S-AWC - Миф или реальность

vadimus_ca · 18.12.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от megaaxel

у обычного аута переключатель режимов 2DW/AUTO/LOCK, у крутого - NORMAL/SNOW/OFF ROAD.

Normal, Snow, Lock - смотри мою аватарку

megaaxel · 18.12.2013, 16:40

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Normal, Snow, Lock

мэй би, я смотрел по мануалу.

Добавлено через 5 минут
на вскидку, при апгрейде потребуется:
- раздатка с муфтой в сборе;
- правый привод (он короче);
- AWC-ECU;
- косичка к AWC-ECU.
можно пойти дальше и поискать номера...

Вадим, а ты можешь с ямы сделать фотографии своей раздатки?

vadimus_ca · 18.12.2013, 17:32

Цитата:

Сообщение от megaaxel

Вадим, а ты можешь с ямы сделать фотографии своей раздатки?

Нет у меня ямы. Буду масло менять - сделаю.

Zux · 18.12.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от megaaxel

по раздатке пока посмотрел бегло.
насколько выяснил, S-AWC используется только на 3-литровых моторах, поэтому встанет эта раздатка на вариатор или нет - это вопрос.
надо дальше читать.

Встанет.

megaaxel · 18.12.2013, 21:27

Цитата:

Сообщение от Zux

Встанет.

а по кодингу? конфликтов не будет?

vadimus_ca · 18.12.2013, 21:33

Помимо включения индикации, нужно еще поставить тип переднего диффа в ELSD.
Ну и AWD/AWC: Present, но это вроде и так на всех полноприводных.

Это для 2-го Аута, на 3-м нет типа дифференциалов, но есть S-AWC Brake: Present

megaaxel · 18.12.2013, 21:53

т.е. отдельно по установленному типу ECU (AWD или AWC) параметров нет?

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

есть S-AWC Brake: Present

и вот это становится загадкой: либо это какие-то активные тормоза, либо так они обозвали муфту (типа работает тормозом между осями).

vadimus_ca · 18.12.2013, 21:57

Кто знает, что в голове у этих пчел?

Кодинг нового Аута вообще богат на чудеса, есть с десяток параметров, где возможные значения от Тип1 до Тип15.

YesYes · 19.12.2013, 08:05

Цитата:

Сообщение от megaaxel

можно пойти дальше и поискать номера...

Лучше сразу сложить ценник и убрать идею на антресоль.
Халявы не будет.
Может кто-то и выпендрится, чтобы хвастануть перед всеми (купив у нигеров железяки), но это будет единичный случай.

Овчинка выделки не стоит.

megaaxel · 19.12.2013, 09:06

тыщ в 300 укладываемся с запасом, если новыми запчастями (это XL).
чтобы сказать точнее, мне нужен вин от такой машины, ASA скромно молчит по расшифровке комплектаций.

Zux · 19.12.2013, 10:26

Цитата:

Сообщение от megaaxel

т.е. отдельно по установленному типу ECU (AWD или AWC) параметров нет?

и вот это становится загадкой: либо это какие-то активные тормоза, либо так они обозвали муфту (типа работает тормозом между осями).

Нет там никаких лишних муфт. От обычного аута отличается только наличием блокировки переднего дифференциала в раздатке, блоком 4WD (AWC) и, думаю, блоком ASC, иначе сложно как-то объяснить "S-AWC brake". С другой стороны зачем 4WD ECU нужен G-sensor, если тормозит всё равно ASC и он к нему уже подключен.

На вскидку с бу запчастями можно в 80-100 тыр уложиться. Сама раздатка около 1500$ с пересылкой морем. По проводке всё очень просто, там же кан шина и 2 провода на сам AFD. В кодинге пару параметров поменять.

Был бы блок AWC, можно было бы поэкспериментировать на тему как он будет дружить с блоком ASC в российском ауте, попробую найти.

megaaxel · 19.12.2013, 14:24

Цитата:

Сообщение от Zux

зачем 4WD ECU нужен G-sensor, если тормозит всё равно ASC и он к нему уже подключен.

"динамическое распределение момента" подразумевает не торможение, а... распределение момента, мощности от двигателя.
ASC - это всё-таки в первую очередь система стабилизации, а не помощи при пробуксовках.
G-сенсор блоку AWC видимо нужен затем, чтобы понимать, что сейчас делает машина - идёт прямо (можно полностью блокировать дифф) или находится в повороте (тогда полностью блокировать дифф нельзя).

Цитата:

Сообщение от Zux

Нет там никаких лишних муфт.

под муфтой я имел в виду муфту, которая в дифференциале, эту самую "блокировку".

Цитата:

Сообщение от Zux

блоком ASC, иначе сложно как-то объяснить "S-AWC brake"

хрен с ними, с 3-ми Аутами, меня волнует XL.

Вадиииим, скажи свой вин, пойду выяснять, какой у тебя блок ASC.

vadimus_ca · 19.12.2013, 16:14

JA4JT5AX6AZ608133

megaaxel · 19.12.2013, 17:10

- раздатка с муфтой в сборе 3200A147, замена для коробок W6AJA-1-F1ZB 3200A150;
- правый привод в сборе 3815A374;
- AWC-ECU 8631A600;
- косичка к AWC-ECU 8510C295, замена 8510C736;
- переключатель режимов (шайба) 8604A019.

vadimus_ca · 19.12.2013, 17:30

Ну уж шайба переключателя - это уж для совсем экстремальных фанатов, оно и со стандартной работать будет.

Хотя я как раз одного такого знаю