : 1
Внутренний слой: NBR, чёрный, гладкий, озоностойкий, маслостойкий.
Усиление: текстильные прокладки с кордом.
Наружный слой: CR/NBR, чёрный, гладкий, озоностойкий и маслостойкий.
Обозначение „SEMPERIT S FUB KRAFTSTOFF/FUEL DN PN 1 2 BAR"
и ещё, возможна беззаботная эксплуатациа родного (из комплекта LONG) шланга??
Подскажите, кто с такими шлангами имел дело????
или ктото подскажет где можно приобрести шланги?

[Ан-дрей]

Сообщение от 676

Допустимо использовать шланг с такими параметрами ???

Не надо горячиться,этот шланг,больше для салярки.

Сообщение от 676

Подскажите, кто с такими шлангами имел дело????

Имел abbat05
,печальный результат,лопнул. https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1230
Купить http://www.hydropart.ru/catalog/gidr...l_rukav/tu_40/

[WarGamer]

676, Ставь шланг из комплекта Long. Они тоже норм делают резину.

[676]

спасибо. В краевом центре если ненайду, то буду ставить то что есть.

[max40]

Всем доброго дня!
Решил установить радиатор - прикупил зап части. Радиатор long, теплообменник. Встал вопрос - где установить на машину? Хотелось бы контакты сервисов уже имевших дело с установкой радиатора на наши машины.
PS Официалов прошу не предлагать.

[Sludnov]

Коллеги, подскажите пожалуйста, шланг с таким описанием подойдет:
Рекомендуемое применение: все схемы топлива включены
системы впрыска в автомобилях. рекомендуемые
для бензина или неэтилированный и дизельное топливо.
Строительство:
 Внутренний слой: NBR резина мягкая черная бесплатно
стыки
 Усиление: Спиральная текстильные прокладки
 Обложка: NBR / PVC
Устойчив к: внутри трубы сопротивляется тепла и масла.
Покрытие устойчиво к нагреву, масла, озона и
выветривания.
Диапазон рабочих температур: -35 ° C до + 125 ° С, местами до
+ 140 ° C.
Стандарты качества: SAE J30R7, ISO 4639-2 и DIN 73379 (за исключением
допуски)
Производитель: "Много топливо ВОРОТА AUTO MASTER" Д.И. "MULTI
CARBURANT UNIVERSALKRAFTSTOFF ВОРОТА
3225 "Д.И. "Universele BRANDSTOF MULTI
FUEL "
Не использовать для подводного применения, дизельного топлива и экологическая
топливо с высокой окислительной способностью.

Извиняюсь за перевод.

[Ан-дрей]

Сообщение от Sludnov

с таким описанием подойдет:

Да.
Перевод получше http://avtolarchik.ru/p15190544-toplivnyj-shlang.html

[серг436]

Это шланги Gates универсальный топливный, серии 3225 можете по поиску забить и нормально прочитать назначение. Написали что применяется для топлива, про масло нет назначения, устойчив к маслу это скорее всего внешняя оболочка. Под капотом для топлива подойдет а дальше путем эксперимента только.

[Sludnov]

Сообщение от серг436

Это шланги Gates универсальный топливный, серии 3225 можете по поиску забить и нормально прочитать назначение. Написали что применяется для топлива, про масло нет назначения, устойчив к маслу это скорее всего внешняя оболочка. Под капотом для топлива подойдет а дальше путем эксперимента только.

Цена эксперимента немного смущает.

[Ан-дрей]

Сообщение от Sludnov

смущает.

Александр.
Взять и забыть http://samara.pulscen.ru/products/ru...0_atm_18693988

[серг436]

Симперит ту 40 тоже поставил только на других сайтах указано что этот шланг выдерживает температуру 125 градусов цел.

Добавлено через 1 минуту
http://www.fill-up.ru/rukav-shlang-m...rit-tu-40.html