[r27]

почитал про иридиевые свечи. обещают щастье двиглу и снижение потребления топлива (?) и ресур до 100000км и т.д. и т.п..

прошелся поиском в конфе - не нашел темы.

Сделал запрос в DENSO и NGK.

ответ из NGK:

для автомобилей Mitsubishi Outlander с двигателем 4B12 (2.4) мы рекомендуем свечи зажигания FR5EI и иридиевые свечи BKR5EIX.

ответ из DENSO:

На эту машину DENSO поставляет на конвейер свечу K16PSR-B8 - код ММС 1822A030.

Новая иридиевая свеча для 3 новых моделей
ДЕНСО разработала новую свечу для Мицубиси Аутлендер. Выпуск этого автомобиля начнется в середине 2007 г и будет оборудован двигателем 2,4л. Специально для этого двигателя разработан новый тип свечи зажигания K16PSR-B8, который будет доступен и для афтемаркета. В настоящий момент эта свеча уже имеется на складе. Это иридиевая свеча, и она доступна с упаковке по 10.
Она обладает иридиевым центральным электродом диаметром 0,7мм и никелевым боковым электродом.
Поскольку группа ПСА использует туже платфому и те же двигатели, эта свеча подойдет для новых Пежо 4007 и Ситроен С-Кроссер. Эти две модели будут представлены сразу после запуска Аутлендера.

цена NGK BKR5EIX по exist $11.05 [видимо за одну штуку], т.е. комплект из 4-х свечей обойдется ~ 1100руб.

цена для aftermarket для DENSO - пока нет.
ММС 1822A030 цена по exist $26.99

DENSO 0.7mm Iridium Plug Part Number Chart аналоги.

Хотел собственно спросить:
1. какие свечи используются штатно? с завода? -- ответ DENSO K16PSR-B8
2. кто-нибудь пробовал менять? есть ощутимый [субъективный] эффект от иридиевых свечей? -- ответ менять на такие же.

просьба обновить FAQ по 2,4

[YesYes]

Сообщение от r27

есть ощутимый [субъективный] эффект от иридиевых свечей?

нет.

- любые свечи можно легко убить всего лишь одной плохой заправкой

[Sergy]

Сообщение от YesYes

- любые свечи можно легко убить всего лишь одной плохой заправкой

+1

был у меня форд мондео 2001 г.в. с иридиевыми свечами с завода и ресурсом 100ткм по сервисной книжке. Пришлось заменить на 6000 км пробега и с тех пор более внимательно относиться к месту заправки.

[406]

Я на предыдущей(Пежо-406) машине делал ТО через 10 ткм и обязательно менял свечи независимо от их состояния. Это не очень затратно, зато никаких проблем. А платиновые, иридиевые по-моему от лукавого, особенно при нашем топливе.

[Vladislav]

Штатно может стоять и NGK и DENSO, чаще как правило NGK. Свечи на 2,4, если NGK, FR5EI - это и есть иридивые свечи

[Тарасов Денис]

Сообщение от r27

почитал про иридиевые свечи. обещают щастье двиглу и снижение потребления топлива (?) и ресур до 100000км и т.д. и т.п..

прошелся поиском в конфе - не нашел темы.

Сделал запрос в DENSO и NGK.

ответ из NGK:


ответ из DENSO:




цена NGK BKR5EIX по exist $11.05 [видимо за одну штуку], т.е. комплект из 4-х свечей обойдется ~ 1100руб.

цена для aftermarket для DENSO - пока нет.
ММС 1822A030 цена по exist $26.99

DENSO 0.7mm Iridium Plug Part Number Chart аналоги.

Хотел собственно спросить:
1. какие свечи используются штатно? с завода? -- ответ DENSO K16PSR-B8
2. кто-нибудь пробовал менять? есть ощутимый [субъективный] эффект от иридиевых свечей? -- ответ менять на такие же.

просьба обновить FAQ по 2,4

Всем привет!
Возвращаясь к вопросу о свечах какие из рекомендованных предпочтительнее ставить?

[Scopatutto]

NGK DIFR5C11(лучше) или BKR5EIX-P

[знайка]

Ставьте заводские FR6EI. Пробовал Денсо K16PSR-B8- мотор начал чувствовать бензин, до этого не замечал, лучше он или хуже. Даже на 92 никаких посторонних звуков не было, после замены на Денсо стала реагировать на качество бензина. Сменил на НЖК всеядность вернулась обратно. Стал искать причину, разбираться в конструкции свечей - у нжк центральный электрод в полтора раза тоньше, соответственно искра получается стабильней, ведь все производители пытаються уменьшить диаметр центральных электродов. И не пытайтесь ездить по 100т км на одном комплекте свечей, срок в 60т км более чем достаточен. Так как боковой электрод у них обычный, не иридиевый и по этому выгорает будь здоров, центральному же всё до лампочки. Можете сами повнимательней рассмотреть вывернутую свечу со стороны центрального электрода. И это выгорание нельзя скомпенсировать уменьшением зазора, так как там полусфера и центральный электрод просто в неё провалиться. Как то так.

[muchas]

Сообщение от знайка

у нжк центральный электрод в полтора раза тоньше

Имело смысл поставить из Денсо IK16 или VK16, там электрод тоньше тонкого NGK.

[Тарасов Денис]

Сообщение от знайка

Ставьте заводские FR6EI. Пробовал Денсо K16PSR-B8- мотор начал чувствовать бензин, до этого не замечал, лучше он или хуже. Даже на 92 никаких посторонних звуков не было, после замены на Денсо стала реагировать на качество бензина. Сменил на НЖК всеядность вернулась обратно. Стал искать причину, разбираться в конструкции свечей - у нжк центральный электрод в полтора раза тоньше, соответственно искра получается стабильней, ведь все производители пытаються уменьшить диаметр центральных электродов. И не пытайтесь ездить по 100т км на одном комплекте свечей, срок в 60т км более чем достаточен. Так как боковой электрод у них обычный, не иридиевый и по этому выгорает будь здоров, центральному же всё до лампочки. Можете сами повнимательней рассмотреть вывернутую свечу со стороны центрального электрода. И это выгорание нельзя скомпенсировать уменьшением зазора, так как там полусфера и центральный электрод просто в неё провалиться. Как то так.

FR6EI или FR5EI?Просто в каталоге NGK предписаны первые,а на экзисте бьются для меня вторые...(я - это 2.4 mivec MT)

[знайка]

FR5EI такие стояли с завода. Извиняюсь что в первом сообщении невнимательно скопировал марку свечей. Согласен что Денсо IK16 или VK16 возможно будут ещё лучше работать, но первые рекомендуется менять раз в 20т км, а вторые ходят не меньше наших но цена у них раза в полтора выше нжк.