[Дмитрий ВС]

Привет всем.
Взял С-кроссер 2010 2,4л. При эксплуатации заметил, что иногда проявляется весьма ощутимый провал при начале движения. Причем провал то есть то нет. Это напрягает, особенно когда надо резко стартануть.
Жидкости все поменял.
Диагностику у ОД делал. Ошибок нет.

Посоветуйте, что предпринять.

[Airborn]

Когда резко стартует, то гидромассаж не поспевает за тобой. А варик не любит резких стартов.

[Дмитрий ВС]

Так я не понял, это нормально что ли? Беспокоиться не надо?

[Airborn]

Дмитрий ВС, ну если ты любитель стартовать резко и провалы усиляются, то ханурики варику.

[Санэко]

Сообщение от Дмитрий ВС

Привет всем.
Взял С-кроссер 2010 2,4л. При эксплуатации заметил, что иногда проявляется весьма ощутимый провал при начале движения. Причем провал то есть то нет. Это напрягает, особенно когда надо резко стартануть.
Жидкости все поменял.
Диагностику у ОД делал. Ошибок нет.

Посоветуйте, что предпринять.

Провал бывает когда в баке сколько бензина??? Есть вариант что бензонасос умирает. По поводу Вариатора думаю все это фигня, вариатор бездорожья не любит

[Дмитрий ВС]

Сообщение от Санэко

Провал бывает когда в баке сколько бензина??? Есть вариант что бензонасос умирает. По поводу Вариатора думаю все это фигня, вариатор бездорожья не любит

Провалы от кол-ва бензина не зависят.
Я тоже думаю, что с вариком это не связано, так как проваливается именно движок.
Думаю надо глянуть давление в рампе и дроссельную заслонку.
Как считаете?
Кстати, как почистить дроссельную заслонку?

[Санэко]

Тоже так думал, не давно сдох бензик как раз провалы и были, еще правда и глох периодически, а бензин кстати служит как охлаждение бензонасоса, ну да ладно ............ снимаешь воздухан до дроселя, покупаешь очиститель карбюратора hi-gear, один садиться за руль 4-5 т. оборотов, второй льет очиститель карбюратор в дросель и все, вся очистка, правда свечи потом под замену.......... стоит дымище, горит чек тысяч до 5 пробега и тухнит и все, вся чистка ))) многие еще чистят снимая сам дросель, я пользуюсь первым вариантом на много проще и обячно чищу перед заменой свечей.

[multik]

Была та же хрень после покупки 100 % процентов. Почисти заслонку(hi-gear) и промой форсунки !!!! Винксом или Лавром
очиститель карбюратора hi-gear рулит. Присоединяюсь к Санэко!! И еще забудь про 95 а тем более 98 (их нет в России) Чем больше на них ездить тем чаще мыть ,менять свечи и т.д.и тп