Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Assasssin569 · 13.04.2014, 21:03

Цитата:

Сообщение от artem138

на развал

Цитата:

Сообщение от artem138

надо ехать

Цитата:

Сообщение от artem138

может и болты еще поменять

говорят что нужно и болты конечно можно поменять если не открутятся а так очистить и смазать!

Andrew1975 · 14.05.2014, 14:41

Меняю сейчас сайлентблоки в бумерангах. Наружный болт открутился без проблем. А у внутреннего оторвалась гайка вваренная в корпус подрамника. Пришлось вырезать окно и с невероятными усилиями этот болт выкрутился. Будьте готовы к такой ситуации. Окно думаю заваривать не стану, сделаю лючок теперь...на будущее.

КонстантинБ · 15.05.2014, 08:19

Я рассверливал существующее отверстие до диаметра 13 мм, просверлил обойму, в которой находится гайка, и сварщик приварил гайку. Я так открутил.

SiberianOUT · 26.07.2014, 21:03

Здравствуйте, нужна помощь.
На диагностике приговорили сайлентблок заднего кривого рычага (верхний) наружный.
Возможно все просто, но не могу сообразить где такой находится. Не могли бы пояснить (желательно на рисунке или просто номером детали для любого из аутов)?

lostmedia · 26.07.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от SiberianOUT

где такой находится

Смотри первый пост, на картинке деталь 41309А, там же информация по номерам.

SiberianOUT · 26.07.2014, 21:45

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Смотри первый пост, на картинке деталь 41309А, там же информация по номерам.

Спасибо! Так и думал, не понимаю только почему наружный?
И еще один вопрос: целесообразно ли менять этот сайлентблок (при цене 750р.), или проще заменить рычаг (цена оригинала на экзисте 1700р.)? Не покроют ли работы по перепресовке добавку в стоимости рычага?

КонстантинБ · 04.08.2014, 08:43

Цитата:

Сообщение от SiberianOUT

Спасибо! Так и думал, не понимаю только почему наружный?
И еще один вопрос: целесообразно ли менять этот сайлентблок (при цене 750р.), или проще заменить рычаг (цена оригинала на экзисте 1700р.)? Не покроют ли работы по перепресовке добавку в стоимости рычага?

Потому что наружный сайлент плавающий.

Soon88 · 07.10.2014, 11:51

С наружним сайлентом бумеранга все понятно. Никак не пойму какой сайлент подойдет на внутреннюю часть бумеранга???

Добавлено через 1 час 43 минуты
Номерок мож кто знает?

Soon88 · 08.10.2014, 08:16

Похоже что так! Осталось только определиться какйой сайлент покачественне..... На Febest даже не смотрю!

КонстантинБ · 08.10.2014, 09:23

Проще купить новый оригинальный бумеранг и не парится.

Soon88 · 08.10.2014, 09:54

Цена рычага 2000р., а 2 сайлента 600р.....
Проще покупать все оригинал и не париться.... Вопрос в том есть ли смысл переплачивать

КонстантинБ · 08.10.2014, 10:34

за 1600 можно купить (экзист недешевый магазин). Два сайлента+перепрессовка+беготня. Я снял рычаг во дворе и новый поставил. И никаких проблем.

Андрей С.Пб · 06.11.2014, 20:10

Цитата:

Сообщение от КонстантинБ

за 1600 можно купить (экзист недешевый магазин). Два сайлента+перепрессовка+беготня. Я снял рычаг во дворе и новый поставил. И никаких проблем.

Заехал к ОД. Комплект ходовой 28000р.( примерно)
Через экзист-17000. Работа у ОД-12000, на СТО (очень приличном) включая 3D развал схождение-6900. Вот и считайте!!!

Soon88 · 08.10.2014, 11:24

2 рычага по 1600 = 3200
4 сайлента по 300 = 1200 + работа максимум 800 = 2000р.
Лучше я пару раз в магазин заеду, сэкономив 1200р. да еще и под машиной лазить не буду!

nonBrain · 08.10.2014, 15:09

Цитата:

Сообщение от Soon88

2 рычага по 1600 = 3200
4 сайлента по 300 = 1200 + работа максимум 800 = 2000р.
Лучше я пару раз в магазин заеду, сэкономив 1200р. да еще и под машиной лазить не буду!

и поставлю хрень, которая неизвестно сколько проходит...