[gyg]

Практикуется ли смена антифриза на дdигателе 6b31 методом аппаратной замены? Курю форумы и везде меняют вручную. Неужели никто ни делал? И вопрос я купил нужного антифриза 10 литров, в систему вроде как входит 9.5 литра. Вопрос если буду менять аппаратной заменой нужен ли некоторый запас?

[Alexxander]

Сообщение от gyg

Практикуется ли смена антифриза на дdигателе 6b31 методом аппаратной замены? Курю форумы и везде меняют вручную. Неужели никто ни делал? И вопрос я купил нужного антифриза 10 литров, в систему вроде как входит 9.5 литра. Вопрос если буду менять аппаратной заменой нужен ли некоторый запас?

а что мешает это сделать вручную?

[gyg]

Сто отказываются вручную делать, дешевле и быстрее аппаратной заменой якобы. Самолично этим заняться нет такой возможности. И самое главное при ручной замене сливается не весь объём, а я планирую поменять марку антифриза без смешивания.

[gyg]

Просто на самих сто говорят по разному. Одни твердят что 10 литров хватит, другие говорят что надо с хорошим запасом брать, так как метод вынесения и смешивание все равно будет, и что пока не будет выливать уже свежий антифриз чуть ли не в 2 раза больше надо брать. Плюс к этому антифриз я заказывал так как в наличии его нет, и не хочется в момент замены чтобы оказалось что жидкость закончилась а смена ещё не произошла полностью. Меняю на coolstream jpn синий.

Добавлено через 2 минуты
В принципе рассматриваю и такой вариант замена через сливную пробку радиатора, методом частичной замены, путем проведения операции 3-4 раза. Но это на крайний случай. Хочется сделать сразу полную 100% и забыть. Залита жидкость оригинальная с завода.

[Alexxander]

Сообщение от gyg

Просто на самих сто говорят по разному. Одни твердят что 10 литров хватит, другие говорят что надо с хорошим запасом брать, так как метод вынесения и смешивание все равно будет, и что пока не будет выливать уже свежий антифриз чуть ли не в 2 раза больше надо брать. Плюс к этому антифриз я заказывал так как в наличии его нет, и не хочется в момент замены чтобы оказалось что жидкость закончилась а смена ещё не произошла полностью. Меняю на coolstream jpn синий.

Добавлено через 2 минуты
В принципе рассматриваю и такой вариант замена через сливную пробку радиатора, методом частичной замены, путем проведения операции 3-4 раза. Но это на крайний случай. Хочется сделать сразу полную 100% и забыть. Залита жидкость оригинальная с завода.

Менять через радиатор готовый антифриз немного дороже, чем концентрат и зависит от того, какой % старого вы хотите оставить. 3 итерации замены (каждый удой 4л)))) дают остаток старого антифриза в системе около 16%. Соответственно нужно 12л свежего.

[gyg]

То бишь я верно понял, что если делать несколько раз слив только через радиатор то по сути получается тоже аппаратная замена путем замещения?
Сейчас начал задумываться все же поменять самому в гараже как нибудь на досуге. Алгоритм такой, поправьте если где ошибся:
1. На холодном двигателе открываю Нижний слив радиатора и сливаю сколько вытекает к примеру 3 литра.
2. Доливаю такое же количество новой жидкости через крышку радиатора.
3. Включаю мотор и даю ему прогреться чтобы включились вентиляторы и соответственно новая залитая жидкость уже смешается по всей системе.
4. Даю остыть мотору и повторяю пункты 1-3 пока не начнёт сливаться жидкость соответствующая консистенции и цвету заливаемой.
Если алгоритм верен, реально ли это провернуть в гараже без ямы, а только поддомкрачивая нужную сторону? И каков риск получить завоздушивание системы?

[Alexxander]

Сообщение от gyg

То бишь я верно понял, что если делать несколько раз слив только через радиатор то по сути получается тоже аппаратная замена путем замещения?
Сейчас начал задумываться все же поменять самому в гараже как нибудь на досуге. Алгоритм такой, поправьте если где ошибся:
1. На холодном двигателе открываю Нижний слив радиатора и сливаю сколько вытекает к примеру 3 литра.
2. Доливаю такое же количество новой жидкости через крышку радиатора.
3. Включаю мотор и даю ему прогреться чтобы включились вентиляторы и соответственно новая залитая жидкость уже смешается по всей системе.
4. Даю остыть мотору и повторяю пункты 1-3 пока не начнёт сливаться жидкость соответствующая консистенции и цвету заливаемой.
Если алгоритм верен, реально ли это провернуть в гараже без ямы, а только поддомкрачивая нужную сторону? И каков риск получить завоздушивание системы?

понятно, что бачек слить. Если хотите уменьшить % старого или есть хлопья/осадок, то первая итерация дистиллированной (можно больше пока хлопьев/осадка не будет в сливе) , далее еще 3 итерации антифризом. Доить или снимать нижний патрубок для слива каждой итерации обязательно, так как только в этом случае сливается около 4л. Типо по мануалу емкость системы без бачка 8,85л, так что сами можете рассчитать чего и сколько останется после такой замены. Не забываете, что каждая итерация сопровождается нагревом двигла до срабатывания вентилятора иначе не промоется толком.

[-КОТ-]

Добавляем пункт 1а. - Сливаем все из расширительного бачка.
2. Доливаю такое же количество дистиллированной воды через крышку радиатора.
................
4. Даю остыть мотору и повторяю пункты 1-3 пока не начнёт сливаться чистая вода.
5. Заливаю в радиатор и расширительный бачек 4-5 литров концентрата ОЖ.

Я делал так.

[dr_mom]

Возле маслянного фильтра два резиновых шланга охлаждения. Сливал через тот, что удобнее снимается. Сливается не меньше, чем через краник (проверил. в кранике только из трубки слилось чутьчуть). 4b12 - 2.4l

[guys32]

Менял на улице со снятием бампера.
За 12 лет и 136 тыс.км. слитый антифриз без следов посторонних включений.
Все чисто, даже в расширительном бачке было чисто - так, несколько песчитнок.

Залил Мобил экстра, который лили дилеры.