Добрый день всем! Была и раньше такая проблема, но сейчас как-то усилилась. Приезжаю из пункта А в пункт В. Ставлю рычаг коробки с D на P. Если авто на неровной поверхности, то чуть скатывается вперед или назад. Потом при переводе рычага с Р вниз происходит удар в коробке. Пока чтобы избежать этих ударов после D ставлю на N, отпускаю тормоз, авто встанет ровно и потом ставлю наручник и Р. Что делать? При коммунистах такого бардака не было...
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Удары коробки при снятии авто с парковки
Цитата:
Сообщение от Андрей751282
Добрый день всем! Была и раньше такая проблема, но сейчас как-то усилилась. Приезжаю из пункта А в пункт В. Ставлю рычаг коробки с D на P. Если авто на неровной поверхности, то чуть скатывается вперед или назад. Потом при переводе рычага с Р вниз происходит удар в коробке. Пока чтобы избежать этих ударов после D ставлю на N, отпускаю тормоз, авто встанет ровно и потом ставлю наручник и Р. Что делать? При коммунистах такого бардака не было...
Не думаю, что принципы работы Аута и Паджа отличаются, но есть в мануале азбучное правило: при остановке на наклонных поверхностях, обязательно сразу к тормозу добавлять ручник. Иначе без АКПП останетесь в расцвете сил... То, что усиливается удар, плохой признак уже. Терли эту тему год тому как...
Удачи!
В начале ставь на ручник, потом переводи коробку в "Р" и отпускай педаль тормоза. Всегда так делаю и нет проблем. Если ручной тормоз фиговый то удары будут.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Удары коробки при снятии авто с парковки
Цитата:
Сообщение от Андрей751282
на ручник-то ставил, только слабый он че-то. подтянуть надо. спасибо за ответы.
Не за что. Подтянуть надо ручник обязательно. Без ручника, в отличие от механики, АКПП в режиме P, получается, держит все авто на уклоне. А это, точно, не ее задача.
Удачи!
В начале ставь на ручник, потом переводи коробку в "Р" и отпускай педаль тормоза. Всегда так делаю и нет проблем. Если ручной тормоз фиговый то удары будут.
Плюсую стопроцентно. Я сейчас даже на ровной поверхности всегда так делаю по привычке. И ручник не заржавеет.