[rbely]

Вся фраза... я не зря привёл цитату из известного мультфильма - в зависимости от расстановки запятой фраза полностью меняет смысл.
Поэтому и говорю, что писанина на тарабарском не приемлема в технических разделах (примите просто к сведению, дальше обсуждать нет смысла).

[evg_krd]

Сообщение от Sergey1966

А что не по русски?

,,,,,,,,, вот эти штуки называются запятые. Их использование в тексте может кардинально менять его смысл. Ну, про грамматические ошибки не буду. Это все-таки интернет, тут всякое бывает

Добавлено через 31 секунду
Если у вас нет своих, возьмите мои!

[Sergey1966]

Прошу прощения .В следущий раз обязательно отредактирую

[kamish]

Первое сообщение не полное.Трещина ГБЦ была в районе второго цилиндра и была утечка охлождайки.Когда разобрали там все было в жидкости.Вероятно мужик любит погонять у него тормозные диски посинели от перегрева

[Valerji]

Сообщение от kamish

Первое сообщение не полное.Трещина ГБЦ была в районе второго цилиндра и была утечка охлождайки.Когда разобрали там все было в жидкости.Вероятно мужик любит погонять у него тормозные диски посинели от перегрева

Я вот не люблю погонять.За 4,5 года пробег 20 тысяч всего.Автомобиль 2017 года.С самого начала незначительное понижение антифриза было и только этой зимой стал замечать,что из печки не очень горячий воздух идёт и летом при прогретом двигателе наблюдал пузыри в радиаторе.Расширительный бачок пока не переполняется и сложно такой дефект предъявить дилеру.Думаю,что на автомобилях первых годов могли допустить производственный дефект двигателя и с ростом пробегов к 100-150 тысячам численность везунчиков будет расти.

[evg_krd]

да много у кого уже за 100. не слышно особо про проблему тут. хотя, зарекаться возможно и не стоит

[Valerji]

В Красноярске проходил ТО,мастер говорил,что было несколько замен ГБЦ по гарантии.Многие на форумах не регистрируются,ну и проблема видимо не настолько распространена,да и с такой проблемой можно ездить долго,даже не замечая,пока не будет перегрева.Антифриз не кипит,не зря же мицубиси поставили пробку радиатора с таким давлением на сброс.

[I62]

Сообщение от эрмак

А ещё от установки противомоскитной сетки машина перегревается и ломается. Ну по крайней мере есть люди, в это верящие.

Сейчас полно развелось блогеров, которые на своем опыте проверяют различные теории. Недавно на глаза попался ролик, где проверяли на сколько изменяется прохождение воздуха через решетки после установки в них сеток. Косвенным путем получили оценку ухудшения на 30%. Только выводы делать не научились, потому что увидели, что при включении вентиляторов объем потока восстанавливается. И вывод сделали, что сетки не мешают)))

[SGtomsk]

Сегодня еду по трассе, 3 часа проехал и на приборке замигал 4wd, кнопкой до ошибки добрался - "ошибка 4вд привода". Мультитрониксом считываю - нет ошибок. Глушу, завожу - все пропало. Обратно еду, через 2 часа опять таже хрень Если у кого-то уже было, где искать этот глюк? Раз повторяется, значит со временем вылезет уже конкретной проблемой, а не глюком компа.

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

где искать этот глюк? Раз повторяется, значит со временем вылезет уже конкретной проблемой, а не глюком компа.

С учетом недавней ситуации я первым делом бы загнал на подъемник, и полез смотреть проводку вокруг раздатки (ну и заодно коробки и моста) на предмет люфтов, шевелений, окислений. У тебя защита стоит, но когда назад дергают, лист защиты РК всеравно открыт и туда попадает всё. Могло слишком много попасть/набиться, и зацепить проводку. По симптомам похоже на плохой контакт банальный, как раз от количества снега туда что-то попало и вот итог.
ИМХО. Телепатинг с угадайкой.

[SGtomsk]

Да понятно, что проводка, но может такое уже было и можно более конкретное место проверять чем всю проводку шевелить. Как вариант попробую загнать в теплый бокс чтобы все оттаяло.

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

Да понятно, что проводка, но может такое уже было и можно более конкретное место проверять чем всю проводку шевелить. Как вариант попробую загнать в теплый бокс чтобы все оттаяло.

По моему ты не понял как раз.
Вот так выглядит машина снизу у нас, еле нашел у себя древнее фото без защиты ещё даже

фото тут

[свернуть]

Видишь красным место обведено? Вот оно же на снятой раздатке из объявления с дрома:

фото тут

[свернуть]

Там расположен единственный шлейф к раздатке идущий. На первое фото внимательно посмотри. Когда сдаёшь назад черпая фигню всякую, и тем более когда тебя дергают назад, то куда вся эта фигня летит, даже если на машине стоит защита? Правильно, вот туда она и летит.
Подними машину (ну лазить под неё сейчас холодно шибко будет), выдерни эту фишку (на заглушенной машине и вообще есть смысл и клеммы скинуть кстати), продуй-протри и поставь назад. Ну как обычно с закисающими фишками.
Я ставлю на то что на этом у тебя проблема закончится. Эта проблема потенциально уже некоторыми озвучивалась для МПС3, и что-то в памяти всплывает что уже и бывала у кого-то.

[Сергеевич1970]

@SGtomsk, скорее всего вылезают последствия съезда в кювет https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=766

[oleg002]

Вопрос не только касаемо нмпс нои других тракторов. Если сажевый вырезаем то масло уже можно лить не с допуска и для сажевого фильтра

[Sokol]

Сообщение от oleg002

Вопрос не только касаемо нмпс нои других тракторов. Если сажевый вырезаем то масло уже можно лить не с допуска и для сажевого фильтра

Да. На глобальном рынке для 4N15 без сажевого фильтра допускаются масла А3/В4, А5/В5 и пр.