[Одиссей72]

Как и обещал пишу отчет с фото.
Для того чтобы снять дроссельную заслонку нужны обычные инструменты,которые есть у всех.
1.Снимаем весь воздуховод.
2.Снимаем фишки с датчиков ХХ и дросселя.
3.Снимаем 2 шланга подогрева дросселя(находятся внизу).Аккуратно если машина горячая,в трубках антифриз.Сливать не надо,так как это верхняя точка.
4.Откручиваем 4 винта головкой на 12.
Все,дроссель у Вас в руках.
Далее отмываем,снимаем вакум корректор с дросселя и клапан ХХ.

Вот так выглядит разобранный дроссель.

Вот фото самих сальничков.
Далее аккуратно откручиваем датчик ДЗ и гайку на 12 с обратной стороны штока.

Под датчиком ДЗ снимаем скобочку и вынимаем пластиковую шайбу,под ней еще одна из металла.
Вот и наш сальник,который нужно заменить.

[url=http://radikal.ru/big/5638dac4f6e445029326d4dde96fd24b][img]http://s019.radikal.ru/i642/1602/

Далее откручиваем 2 винта,которые держат саму заслонку.


Вот видите на фото задирчик на сальничке.

Сальники вынимаются очень легко,потому что они из мягкой резины.

Далее все чистим моем и вставляем новые сальники,так же как стояли старые(не перепутайте стороны,там где якобы пружинка наружу).
Новые чуть тоньше оригинальных,но это не важно.Так как они армированные и вставляются плотно.
.
Далее в обратном порядке все собираем.Пружины на дросселе натягиваются в один оборот.Так что снять и поставить на место не составит труда.
Когда поставите на место заслонку,попробуйте поставить ее ровненько.
А потом зажимайте болтиками.Для фиксации резьбы я использовал лак для ногтей..Ну так на всякий случай,от развинчивания предохранился.

Ну вот и все.

[jeleziaka]

Владимир, молодца ! Спасибо за отчет !
Насчет напыления на заслонке (в собранном состоянии на фото) ничего не рассказал. Вроде на демонтированой его не наблюдаю. Сам делал ?

[Одиссей72]

Сообщение от jeleziaka

Владимир, молодца ! Спасибо за отчет !
Насчет напыления на заслонке (в собранном состоянии на фото) ничего не рассказал. Вроде на демонтированой его не наблюдаю. Сам делал ?

На разобранной заслонке-обратная сторона.Напыление было.
Зазор кстати больше,чем положено.Но на работу двигателя кажется не повлияло.Работает после адаптации хорошо.
Покатаюсь,скажу каков результат.
Остались 4 сальника.Кому нужны,адрес с индексом в личку-отправлю по почте.
Цена 280 плюс пересылка,можете и сами заказать.Телефон и цена за сальник на фото.

[Одиссей72]

Отчет за 2 месяца после ремонта:
Расход уменьшился на литр.
В среднем расход был 13л/100 км.
Сейчас 12 л/100 км.
Расход считал в разных режимах движения.
Сегодня на 50 литрах проехал 416.82

[Vasilevich]

Сообщение от Одиссей72

Как и обещал пишу отчет с фото.
....
2.Снимаем фишки с датчиков ХХ и дросселя.
....

Всё вроде красиво и понятно. Но как сдёрнуть этот долбанный разъём с датчика заслонки? Там скобочка какая-то хитрая, как я её ни подцеплял - ничего не получилось. Вроде не безрукий, а вот споткнулся))

[Одиссей72]

Сообщение от Vasilevich

Всё вроде красиво и понятно. Но как сдёрнуть этот долбанный разъём с датчика заслонки? Там скобочка какая-то хитрая, как я её ни подцеплял - ничего не получилось. Вроде не безрукий, а вот споткнулся))

На черненькой фишке металлическая скобка.
Поддеваешь ее тонкой отверточкой и аккуратно вытаскиваешь на себя.
Только не потеряй.
Удачи в ремонте

[Shuldih]

Доброго дня.
Подскажите, если на заслонке есть выработка. Ее реально заменить? Или искать по разборкам заслонку в сборе?

[cap4444]

Фотоотчёт наверно хороший,только почему-то у меня никаких фоток нет.

Добавлено через 2 минуты
Требуется ремонт дроссельной заслонки на 4g63.Может кто научит?

[hanter72]

Сообщение от cap4444

Фотоотчёт наверно хороший,только почему-то у меня никаких фоток нет.

Добавлено через 2 минуты
Требуется ремонт дроссельной заслонки на 4g63.Может кто научит?

Научу:
хороший контракт или новая!