Коллеги, не знаю куда задать вопрос, столько тем расплодилось про лампочки, габариты и прочее, но явного ответа нигде нет.
Пока что (тьфу-тьфу) перегорел левый габарит (если смотреть на капот то правый). Задумался о покупке нового (перегорел правда давно) и думаю поставить диоды.
Обычно ездил с габаритами + ПТФ днем, теперь приходится с ближним.
Дык вопрос, какие ставить? Предлагаю выставить отдельную тему, где каждый будет делиться опытом, фото...
Увидел линзованные диоды в габариты. У нас, на сколько я знаю W5W на 5Вт.
Что будет если поставить меньше или больше ВТ? Правильно ли я понимаю что если меньше - могут перегорать быстрее, если больше - то светить на 5Вт а не на полную? так? Для остального авто кроме самой лампы чем то чревато другая лампа, нежели оригинальная?
Просто хочу поставить яркую, белую (в целом все лампы поменять на белые диоды).
Вот пример: 5 диодов, 5 Вт, 6,5Лм(не ошибка ли?) 8 диодов, 7Вт, 650Лм 3 диода, линза, 5Вт, 6,5Лм 10 диодов, линза, 50Вт, 4000 Лм
Смысл в том, что бы разобраться что к чему и что лучше поставить. Последняя думаю все же не подойдет (W5W нет), но если бы подошла,то просто будет еле светить на машинные 5Вт (т.е. в 10 раз слабее чем может)?
Какой плюс от линзы? Правильно ли я понимаю, что линза должна сделать яркую точку, типа ДХО, а не светить в отражатели по всей фаре?
Да, еще же размер наверно важен?
Последний раз редактировалось C0BECTb; 05.08.2015 в 13:12.
Коллеги, не знаю куда задать вопрос, столько тем расплодилось про лампочки, габариты и прочее, но явного ответа нигде нет.
вы их наверно неважно читали, ибо там часто пишут, что "перестали гореть габариты слева или справа".
а причиной тому - установленные светодиоды.
возвращают галогенки, и всё работает.
Не, это как раз читал, просто не понятно почему так. На предыдущей машине тоже было такое, что и мерцали, и тухли... Наверно это в мозгах прошито, либо система китайская не срабатывает... (Там же вроде какие то платы стоят - обходки\обманки)
Я просто хотел как раз сделать красиво, аля ДХО, такие ярки точки + ПТФ. Обычные лампы так не умеют (пытался научить - бесполезно).
Что будет если поставить меньше или больше ВТ? Правильно ли я понимаю что если меньше - могут перегорать быстрее, если больше - то светить на 5Вт а не на полную? так? Для остального авто кроме самой лампы чем то чревато другая лампа, нежели оригинальная?
Цитата:
Сообщение от C0BECTb
Последняя думаю все же не подойдет (W5W нет), но если бы подошла,то просто будет еле светить на машинные 5Вт (т.е. в 10 раз слабее чем может)?
Cудя по всему, в электричестве вы полный профан и к электричеству близко подходить нельзя, это опасно для жизни, поэтому ставьте штатные лампочки в сервисе и всё, ездите на здоровье.
к сожалению, изображение утрачено
Ну зачем же так грубо, нет, и физику в школе любил. Я же не знаю какие системы сейчас напичканы в автомобиле, вот и интересуюсь. Штатные не интересны, да и поменять самому не составит труда. Затея в следующем, мне не нравится желтый цвет ламп, нравится свет в пределах 5-6 000 кельвинов (белый-синеватый).
Идея светодиодов в том, что они светят не хуже обычных потребляя при этом меньшую мощность переменного, либо постоянного тока. Соответсвенно диодки светят ярче при равной мощности. Более того недавно открыл для себя линзованные диоды, вот и подумал, что они могут светить точечно (т.е. не освещать 360 градусов вокруг себя), а светить прямо и создавать пучек света, а на машине это будет выглядеть как светящаяся точка. И если это так, то было бы здорово поставить именно такую штуку, т.к. я использую габариты в паре с ПТФ для дневных покатушек. Уже устал об этом повторять, но для меня именно такой вариант больше подходит. Пусть будет яркая точка, нежели еле различимое желтое пятно в отражателе фары... И так, по делу кто нибудь ответит?
Ну и собственно моя теория и не Тесловые знания в электричестве верны? Если поставить диодку рассчитанную на 50 Вт она будет работать но лишь на 10% своей мощности (в 10 раз меньше света давать будет) или что? Сгорит (что вряд ли, т.к. я думаю что больше 5Вт машина не даст) либо тупо не заработает в виду малой мощности? И что будет в обратном направлении, если поставить лампу на 1Вт - она тут же сдохнет или будет пипец как ярко светить, но вместо 30 000 часов проживет 30 часов?
