Outlander 2013-2014-2015 - Шумоизоляция

AVS1975 · 03.12.2012, 01:04

Цитата:

Сообщение от lex4834

Хотел уточнить у специалистов по шумоизоляции, обязательно для прикатки виброизоляции использовать прикаточный ролик (прошу прощения за тавтологию)? Или можно обойтись подручными средствами? К примеру я в труднодоступных местах в прошлый раз прикатывал тяжёлым скребком для снега несколько раз, вроде всё было нормально, ничего не отклеивалось, но мало ли, может идеально прокатать можно только специальным роликом.

Берешь ролик для обоев, маленький. Снимаешь пластиковый ролик с него. На то место шестигранные гайки по размеру подходящие, на конце крепишь чтобы не свалились. Вот тебе ролик за 40 рублей

По поводу температуры если клеешь STP, Silver или Gold прекрасно клеется при комнатной температуре. Если толстый типо Bomb тут греть по любому надо, ориентируйся чтобы руки не обжигало главное.

Mongolor · 03.12.2012, 02:15

Про АвтоЛокеров отзываюсь - КРАСИВО))))... ничего плохого не заметил ни в качестве ни отношении ни в ценах.... ну и скорость работы.
У меня сейчас ремонт квартиры один чел делает....все рассуждает о качестве работы, о своем творческом подходе...., а сам за 5 дней и на 5 тысяч не наработал. (качество на четверочку).... мои бойцы (узбеки) работают быстрее, не ноют, по телефону вечно не трындят, свое дело знают..... короче тоже КРАСИВО. Все от людей зависит и от постановки задачи.

lex4834 · 03.12.2012, 07:00

Цитата:

Сообщение от megaaxel

со сплэном осторожнее, на нём надо нагреть клеевой слой, но так, чтобы сам сплэн не поплавился.

А сплэн разве нужно греть? При температуре окружаещей 20-25 градусов он вроде и так приставал так, что мама не горюй. Да и в описании вроде не надо.

Цитата:

Сообщение от AVS1975

Берешь ролик для обоев, маленький. Снимаешь пластиковый ролик с него. На то место шестигранные гайки по размеру подходящие, на конце крепишь чтобы не свалились. Вот тебе ролик за 40 рублей

В прошлый раз делал что-то подобное, только вместо гаек брал подшипники широкие, в этот раз думал может не заморачиваться.

Цитата:

Сообщение от AVS1975

По поводу температуры если клеешь STP, Silver или Gold прекрасно клеется при комнатной температуре. Если толстый типо Bomb тут греть по любому надо, ориентируйся чтобы руки не обжигало главное.

Мне понравилось, что материалы очень эластичные после хорошего нагрева, вот и подумал погреть.

Цитата:

Сообщение от Mongolor

Про АвтоЛокеров отзываюсь - КРАСИВО))))... ничего плохого не заметил ни в качестве ни отношении ни в ценах.... ну и скорость работы.

Может уже не стоит в этой теме про локеров? Обсудили уже вроде со всех сторон. Кому-то нравится, кому-то нет. Если уж делали где-то в другом месте, можно отписаться где, что и почём и главное как, а то уже чуть ли не реклама получается. У них на сайте можно почитать отзывы.

Arbit · 03.12.2012, 10:44

Цитата:

Сообщение от lex4834

у него максимальная температура 600 градусов

Вполне достаточно с большим запасом.

AVS1975 · 03.12.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от Arbit

Вполне достаточно с большим запасом.

В курсе что будет с виброй при такой температуре?)))) Ожоги 3-ей степени на руках

Arbit · 03.12.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от AVS1975

В курсе что будет с виброй при такой температуре?)))) Ожоги 3-ей степени на руках

С виброй не знаю, с руками очень вероятно. Поэтому и написал, что с большим запасом. Это ведь не значит, что нудно использовать на все 600.

lex4834 · 03.12.2012, 15:30

Просто тогда я вообще не догоняю зачем выкладывать в интернет именно такую температуру работы фена, может чтобы быстрее разогревать?

AVS1975 · 03.12.2012, 15:36

Цитата:

Сообщение от lex4834

Просто тогда я вообще не догоняю зачем выкладывать в интернет именно такую температуру работы фена, может чтобы быстрее разогревать?

Ну он же используется для разных целей, тонировка, шумка, выпрямление пластика, да много для чего

lex4834 · 03.12.2012, 17:44

Цитата:

Сообщение от AVS1975

Ну он же используется для разных целей, тонировка, шумка, выпрямление пластика, да много для чего

Ну в конкретном ролике он вибру разогревал на 650 градусах

megaaxel · 03.12.2012, 23:29

не путайте.
температура фена - это одно. температура разогретого материала - это другое.
сравните температуру плиты и температуру воды в чайнике.
и потом, перчатки никто не отменял.

Arbit · 04.12.2012, 08:05

Цитата:

Сообщение от megaaxel

температура фена - это одно. температура разогретого материала - это другое.
сравните температуру плиты и температуру воды в чайнике.

Воде не нагреется больше 100 градусов, т.к. закипит при этой температуре. А, например, пустая сковорода нагреется до температуры плиты.

megaaxel · 04.12.2012, 23:55

так глаза и мозги вам зачем, не нагревайте материал так, чтоб он потёк.
стал мягким - вот и достаточно.
просто чем больше температура фена, тем быстрее прогреете материал, но и тем больше шансов его перегреть.

lex4834 · 10.12.2012, 22:28

Сегодня обратил внимание на достаточно громкую работу двигателя на холостых, стоя перед машиной. Решил найти основной источник пропускания шума и мне показалось, что это не капот, а решётка радиатора. Вопрос, а стоит ли вообще делать виброшумоизоляцию капота? Помню у отца была А6 в переходном кузове (как у Ауди 100), обратил внимание, что там шумоизоляция моторного отсека была реализована лучше во всех отношениях. Даже защита на днище была "глухая", т.е. звук двигателя даже снизу не проходил. Кто делал шумку капота-в плане звука есть ли смысл? Может просто теплоудерживающий материал поклеить? Заодно и от вибры вес не прибавится.

OPEROD · 11.12.2012, 22:19

Цитата:

Сообщение от lex4834

Сегодня обратил внимание на достаточно громкую работу двигателя на холостых, стоя перед машиной. Решил найти основной источник пропускания шума и мне показалось, что это не капот, а решётка радиатора. Вопрос, а стоит ли вообще делать виброшумоизоляцию капота? Помню у отца была А6 в переходном кузове (как у Ауди 100), обратил внимание, что там шумоизоляция моторного отсека была реализована лучше во всех отношениях. Даже защита на днище была "глухая", т.е. звук двигателя даже снизу не проходил. Кто делал шумку капота-в плане звука есть ли смысл? Может просто теплоудерживающий материал поклеить? Заодно и от вибры вес не прибавится.

Я полагаю, что ничего страшного в том, что звук вперед идет. Главное, чтобы не в салон. Это как собеседник: когда он направлен на слушателя - голос погромче, а когда от него - потише.

lex4834 · 11.12.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от OPEROD

Я полагаю, что ничего страшного в том, что звук вперед идет. Главное, чтобы не в салон. Это как собеседник: когда он направлен на слушателя - голос погромче, а когда от него - потише.

Так в том и вопрос, зачем шумить капот, если от него в общем-то шума и нет по большому счёту? Сбоку всё очень даже прилично по тишине, а в салон звук двигателя явно не через крышку капота проникает. Лучше уж эту вибру потратить на закатывание вибры повыше, на перегородку двигателя/салона