[MikeRamz]

В последние несколько мес. начало глючить зажигание – при старте стартер не крутил, все щёлкало, как будто аккум сдох. Но аккуму 1 год. Решалось все сбросом клеммы и потом все нормально заводилось. Было такое раз в неделю.

Вчера после такого же маневра и завода движка загорелся на приборной панели желтый знак – проверка двигателя/инжектора.

Сегодня при запуске электрика вся блокируется. Не щелкает ничего, просто вырубает все. Если перекинуть клемму – то электрика возвращается. Но при запуске опять все блокируется без каких либо звуков.

На панели сейчас постоянно горит красный аккум и желтая проверка двигателя.

Где-то что то замыкает при старте стартера.

Эвакуировал бы на СТО, но авто стоит высоко в неудобном паркинге куда эвакуатору не заехать.

Можно ли что то сделать на месте? менять аккум, предохранитель где посмотреть? )) ну или выездного автомастера вызывать )

[YuginZ]

Сообщение от MikeRamz

Можно ли что то сделать на месте? менять аккум, предохранитель где посмотреть? )) ну или выездного автомастера вызывать )

Почистить -затянуть клеммы АКБ - прикуриться

[MikeRamz]

Сообщение от YuginZ

Почистить -затянуть клеммы АКБ - прикуриться

Сам клемму чистил - не помогло. Прикурился от бустера - со второго раза стартанула. Загнал в СТО, сказали просто клеммы, почистили.. ну посмотрим.. спасибо!

[mac-mac]

@MikeRamz, так и с другой стороны провода тоже могут иметь плохой контакт. у меня как-то на другой машине был недозаряд постоянный. измерил напряжение между минусом на аккумуляторе и кузовом, а там 1.2 вольта, а должно стремиться к 0... пришлось на всякий случай массу от аккумулятора продублировать поближе к стартёру. заодно и плюсовой провод проверил и места контактов с обоих сторон зачистил.