Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2017, 04:50   #46
Dotrak
Бывалый
 
Имя: Денис
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Сгонял вчера в е..ня с установленным Мультитрониксом. Радиатору быть. Груженый по трассе темпер АКПП 90-93. Как только вышел на грунт в режиме 4WE 100-110. На песке попал в зыбун, пока выходил вскипятил до 128. Но в аварийный режим при этом не ушел. Теперь вопрос, на скольки градусах загорается лампочка А/Т и уходит в аварийный режим?
Dotrak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 22:59   #47
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,482
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Вроде как на последней прошивке при 120-125 гр. Но Мультитроникс возможно показывает немного неточно, ибо он берет информацию опосредованно, как и ЕЛМ327, а затем через алгоритм расчета выдаёт данные. По крайней мере именно так появилась эта информация (ЕЛМ умел это и раньше, но нужно было вручную настраивать ПИДы и вбивать формулы).
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 07:10   #48
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Подскажите а куда подключается дополнительный радиатор к АКПП. Там что стоят какие то заглушки ?
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 08:38   #49
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,086
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
куда подключается дополнительный радиатор к АКПП.
От АКПП идут трубки к контуру охлаждения. Он представляет из себя теплообменник внутри радиатора ДВС. Масло АКПП охлаждается антифризом системы охлаждения двигателя.
В разрыв подводимых трубок, т.е последовательно с существующим и вставляется дополнительный радиатор класса масло - воздух.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2017, 19:10   #50
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
От АКПП идут трубки к контуру охлаждения. Он представляет из себя теплообменник внутри радиатора ДВС. Масло АКПП охлаждается антифризом системы охлаждения двигателя.
Надо учить мат.часть, а то так дурак - дураком и буду.
Спасибо.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 19:26   #51
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,086
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Надо учить мат.часть, а то так дурак - дураком и буду.
Самокритично!
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 14:44   #52
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 701
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Поскольку в текущем году в планах путешествие в горы, задумался об установке радиатора.
По моему мнению задача существующего штатного жидкостного радиатора не столько охлаждать масло в АКПП, сколько нагревать его в холодное время года.
Поэтому установка дополнительного воздушного радиатора без термостата кажется несколько неправильной и способной привести к негативным последствиям.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 19:30   #53
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,482
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Да нормально все без термостата. В прошлом году в -30-33 коробка не нагревалась в городе выше 50-60 гр. Естественно грелась дольше. Обычно 70-80 и для прогрева немного времени надо.
По трассе конечно падала сильно. Потому стандарное решение: закрыть обдув. О все. Правда масло в коробке не штатное было, а синтетика от Петро-Канада.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 09:25   #54
Neytron
Опытный
 
Аватар для Neytron
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 86
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Что это за страшный зверь "АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ"? Как проявляется и как с ним борятся(до установки доп радиатора)
Neytron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 10:01   #55
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,482
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Коробка стопорится на 2-й передаче и не переключается ни вверх, ни в низ, пока не остынет. Особенно прикольно, когда это происходит на трассе на обгоне (случится может запросто, ибо в режиме полной нагрузки при соответствующих обстоятельствах этого достичь легко). В грязюке или еще где не так страшно, постоял, остыл и поехал, но можно например просто за это время еще глубже застрять и т.д. В любом случае незабываемые ощущения гарантированы.
Как бороться? Мониторить температуру коробки и не допускать перегрева превентивно. Можно например на затяжных подъемах переходить принудительно в ручной режим, тем самым не давая коробке переключаться и уходить в перегрев (при заблокированном гидротрансформаторе коробка греется меньше). Почаще промывать основной радиатор, ибо теплообменник коробки встроен в него. Поставить дополнительный обдув, чтобы улучшить эффективность охлаждения всей системы, включая двигатель.
А самый лучший вариант - это радиатор коробки. Уменьшение голвоняков гарантировано. Для сложных случаев еще и дополнительное охлаждение этого радиатора отдельным вентилятором.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.07.2022, 10:35   #56
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 6,871
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

@geshkin, Совершенно верно.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.07.2022, 10:37   #57
geshkin
Бывалый
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

Цитата:
Сообщение от Самодел Посмотреть сообщение
@geshkin, Совершенно верно.
Успел уже удалить свое сообщение, т.к. не в той теме запостил
geshkin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2022, 12:25   #58
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 530
По умолчанию Re: Радиатор для АКПП

схема включения дополнительного радиатора акпп паджеро спорт см сюда:
https://www.drive2.ru/l/7005753/
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2022, WWW.OUT-CLUB.RU