[Adviser]

Сообщение от Naik

Но,слава Богу,все не так плохо оказалось,большинство болтов немного крутилось,сход-развал в итоге сделали,полет нормальный!

Скорее всего болты, которые не смогли снять все таки закисли намертво. "Немного крутились" они за счет растягивания резиновой прослойки сайлент блока. В результате на 99% вам их затянули в растянутом состоянии, что черевато разрывом сайлентблоков и быстрым уходом углов сход-развала из нормального диапазона значений.

[Naik]

Сообщение от Adviser

Скорее всего болты, которые не смогли снять все таки закисли намертво. "Немного крутились" они за счет растягивания резиновой прослойки сайлент блока. В результате на 99% вам их затянули в растянутом состоянии, что черевато разрывом сайлентблоков и быстрым уходом углов сход-развала из нормального диапазона значений.

Спасибо за предупреждение,но надеюсь,что товарищи опытные,многие москвичи к ним ездят именно с этой проблемой...пока полет нормальный,а там видно будет

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от татар малай

Делал сход развал намерено, чтоб задние колёса не стояли как у татры. Болты были в норме! Но навсякий случай смазали бронзой, так на будущее. Машине уже четвёртый год, болты в норме! На прадиках ситуация хуже, успокойтесь!

В семье был 120,сейчас 150 Прадо,никогда не сталкивался с этой проблемой на них,а вот на Паджеро сталкивается почти каждый.
Возможно закисание зависит от условий эксплуатации,но вот на моем Паджеро почти все болты закисли к 3 годам...Сам виноват,надо было раньше смазать

[Naik]

Сообщение от Adviser

Скорее всего болты, которые не смогли снять все таки закисли намертво. "Немного крутились" они за счет растягивания резиновой прослойки сайлент блока. В результате на 99% вам их затянули в растянутом состоянии, что черевато разрывом сайлентблоков и быстрым уходом углов сход-развала из нормального диапазона значений.

Я в расстройстве,машину начало прилично тянуть вправо,видимо Ваше предположение оказалось верным
Написал TCM,на днях поеду опять...

[ПетЛ]

Вот только сегодня закончил с передком. Машина 07 года. В болты никто, ни когда не лазил. Проблемы схода - развала не было. Короче решился на конец, выдохнул и полез в яму. С мыслями, за распи*** ство надо платить. Ведь знал о проблеме!
Три болта извлёк можно сказать руками. А четвёртый - в усмерть. Ни отбойник, ни офтофосфорная кислота с разными уксусами, сайлентблок мне не спасли. Пилил болт. Пытался прессом выдавить остаток болта - безрезультатно.
Поставил сайлент RBI. Посмотрю на сколько хватит его. А нет, так придётся оригинал рычаг покупать. Благо подвеска разбирается у нас за 30 минут. Можно по экспериментировать.
Пока под впечатлениями, на неделе займусь задком. ))

[andreygrey70]

Машина новая, 9 месяцев с момента покупки у диллера, тоже решился на эту процедуру, вместе со своим другом вдвоем в гараже, вытащили болты, уже был белый налет, и мелкие очаги коррозии, зачистили, смазали графитовой смазкой, предварительно поставили метки на эксцентриках, установили на место. Машину не уводит в стороны, но всё равно хочу сделать диагностику развал-схождения. Время потратили часов 6-7, с перерывами и перекурами. Зато теперь вздохнул и проблему убрал на 1 год, потом повторю процедуру.

[trassa]

всЁ.
Теперь осталось ездить и не думать о смазке и разборке.
Просто шприцуем каждый развальный болт.
А это экономия времени и денег.

P.S
заодно снял защиту бензобака и очистил.
Как оказалось не зря - поэтому и нанёс битумную антикоррозийку.
Но это уже другая история в другой теме
https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=89

Добавлено через 44 минуты

Сообщение от trassa

Не сочтите за рекламу, но решил заменить все болты.
На болты из нержавейки.
Советская нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
С возможностью шприцевания без их снятия в последующем:
- пресс-масленка, масляные каналы.

P.S
К производству и к продаже этих болтов, я НЕ имею отношения

[LEONID8591]

Вчера заменил болты, смазали медной смазкой 25000 руб. Питер.

[vector-n]

Сообщение от LEONID8591

Вчера заменил болты, смазали медной смазкой 25000 руб. Питер.

Меняли на платиновые? Даже для "Северной Пальмиры" цена работы в 2500руб за 1 (один) болт звучит несколько... завышенной.
Или нет?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от LEONID8591

смазали медной смазкой 25000 руб.

Действительно, что-то странно. Первопристольная до июня еще "держала" цену 400-450 руб. болт + 2500 сход-развал (куда без него). Но июньский свежий мониторинг выдал цифру уже по 750 руб. болт (единичный случай, скорее всего). Явно, не выдержала терпелка у менеджеров по продажам.
В этом отношении клубный TCM - образец терпимости и дальновидности в части ценообразования.

[chik777]

На выходных ездил менять болты на нержавеющие. Машине 3.5 года пробег 50 тыс.
7 из 8 болтов были полностью ржавые и только один передний левый с пятном коррозии. Вытащить удалось без особых проблем 4 болта. Остальные ударами кувалды и запшикиванием проникающей смазки. Передние правые 2 болта выбили с огромным трудом наверное с 5 попытки. Сделали в результате все отлично. За работу отдал 7 тыс. (с учетом снятия и установки композитной защиты, замены и шприцовки нержавеющих болтов и развал схождение). Делал в сервисе митсубиши MEK1.RU

[chik777]

Добавлю фото

[trassa]

Нашего полку прибывает.
Поздравляю тоже!!!

[Зубр]

Тоже купил из нержавейки! Поменял резину на зимнею, теперь поеду менять болты и делать сход развал.

[sio]

Мои болты смазывали синей такой смазкой 3 года назад. Смазывали путем лишь частичного вытаскивания, смазки и забивания на место. Сегодня делал сход-развал. Болты открутились все - оказалось достаточным применения мускульной силы человека. Я очень этому был рад. Так что рекомендации смазывать чуть ли не каждые полгода - перебор.

[Metalray]

Соглашусь. Тоже в ремонтной зоне видел хозяина паджерика, который мазал синей смазкой ликви моли 3 года назад, всё великолепно открутилось. Мастер, делавший сход-развал, сказал, что в принципе на 5 лет хватает