[tolivan]

Отпишусь о своем случае, возможно кому то поможет.

Суть проблемы (уже решенной)
Имеется Outlander XL, с пробегом 96 тыс.

В середине ноября 2016 года, появилось некое бряконье слева спереди, по звуку как умирающий амортизатор в начале свой смерти.
Проявляется только при температурах выше 0 градусов, при езде по гребенке, или снежным наростам.
При -5 затихает, при -10 и ниже вообще все проходит.
Короче чем теплее тем громче брякает!
С ноября по март посетил 3 различных сервиса (в Красноярске, самые приличные по диагностике подвески и рулевого) все сервисмены при поездке со мной слышат это бряканье, но не один из сервисов не смог диагностировать причину и источник звука. Изначально предположили что амортизаторы начали умирать.
Амортизаторы заменили, заменили линки, втулки амортизатора и сайлентблоки в рычаге менялись на оригинал 1 год назад.

В итоге все эти работы ни чего не принесли.

В качестве последней инстанции выбрал "официалов" - Медведь-Север. К чести их, подошли к проблеме серьезно, сначала покатался с мастером вечером, ну он говорит - пригоняй завтра утром, заберем будем искать. Пригнал на следующий день в 9 утра отдал, а в уже к 3-м часам дня позвонили и поставили диагноз - Люфт малого (верхнего) вала рулевой рейки, ну того, что идет к рулевому валу.
Спрашиваю - точно? Уверены? Отвечают - 100%.
Тут же предлагают попробовать подтянуть, но я понимаю что это в любом случае решение временное, поэтому принимаю решение заменить рейку. Новая в Эмексе выходила в районе 43 тыс руб, у дилера около 70-ти ))
Коллега предложил вариант с восстановленной оригинальной рейкой, ну тут нормальный вариант собственно только 1 - это Питерская контора на букву "Р" (что бы без рекламы), по цене половина от новой. Оплатил картой, отправили в тот же день, через 6 дней забрал в транспортной компании (доставка вышла 575 руб).
Коробка фирменная, упаковано все отлично, ну и на вид - абсолютно новая рейка.
Замена встала еще в 4 рубля + 0,9 отдал за регулировку схождения.
Катаюсь несколько дней - все, наступила долгожданная тишина!
Одно жалко, родные амортизаторы зря заменил, они хоть и без газа уже были (шток не поднимался сам), но сухие и на дороге работали отлично.

Чуть позже приложу фото старой рейки. Кстати действительно, верхний вал люфтит весьма сильно, даже усилия особого прикладывать не требуется, просто от руки... Сама рейка сухая.
Теперь вот думаю, восстановить ее и на продажу, или отправить в контору где новую покупал, но они чет совсем мало за нее дают, всего 2,5 рубля (доставку оплачивают они).

Да кстати, во время полугодовой езды старая рейка только "звучала" ни каких люфтов или стуков через нее на руль не приходило, что по всей видимости и ставило в тупик диагностов.