[Fox_Bars]

Сообщение от sunex

Обходчик следует убирать тому кто врезался в штатную катушку через разрыв.

Нет. Не важно намотана или врезана. Я же писАл выше: "... даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике." https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=79
Когда происходит конфликт - иммо не видит ключ. И если Вам помогло, то возможно из-за того (один из вариантов), что вытащили из обходчика второй ключ (чип) для перепрошивки, а не сама перепрошивка.

[sunex]

Сообщение от Fox_Bars

Нет. Не важно намотана или врезана. Я же писАл выше: "... даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике." https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=79
Когда происходит конфликт - иммо не видит ключ. И если Вам помогло, то возможно из-за того (один из вариантов), что вытащили из обходчика второй ключ (чип) для перепрошивки, а не сама перепрошивка.

Конфликт исключен (в моем случае) т.к. с автозапуска стартер так же внезапно крутил на пол оборота или вовсе молчал (второго чипа рядом не было). Официалы так же грешили на обходчик (неправильная установка) - полезли.. и замолчали, думаю все там грамотно. Ставили две сигналки на 2 одинаковых аута. У одного тишина - у меня проблемы. Теперь тьфу тьфу тьфу.

С момента прошивки сделал более 100 запусков - полет нормальный.
До перепрошивки неисправность 100% проявила бы себя.

[Fox_Bars]

Сообщение от sunex

С момента прошивки сделал более 100 запусков - полет нормальный.

Примите поздравления с решением проблемы. Удачи.

[sunex]

21.10.2013 неисправность не проявлялась.

[Nureke77]

вчера с утра минуты три не мог завести двигатель. Раньше так не было, обычно крутило немного и обрывалось, а вчера даже стартер не крутил. Походил вокруг, открыл капот, репу почесал, сел в машину и она завелась.
Записался к ОД на инициализацию ключей, давно хотел прошить третий ключ. Посмотрю на результат. Кстати пустой болванкой когда крутишь стартер, реакция такая же - молчание. Поэтому в полне возможно, что ключи убегают переодически.

[Fox_Bars]

За месяц неисправность не проявлялась. Теперь неважно - быстро (сразу) ключ повернул из OFF или ACC в START или медленно. Нет такого мучения как раньше - сначала в ЗАЖИГАНИЕ, подождать, потом в СТАРТЕР.

[Nureke77]

был у ОД, прошили ключи по новой с добавлением третьего ключа. Прошла неделя, машина снова вчера не заводилась, симптомы те же. ((((((

[sunex]

Сообщение от Nureke77

был у ОД, прошили ключи по новой с добавлением третьего ключа. Прошла неделя, машина снова вчера не заводилась, симптомы те же. ((((((

Прошло больше месяца после прошивки - все ок.

Попробуйте пойти советом от "Fox_Bars", сменить или временно отключить обходчик (снять петлю) и понаблюдать.
Потерю ключа иммобилайзером ОД зафиксировали? Или просто взяли и прошили?

Кстати, еще грешили на эл.магнитный клапан в акпп - это тот который разблокирует рычаг селектора переключения при нажатии на педаль тормоза. Проверяется так: включаем зажигание (педаль тормоза не трогаем пока) пробуем с парковки переключить на заднюю или любое другое положение - если удалось переключить - это вина эл.магнитного клапана, если не удается переключить - то клапан работает, т.е нажимаем на тормоз и слышим щелчки в акпп (тот самый клапан). Правда мне они снимали его и проверяли работу. Вообщем как то так =)

[Nureke77]

Сообщение от sunex

Потерю ключа иммобилайзером ОД зафиксировали? Или просто взяли и прошили?

просто прошили.

Сообщение от sunex

нажимаем на тормоз и слышим щелчки в акпп (тот самый клапан)

есть щелчки.

[sunex]

Сообщение от Nureke77

просто прошили.

а денег наверно содрали...?

[Винипух на Пыжике]

Привет, коллеги!
Заглядываю в тему, тоже бывали на Ланцере такие проблемы и писал об этом здесь. Есть смутные подозрения, что смотрим не по злобе, не в ту сторону. Для того, чтобы заранее не рушить мозг коллегам, предлагаю вместо предположений,а только практически (у кого вдруг опять вылезет), попробуйте перевести кулису в положение "N" и дать ключ на старт. И еще вопрос (может плохо смотрел в теме) - у авто с МКПП эта болячка отсутствует?
Если кто попробует такой вариант (если вылезет опять, то старт с нейтрали) - отпишитесь. После этого тереть будем в зависимости от результата. Удачи!
P.S. Самое главное - при таком старте ногу с тормоза не убирать!!!

[Fox_Bars]

Сообщение от Винипух на Пыжике

попробуйте перевести кулису в положение "N" и дать ключ на старт.

Если имеете ввиду неисправный ингибитор - так и скажите. Что ходить вокруг да около? В моем случае ингибитор был не причем.

[Владимир220]

Есть вопрос. У нас стартер редукторный? Должен заводить с пол тычка. Просто при температуре на улице -2, -3 заводится тяжелее после ночной стоянки. Аккумулятор показывает утром 12,4 В. Так что не знаю что будет когда температура понизится до -10 и т.д.
Аккумулятору вроде бы только год (нашёл табличку еле разглядел). Вот такой http://akbauto.ru/index.php?productID=949

[Fox_Bars]

Сообщение от Владимир220

Есть вопрос. У нас стартер редукторный? Должен заводить с пол тычка. Просто при температуре на улице -2, -3 заводится тяжелее после ночной стоянки. Аккумулятор показывает утром 12,4 В. Так что не знаю что будет когда температура понизится до -10 и т.д.
Аккумулятору вроде бы только год (нашёл табличку еле разглядел). Вот такой http://akbauto.ru/index.php?productID=949

Может банально, но зарядить не пробовали?

[cool.bob67]

Всем доброго часа,господа!Вскочила проблема...На днях стартер крутанул пару раз и...тишина,не зевелась.Пытался завести ещё несколько раз,но не вышло.Погулял по тоеме,почитал советы..Кто-то писал про попытки завести с переключением селектора передач в другое положение..Выяснил сегодня,что у меня рычаг застрял в положении Р и по прежнему не заводится..Только свист лёгкий при включении зажигания,стартер даже не дёргается.Если кто дельное чего пропишет-респект!