сегодня варик начал подавать признаки жизни, даже удалось доехать до дома.
симптомы:
такое впечатление, что не хватает давления.
подёргал селектор взад-вперёд, появилась тяга.
едешь - и тяга постепенно пропадает, потом машина останавливается.
заглушишь, заведешь, и снова едешь какое-то время.
сначала стоя на холостых был характерный звук (как будто ремень буксует в конусах), но потом он ушел.
т.е. ремень не порвался, но возможно настрогал стружки, и теперь забился масляный фильтр, или каналы в клапанном механизме, или насос.
приводы отпадают, сцепление видимо тоже.
уровень жидкости в норме, цвет как у нового масла.
вылез чек, ошибки:
P0746 Abnormality in hydraulic control system function (Неполадки в работе гидравлической системы управления)
P0868 Secondary pressure drop (Падение вторичного давления)
что косвенно подтверждает мои предположения.
счас бы спеца по варикам, полечить по фотографии...
Подскажите пожалуйста, нужно определиться. У меня обрыв ремня был, коробку отдал мастеру, вроде собрал уже. Он говорит - вези трансформатор, там лопается шайба какая то часто или могут попасть куски ремня туда. Говорит, что будет отдавать на распил его и типа решай, надо тебе это или нет.
Вот я и думаю, как определить надо его пилить или нет?
В гт никакие куски ремня попасть в приницпе не могут, а также пластина никакая там не лопается. Просто мастер видимо хочет подстраховаться и отдать в ремонт гт на всякий случай. Проблема в другом, на сколько квалифицировано сделают ремонт гт и какого качества установят запчасти??? На ваших авто гт очень надежный узел и ресурс его очень большой, еще ни разу не сталкивался за все время с проблемой гт.
Ps без реальной необходимости лучше не резать гт. Либо при уверенности качественного ремонта и использования качественных запчастей
Ошибки удалось считать? Может у кого нибудь Лексию найдешь?
Давление есть от бублика?
P0746 Abnormality in hydraulic control system function (Неполадки в работе гидравлической системы управления)
P0868 Secondary pressure drop (Падение вторичного давления)
Машина даже немного едет, потом падает давление, и останавливается.
Заглушить, завести, и снова немного едет.
Немного - это метров 200.