В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Подскажите, ктонибудь на Аир без зимнего пакета подогрев зеркал заднего вида придумывал?
....а пора бы!
Я нарыл несколько вариантов:
1. воткнуть туда(за зеркало) лампу или любой другой девайс который при работе нагреваться будет
2. наклеить на срекло проволоку или фольгу
3. воткнуть подходящее зеркало с подогревом вместо имеющегося.
Вот третий вариант как раз и вызывает наибольший интерес...
Поделитесь опытом!
Наконец то я решился сделать этот самый обогрев! Раньше всё никак не мог их найти в продаже. А тут всё пошло как по маслу, да, в добавок, и на работе больше свободного времени появилось (это единственный минус в этой истории).
Не умею писать красиво, поэтому очень сухо, но зато по порядку.
Вам понадобится: Нагревательный элемент(2*150) две отвёртки побольше(простая и крестовая), ключ на 10, фен, 4 или 8( по желанию)новых раз`ёмов(по 20 руб), лак( стоимость не помню, был в запасах). Возможно шуруповёрт, несколько болтов.
Снимаем накладку с пищалок( фото 1). Снимается руками, можно с помощью отвёртки. Оттягиваем верхнюю часть на себя и поднимаем вверх. Главное без фанатизма, это самое лёгкое действие.
За ней видим три болта(фото 2). Откручиваются с помощью ключа на "10". Затем снимаем боковое зеркало в сборе. Очень осторожно, так как в его верхней части есть усик, который не нужно ломать. Его можете увидеть в верхней части седьмой фотографии. Штеккер отсоединили?
После перекура снимаем само зеркало с помощью плоской отвёртки, которую необходимо завернуть во что-нибудь, что бы не повредить пластик. Надавите на верхнюю часть зеркала руками и оно встанет в крайнее верхнее положение, затем просовывайте отвёртку под один край зеркала (фото 3) и надавите на неё. Будет щелчёк. То же проделайте с другим краем. Затем потяните зеркало на себя и оно останется у Вас в руках без корпуса! (фото 4). Можете отдохнуть.
Берём в руки фен и нагреваем собственно зеркало и пластик обрамляющий его. Я грел на средней температуре минуты три, затем руками давил на пластик и он отходил немного. Снова грел, снова давил. Снял (фото 5). Берём растворитель и очищаем зеркало. Ни в коем случае не используйте металл для очистки от бумаги и мастики! После этого покрываем зеркало (желательно, но не обязательно) с обратной стороны лаком тонким слоем. Вроде как он не токопроводящий. Умные люди сказали, что так надо. У моего лака срок высыхания составлял два часа.
Наревательный элемент( фото 6). Ищем место установки. Дырки в пластике я делал паяльником. Пластик, а точнее мастику, я снова нагрел паяльником и приложил элемент (фото 7). В продаже есть элементы и других форм, ищите по Вашему вкусу, .
Для того, что бы просунуть провода Вам придётся дальше разбирать корпус. Внизу есть три болта под крестовую отвёртку. Они очень тяжело откручиваются. Один болт мне пришлось высверливать, так как сорвать его я не смог. На всякий случай : М5*8. Дальше поролон: надрываем его акуратно, он Вам ещё понадобится. Под ним один шуруп- откручиваем (фото 8). Дальше сами, ручками, ручками.
С двух сторон на провода можно одеть такие вот штеккера как на фото 9.
Всё, собираем зеркало и ставим на место.
Ну и напоследок. На фотографии 10 я показываю раз`ём из которого нужно достать два НИЖНИХ провода. Это и есть нужные нам провода. Чтобы штеккера соединились новые провода надо просунуть сквозь оба штеккера. Соединяем раз`ём, провода и проверяем работоспособность системы!
Если руки растут из плеч, то это займёт у Вас часа три(включено время высыхания лака).
Огромное спасибо Fisher2006 за хороший пост и за ответы на мои вопросы!
Удачи Вам!
Последний раз редактировалось dreamcat87; 23.12.2008 в 13:52.
Лак выступает в роли диэлектрика как я понял, заодно предотвращает отслоение зеркального напыления. Нагревательный элемент прилепил мастикой, которая там уже была(фото 7). Езжу с обогревом уже месяц- ни одно зеркало не отпало, НО... На левом зеркале произошёл контакт клеммы элемента а напылением и у меня на зеркале образовалась точка тёмная, . Пришлось разобрать ещё раз, закрасить эту точку краской под "хром" и опять пройтись лаком. Правое зеркало- в идеале.
а я еще в армии делал подогрев зеркал на своем урале. просто брал фольгу в два слоя, а между слоями прокладывал нихромовую тонкую проволоку и подключение питания к проволоке от тумблера. все полтора года работало нормально и ничего не отслаивалось, не трескалось и не перегорало. обогрев работал изумительно!