Уважаемые форумчане, у меня в последнее время стал проявляться непонятный момент при троганьи с места. Включаю зажигание, нажимаю пудаль тормоза, перевожу рычаг на драйв, снимаю с ручника, медленно отпускаю тормоз,машина начинает двигаться итутже глохнет. Повторяю все сначала-результат такой-же. И таких глохов бывает до 3-4. Потом все нормально. За месяц эксплуатации,при пробеге 2000 км. таких моментов было 4. И еще одно-когда мащина заведена, держу тормоз, стрелка на одометре находиться ровно посредине между 0 и 1, т.е. где-то 500 об в мин. Может это мало и из-за этого глохнет. Обороты прыгают иногда,потому что видно по стрелке,как она то поднимается чуть вверх,то опускается. Было ли такое у кого и что делать?
Да, на машине установлен бесконтактный иммобилайзер, метка в кармане. Неужели старая батарейка в метке и нет связи с иммоб. Попробую поменять. Спасибо за идею.
Вот все и прояснилось, вариатор ни при чем !00 % иммо. Плавание оборотов (незначительное) - явление нормальное если обьяснимое (вкл. кондея, поворот руля и т.д.)
Да, на машине установлен бесконтактный иммобилайзер, метка в кармане. Неужели старая батарейка в метке и нет связи с иммоб. Попробую поменять. Спасибо за идею.
Причина может быть не только в "севшей" батарейке, но и в "плавающем" контакте цепи антены.
Похоже на работу иммобилайзера типа "wait-up". На коробочке от иммо нет такого значка в красном кружочке? В любом случае, если ставил недавно, это не батарейка а глюк установщиков. Есть еще один маловероятный вариант - самопостановка иммо на охрану после определенного времени после снятия, бывают и такие системы, типа если ты после снятия больше 60 секунд провозился в салоне, иммо снова в режим охраны, нужно еще раз брелочком снятие сделать, попробуй. Если нет - иди пинай установщиков.