Со смертью лампочки наверно не правильно, на это наверно влияет не мощность, а вольтаж (поправьте если что).
Если поставить диодку рассчитанную на 50 Вт она будет работать но лишь на 10% своей мощности (в 10 раз меньше света давать будет) или что? Сгорит (что вряд ли, т.к. я думаю что больше 5Вт машина не даст) либо тупо не заработает в виду малой мощности? И что будет в обратном направлении, если поставить лампу на 1Вт - она тут же сдохнет или будет пипец как ярко светить, но вместо 30 000 часов проживет 30 часов?
Мощность не машина дает, а лампочка берет сама. На сколько она рассчитана, столько и возьмет, и светить всегда будет на столько, на сколько рассчитана. Вы не путайте мощность с напряжением. В случае с напряжением могут возникать те эффекты которые вы описываете. Единственное- при установке потребителя значительно большей мощности, чем должно быть, может не выдержать проводка или предохранитель.
Странно, я думал наоборот, что машина дает в проводку 5Вт и больше не даст... т.е. лампа рассчитанная на 7 Вт будет работать на 5Вт.
И потом, причем тут напряжение? Оно в машине одно - 12В и лампа 50Вт так же рассчитана на напряжение 12В...
Ну ладно, в общем купил осрам вот эти
Светят красиво, белым (6000К) но слабо (70Лм), они 1Вт. Не совсем то что я хотел. Думал сделать что то типа точки ДХО (в 10 раз мощнее световой поток должен быть, порядка 700 Лм правда не знаю, одной лампочки во всем ДХО или всего ДХО, наверно одной...), а они (хоть и линзованные, но по сути не линзованные, просто колба,) и так же светят в отражатели =(
Как то не внушают доверия эти лампы, они точно как ДХО светят? ярко?
А в подсветке номеров у нас такие же лампочки, или продольные?
Последний раз редактировалось C0BECTb; 05.08.2015 в 21:51.
Смысл не в том, что бы заменить ДХО, а просто сделать некое подобие. Согласно законодательству можно использовать ПТФ вместо ДХО, но они то не включаются без габаритов... По этому захотелось сделать красиво. Вместо габаритов желтых сделать максимально красивые, яркие, белые. Но без ущерба авто... вот и думаю, что можно взять...
Да почему сразу синих? 6000К это кипельно белый
Задумка не плохая, вопрос - как будет смотреться на наших, плюс подойдут ли под штатные места установки, плюс подключение хитрое, блоки ставить дополнительные... Вырос я из этого возраста ,когда на коленке машины разбирал\собирал...
Но как я понял из схем установки, ДХО включены постоянно при заводе авто, но выключаются при включении ближнего света... А туманки включаются отдельно... это хорошо =) Но так же есть замысловатые настройки, типа при ближнем свете можно включить 80% ДХО или при включении поворотника загорается туманка в сторону поворота (аля фуфелваген, только там реакция от поворота руля на определенный угол...)
Никто себе такие не ставил? есть фото? Вот, нашел, и как то не шибко то и красиво... =(
Добавлено через 53 минуты
Раз уж заговорили про ПТФ, как я вычитал из книжки у нас стоят 35Вт лампы (H8), и есть болт регулировки, но рисунка, как их правильно регулировать нет. Подскажет кто то, как это делается? Просто с белыми ГБО и желтыми ПТФ колхоз какой то получается. Надо лампочки и в ПТФ купить хорошие, но безопасность превыше всего, нужно их правильно отрегулировать, что бы не слепили встречных!
Вроде бы в книге нарисованы такие же W5W лампы на подсветке номера, может туда свои вставлю, а в ГБО купить такие, или такие? Эти наверно все же круто (и по цене и по нагрузке на сеть 6Вт все таки)
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Лампочки в Габаритные огни
Цитата:
Сообщение от C0BECTb
Думал сделать что то типа точки ДХО (в 10 раз мощнее световой поток должен быть, порядка 700 Лм
Цитата:
Сообщение от C0BECTb
Согласно законодательству
Не вяжутся у вас эти два желания. На яркость габаритов по закону есть ограничения по яркости, как сверху, так и снизу. И в 10 раз ее яркость увеличить точно нельзя. На то они и габариты. Хотите большую яркость - ставьте ДХО. Более того, в габаритах рассеивание света должно происходит на угол до 80 градусов от осевой линии лампы. Это тоже по закону. Поэтому линзованные лампочки в габариты как бы тоже вне закона получаются (пучок света слишком узкий).
Спасибо за информацию, не знал. По сути я хотел поставить эти лампы, но тогда можно поставить вот эти, они и в отражатели будут светить - а значит точка будет не так заметна, как на первом варианте. А в ПТФ такие поставить...