Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2012, 21:01   #1
Economist
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 493
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от yegorito Посмотреть сообщение
Под запаской не надо, зад всегда и так поднят, а вот перед очень волнует, потому как я привык вообще не задумываться о бордюрах и прочих выпуклостях.
Деньги влияют на стоимость того, что приобретаешь, если за меньшие деньги можно купить просто универсал, то зачем тогда Аут?
Если вам не нужен полный привод и Вы считаете что у универсалов (помимо аутбека) проходимость не хуже тогда может Вам действительно купить универсал?
У универсалов как правило бОльшие свесы чем у седанов из-за чего они еще менее проходимые.
у аута один из самых больших дорожных просветов среди одноклассников и у нового он не меньше. вот запаска не позволяла свободно парковаться к высокому бордюру задом, а также задевала при съезде с препятствия (того же бордюра). В новом этот недостаток устранили
Economist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.08.2012, 21:04   #2
yegorito
Старожил Клуба
 
Аватар для yegorito
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 827
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Economist Посмотреть сообщение
В новом этот недостаток устранили
Зато прибавили массу других
yegorito вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 08:32   #3
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Economist Посмотреть сообщение
вот запаска не позволяла свободно парковаться к высокому бордюру задом, а также задевала при съезде с препятствия (того же бордюра). В новом этот недостаток устранили
покурите форум - этот, как вы говорите, "недостаток" несет в себе очень много ПРОВЕРЕННЫХ владельцами икселей преимуществ.
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 09:13   #4
Economist
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 493
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
покурите форум - этот, как вы говорите, "недостаток" несет в себе очень много ПРОВЕРЕННЫХ владельцами икселей преимуществ.
Я владелец первого ХЛ и для себя вижу в этом только недостаток, помню еще все ругали за внешний вид авто с "торчащей" запаской
Economist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 09:22   #5
Jet Fighter
Старожил Клуба
 
Аватар для Jet Fighter
 
Имя: Сергей
Авто: JFG 2,4 CVT & LancerX 1,5 MT
Сообщений: 1,464
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Economist Посмотреть сообщение
Я владелец первого ХЛ и для себя вижу в этом только недостаток, помню еще все ругали за внешний вид авто с "торчащей" запаской
Внешний вид, это конечно хорошо, никто не спорит. Но вот когда вы бухнитесь задом о земную твердь, и удар придётся на основную часть глушителя, а не на запаску, со всеми вытекающими, вам будет уже не до эстетической стороны вопроса.
Jet Fighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 21:28   #6
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Лицезрел сегодня в живую.....такую красоту я не понимаю. Слава богу я в категории определившихся, а еще вернее обменявших))))
I62 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 08:47   #7
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

не вижу никаких преимуществ в висящей и торчащей запаске.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 08:32   #8
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
не вижу никаких преимуществ в висящей и торчащей запаске.
писал народ уже
- защита при съездах
- защита в дтп при ударе в зад
- дородный просвет не уменьшается
не сильно то она и торчит - меня, например, все устраивает.
у рейнджроверов тоже она "торчит" - и что, им хуже от этого становится
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 09:00   #9
Economist
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 493
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
писал народ уже
- защита при съездах
- защита в дтп при ударе в зад
- дородный просвет не уменьшается
не сильно то она и торчит - меня, например, все устраивает.
у рейнджроверов тоже она "торчит" - и что, им хуже от этого становится
По пунктам:
- защита при съездах - т.е. чем ниже тем лучше? а если висит выше и при съездах вобще не заденешь - это хуже?
- защита при ДТП - при висящей на такой высоте разве что если феррари сзади въедет, мне въезжали на лансере - ни как не помогла! (опять же если выше висит - не поможет????)
- дорожный просвет не уменьшается - если она висит ниже - уменьшается угол съезда.
а у рэйнжроверов размерность поболее - им деваться некуда, это не пример для подражания

я думаю народ писал в сравнении с запаской хранящейся в багажнике, но вряд ли кто-то отказался чтобы она висела повыше (вместе с глушителем)
Economist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 09:13   #10
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Economist Посмотреть сообщение
а у рэйнжроверов размерность поболее - им деваться некуда, это не пример для подражания

я думаю народ писал в сравнении с запаской хранящейся в багажнике, но вряд ли кто-то отказался чтобы она висела повыше (вместе с глушителем)
ну помилуйте... как это некуда - полик багажника повыше, либо - залихватски, "на затылок" )
есть еще более радикальный вариант, как у меринских и бэшных кроссов - баллончик с ремонтным составом в багажник. и - problemlos )))
как всегда, все это - компромиссные решения. ну и повод поговорить )
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 09:21   #11
Economist
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 493
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Сосед Посмотреть сообщение
ну помилуйте... как это некуда - полик багажника повыше, либо - залихватски, "на затылок" )
есть еще более радикальный вариант, как у меринских и бэшных кроссов - баллончик с ремонтным составом в багажник. и - problemlos )))
как всегда, все это - компромиссные решения. ну и повод поговорить )
Вы тоже за свисающую запаску? Пусть она мешает - зато как у Рэйнджов!
Economist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 09:47   #12
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

поверьте, при ДТП кузов мнётся. поэтому лучше покупать БТР.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 09:51   #13
Economist
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 493
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Здесь есть фото авто снизу
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=132
точно не видно, но не похоже что глушитель висит ниже запаски
Economist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 10:16   #14
Widgit
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

Цитата:
Сообщение от Economist Посмотреть сообщение
Здесь есть фото авто снизу
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=132
точно не видно, но не похоже что глушитель висит ниже запаски
Зато он не по центру, так что шансов задеть именно им меньше
Widgit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 18:43   #15
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander

У меня на Пежо полноценная запаска.
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU