Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > L200 > Mitsubishi L200 5-ого поколения > Mitsubishi L200 2016,2017,2018 - отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2015, 06:45   #31
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,147
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
нет, кнопка ASC новая, как на аутах 3.
джойстик зеркал тянется ещё из 2004 года или раньше.
Да ладно, я вообще-то езжу на машине нынешнего поколения и уж кнопки-то эти постоянно вижу и нажимаю.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 15:25   #32
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Померил руль с вылетом на новой Эльке и на прежней без вылета- одно расстояние. Так и не смог усесьться удобно, чтобы правый локоть не висел. На новом Ауте, по другому- удобно. Здесь- нет. Если на суперновом МПС будет такая же х...ня, то печалька.
У меня стоит подлокотник от Лансера выдвижной, удобнее, чем на новой Эльке с вылетом руля...
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 14:36   #33
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,023
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Разочарован!
Честно, присматривался к L-200, когда смотрел тест-драйвы с Таиланда.
Как всегда до России дошла урезанная версия. Что отсутствует:
1. Двух зонный климат-контроль;
2. Кнопка запуска двигателя;
3. Безключевой доступ;
4. Камера заднего вида;
5. Задний бампер.
И самый главный минус, ИМХО, алюминиевый блок цилиндров и не обслуживаемая цепь ГРМ. Я не знаю двигатели из алюминия, которые могли бы пройти 500.000 км. Да и растянутая цепь ГРМ, которая не меняется, не прибавляет оптимизма.
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 15:52   #34
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,147
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Двухзонный климат, камеру, бесключевой запуск, я думаю оставили для Паджеро Спорт. Маркетинговые штучки, чтобы как-то развести машины и оправдать возможные цены от 2 миллионов за новый Спорт.
Алюминиевый блок - сейчас почти все производители делают такие. Никто уже практически не делает из чугуна и никто в наш век потребление не делает "вечных" моторов на 1 млн.км пробега без капиталки. Увы, это реальность нынешней мировой экономики.
Цепь. Откуда известно, что она не обслуживаемая? Значит ли, что необслуживаемая не имеет авторегулировки натяжения? Насколько я помню, на БМВ уже с конца 90-х прошлого века шли необслуживаемые цепи и никто не плакал от этого, ходил очень долго. Намного дольше, чем этот долбаный ремень балансиров на нынешнем 4Д56, который умирает до 90 ткм (срока его замены по ТО) и убивает заодно ремень ГРМ и все сальники в системе распредвалов и балансирного вала.
Поэтому, ИМХО, цепь в этом узле, благо. А необслуживаемые узлы и агрегаты, это опять, увы, тенденции современного автомобилестроения.
На мой взгляд, у новой Л200, да и у будущего Спорта, больше стоит опасаться электрики. Такое впечатление, что японцы специально делают все разъемы открытыми и незащищенными. Достаточно взглянуть на разъемы БЗД (он сейчас полностью электрический). Такие же, скорее всего и на коробке и раздатке. А проблемы с косой управления у АКПП на нынешних Спортах и Эльких довольно часты. Вот этого бы я остерегался.
А так, для рабочей лошадки, коей была и будет Л200, нынешний вариант неплох. Нужен гламур и премиум - тогда Фольксваген (но не едет и не везет он ни черта).
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 17:31   #35
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,023
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
так, для рабочей лошадки, коей была и будет Л200, нынешний вариант неплох. Нужен гламур и премиум - тогда Фольксваген
Вот именно, что для рабочей лошадки и по той цене, хотелось бы большей надежности и комфорта. Тем более, что все это уже установлено, но в Таиланде и для других рынков.
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 19:00   #36
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,147
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

