Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Ну, судя по умозаключениям выше, мой вариатор должен был уже взорваться при пробеге в тысяч 10 км... Хотя я его купил с пробегом в 75К, уровень этой "самоликвидации" был 38000 (около того, не буду скрины искать). И масло у меня в коробе наверное как вода))) В общем я понял - ездить нельзя стоять на месте... Вопрос только вот , где запятую поставить?
П.С. Но я своим постом хотел лишь сказать, что в достаточно экстремальных внешних условиях эксплуатации (дальняк, воздух вокруг от +28, скорость 95-120 км.ч.) Горная местность периодически и прочее - авто ведет себя прекрасно, не гудит, не греется, ну и все такое... И это уже второй год... На авто ежедневно езжу... В Крым второй раз. Ну не знаю, что еще сказать... А цифры деградации - мне кажется такая ооочень условная величина.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Ув. @Андрей Владимирович, хорошо, так и есть, условная и введенная производителем величина лишь для более корректных суждений о степени деградации, о ведении статистики износа ее владельцем (о стиле его эксплуатации). Однако, использовать это число для внесения корректив в своё отношение к автомобилю, я считаю, крайне целесообразным. Вы согласны? Смотрите сами, у Вас в июне месяце это число было 21 000. А сегодня, всего за месяц, оно уже 27 000. Это, коллега, признайте, многовато. И речь, простите, не об пресловутой «жиже», а о Ваших умозаключениях, кажущихся нам - заблуждениями.
Опять же, в защиту реплик моих коллег, говорящих о том, что:
- надо ставить радиатор CVT;
- надо бережнее использовать вариатор;
- надо чаще, увы и ах, менять в нем масло.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
...у Вас в июне месяце[/URL] это число было 21 000. А сегодня, всего за месяц, оно уже 27 000. Это, коллега, признайте, многовато. И речь, простите, не об пресловутой «жиже», а о Ваших ....
Это за год и месяц!
п.с. Да, я вас услышал. Хоть кто-то дал конкретный совет, а не просто обсуждал умозаключения
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Много рассуждений по поводу числа деградации.Вот у меня машина 2012 года. С момента покупки меняю масло через 60тыс. Сей час пробег 215тыс.Радиатора варика нет.Поездки на море в Лазаревское и сыном в Крым ежегодно. Никогда при смене масла эту хрень-деградацию не сбрасывал.Машина ведёт себя хорошо.Это просто информативное число и не более. У сына мицубиши ланцер цедия 2001 япошка года варик. Замена масла через каждые 30тыс. и что? Машинка едет и всё!!!
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
У одного по дороге на работу и обратно вариатор греется максимум до 89 градусов, у другого до 92, у третьего до 100. При этом первый проезжает 200 км по трассе, второй 20 км, из которых толкается в пробках последние полтора километра, а третий едет всего десять км, но через 30 светофоров...
У кого масло больше постареет, а у кого счетчик натикает? ))
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от mac-mac
У одного по дороге на работу и обратно вариатор греется максимум до 89 градусов, у другого до 92, у третьего до 100. При этом первый проезжает 200 км по трассе, второй 20 км, из которых толкается в пробках последние полтора километра, а третий едет всего десять км, но через 30 светофоров...
У кого масло больше постареет, а у кого счетчик натикает? ))
Вот чтобы не "ломать" голову с такими "переменными" - проще менять масло в вариаторе каждые 40 000 км (со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой двух фильтров).
Лично и неоднократно(!) видел вариаторы модели Jatco JF011e (его устанавливали на Аутлендер до 04.2015) с пробегами более 300 000 - 400 000 км. И все владельцы этих автомобилей именно так и меняли масло (я подходил к ним и спрашивал).
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
АУТ 2.0 4wd (радиатор устанавливал по гарантии года четыре назад). Наступила осень и с похолоданием появляется вой и как бы подвисание оборотов двигателя на 1200 об. Судя по прошлому периоду, чем холоднее, тем интенсивнее вой, особенно зимой. Не появилось ли какое лекарство от этого? Может обновление какое прошивки?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от jackb
Судя по прошлому периоду, чем холоднее, тем интенсивнее вой, особенно зимой. Не появилось ли какое лекарство от этого? Может обновление какое прошивки?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Какой пробег после замены масла в вариаторе?
Пробег 110 000, замена масла была на 60 000. Но подвывало в холодное время практически сразу после замены. Начал замечать после установки радиатора на 45 000.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,792
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
@jackb,
Обсуждалось на форуме.Это особенность работы нашего вариатора.У меня началось примерно на 35 т.км. пробега.После замены жижи на 67 т.км. на время вой пропал.Потом опять появился и до сих пор присутствует.Пробег 90 т.км.Я думаю переживать не стоит по этому поводу.