Почему задние колеса не идут на юз?

BRM · 27.07.2012, 13:13

Неделю назад поменял тормозной цилинд и колодки задних барабанных тормозов на своем Ауте-1 (америкашка). При замене свел регулировочную тягу в барабанах до минимума, что бы проще было пружины ставить. Ручник по началу естественно не работал, но я его не регулировал , он сам за день отрегулировался. Теперь держит на 7-8 щелчке.
Пробовал тормозить на юз на асфальте. Передние колеса радостно жгут резину, а задние колеса на юз не идут, хотя ручник держит. Подскажите, в чем проблема? Может я чет не правильно сделал при замене?

OwlMaster · 27.07.2012, 13:22

7-8 щелчков очень мало... ИМХО в книжке написано 3-4
более того свел на минимум регулировку, раздвинь колодки побольше на 3-4 щелчка должно помочь.
Сам себе недавно менял колодки ручника (запипикался) отрегулировал на 3-4 держит ручник очень достойно

BRM · 27.07.2012, 14:25

Честно сказать, ручник мну мало беспокоит. Больше волнует вопрос, почему на юз колеса задние не срываются.? Ведь тормоза по идее саморегулируемые.

OwlMaster · 27.07.2012, 14:33

если я правильно понимаю - то у Вас задние тормоза барабанные, соответственно колодки сзади у Вас одни, отсюда - если разжать колодки то при торможении они быстрее будут подходить к барабану и лучше тормозить

BRM · 27.07.2012, 16:15

Все правильно, тормоза барабанные. Просто я думал, что колодки автоматически сами встанут как надо. Ручник после установки на 90 градусов поднимался и не тормозил, но потом все нормализовалось. Лан , вскрою барабаны и посмотрю, че там) Просто хотел, что б кто нить проверил на своей машине. Может они и не должны на юз идти при разгруженной машине.

romaut · 27.07.2012, 17:12

Цитата:

Сообщение от BRM

Просто я думал, что колодки автоматически сами встанут как надо.

так оно и есть, сам часа два назад поменял, езжу, настраивается

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:12 ----------

вчера после замены ватные были а при нажатии тормоза сзади что то щёлкало, видимо настраивались, сегодня уже сопротивление педали тормоза жестче и сами тормоза резче

igoruha · 01.08.2012, 12:39

автомобильные тормоза делают так, чтоб в первую очередь на юз шли передние колеса, в этом случае машина не так склонна к развороту при юзе.. в идеале -задние должны быть на грани юза(этому помогают разнообразные регуляторы тормозных сил, они же колдуны, они же иногда пропорциональные клапана), но это уже без электроники АБС никак не сделать.

ПС у мицу в стандарте почти на всех авто 7-8щелчков при усилии 200Н-20кг тяги. у евро аута 4-5щелчков при 20кг, у америкоса думаю где то в этих же пределах.