А что не так с надежностью у новой Л200? Уже есть факты?
По мне так бесключевой доступ и прочие электронные фенечки надежности-то как раз не добавляют.
А то, что ремни в ГРМ и балансирах заменили на цепь, так я повторюсь, только за. И даже если она потребует замены через 200 ткм, так это не беда по сравнению с проблемами, которые приносит нынешняя конструкция. Случаев облысения и обрывов на 45-60 ткм много (у меня лично ремень балансиров облысел на 83 ткм и потянул за собой ГРМ и сальники в круг).
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 13:00   #37
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,023
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Все новое пугает. Статистика по надежности будет доступна позже. Но как-то не хочется быть первооткрывателем. Да и алюминий не самый прочный материал. Узнать бы как они сделали цилиндры, напылением или гильзами?
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 13:07   #38
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,147
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Вроде гильзами. Напылением это был бы полный п...ц
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 17:06   #39
Vladimir2004
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Посидел в новом L200 покуда ТО делали на мою ласточку.
Разочарован. Голимый пластик повсюду. Тесно-узко.
2-й ряд разочаровал совсем. Комфортно сидеть и присаживаться там будет только пассажирам, ростом 150см. В противном случае при посадке (особенно) и при высадке (чуть менее) Вы с завидной регулярностью будете тюкаться головой об крышу.
Но это ещё полбеды. Ежели Ваш рост выше указанного (и Вы сзади поместились-таки) берегитесь сломанных шей, ибо при мало-мальской кочке, Ваша голова гарантированно летит в сверх-низкий потолок, возможно, с весьма печальными последствиями.
Ну, а то что обрезано всё и вся, про то уже много и так написано.
Разочарован.
Vladimir2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 17:26   #40
AgPeHaJIuH
Житель Клуба
 
Аватар для AgPeHaJIuH
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Присоединюсь, аналогично, посидел по случаю ТО, салон безобразный. А с каким грохотом-скрежетом открывается и закрывается задняя дверь! Нет, ну разве что где-нибудь в глухой тайге ее использовать, где только ты и Л200, да медведи, то сойдет.
AgPeHaJIuH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 20:06   #41
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,147
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Можно подумать, что кто-то обещал из Л200 лимузин сделать. Вы в предыдущую Эльку сядьте, сразу поймёте, что новая комфортнее в салоне стала. А назад садиться и головой биться точно также неудобно было. В этом плане Спорт на базе Эльки комфортне. С учетом того, что у нового обещают салон получше Л200, то это будет уже интереснее. А то, что в таком утилитарном по сути пикапе хоть как-то условия обитания сделали получше не только для груза, это большой плюс.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 22:00   #42
partyzan81
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: я пешком
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

судя по картинке из оф мануала, гильзами не пахнет

также слегка веселит аннотация там же: "3.Check the cylinder wall for scratch or seizure. If there is any defect, replace the cylinder block."
типа: если царапины или задиры - замените блок!

но если посмотреть здесь, то все небезнадежно:
Цитата:
Таким образом, несмотря на то что конструкция дизельного двигателя 4N1 построена на базе
бензиновой модели MMC 4B1, в новом двигателе также реализованы специальные решения,
примеры которых приведены ниже:
! Легкий блок цилиндров. Изготовлен из литого алюминия, благодаря чему его масса
приблизительно на 10 кг меньше, чем у чугунного блока. Алюминиевый блок способен
выдерживать высокие температуры и нагрузки, возникающие в процессе работы
дизельного двигателя. Проектирование блока выполнялось при помощи САПР/АСУТП*, а
также с участием инженеров MHI, которые смогли значительно улучшить качество литья.
! Помимо этого, инженеры MMC использовали пластиковую крышку головки цилиндров, как
и на двигателях 4B1. Разработанный компанией Mahle по заказу MMC, этот компонент
имеет уменьшенную вдвое массу по сравнению с алюминиевым вариантом (1 кг вместо 2
кг). Это обеспечивает дополнительное повышение топливной экономичности и более
стабильную работу двигателя.
* Системы автоматизированного проектирования систем автоматизированного управления
технологическими процессами
там еще много всяких букв есть...

еще где-то читал про двухмасовый маховик на мехе

а в целом баркас - огонь!!!
partyzan81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 13:09   #43
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,230
По умолчанию Re: Полностью новый L200 (2016MY) рестайлинг

Цитата:
Сообщение от partyzan81 Посмотреть сообщение
а в целом баркас - огонь!!!
вчера еду, смотрю - крузак догоняет, я подвинулся, мимо проехал новый Л200

Удивился.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
all new triton, l200 2016, l200 leak triton, l200 restyling, л200 2016, л200 рестайлинг

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU