!!!! Аут 13 года. По фирме патрон. Не берите. 10-15 тыс км... и всё. До меня предыдущий хозяин ставил их. Передние оба и задний левый. Загудел задний, передние вот вот загудят. Так что не советую!!!
Поменял заднюю правую на 105 тысячах, поставил Quattro Freni QF04D00017. На вид сделана добротно, вращение от руки тугое без рывков и заеданий. Встала штатно, все посадочные и крепление датчика АБС как на оригинале. Как себя поведет время покажет. Цена вопроса 6700 - 5200 ступица и 1500 замена.
Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 г.
У меня тоже загудел задний правый, и в очередной раз подтвердил поговорку про скупого.
Вообщем купил ступицу в сборе QUATTRO FRENI QF04D00017 по каталогам аналог оригинальной.
А когда все разобрал и промерил, понял что она совсем не подходит по размерам к нам.
и так далее по всем направлениям есть расхождения.
Так что выбора помоему у нас не осталось только оригинал пока.
Не наступайте на мои грабли...
Поменял заднюю правую на 105 тысячах, поставил Quattro Freni QF04D00017. На вид сделана добротно, вращение от руки тугое без рывков и заеданий. Встала штатно, все посадочные и крепление датчика АБС как на оригинале. Как себя поведет время покажет. Цена вопроса 6700 - 5200 ступица и 1500 замена.
Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 г.
Как эта ступица ведет себя сейчас спустя пол года? нет проблем?
Поменял заднюю правую на 105 тысячах, поставил Quattro Freni QF04D00017. На вид сделана добротно, вращение от руки тугое без рывков и заеданий. Встала штатно, все посадочные и крепление датчика АБС как на оригинале. Как себя поведет время покажет. Цена вопроса 6700 - 5200 ступица и 1500 замена.
Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 г.
ставил Quattro Freni QF04D00017 два раза и один раз Patron - хватает на год. Как правило все замены после зимы - апрель или май. За год проезжаю примерно 20тыс. Сейчас ищу новые варианты. По сегодняшним ценам эти бренды не стоят покупки.
Поменял заднюю правую на 105 тысячах, поставил Quattro Freni QF04D00017. На вид сделана добротно, вращение от руки тугое без рывков и заеданий. Встала штатно, все посадочные и крепление датчика АБС как на оригинале. Как себя поведет время покажет. Цена вопроса 6700 - 5200 ступица и 1500 замена.
Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 г.
Поменял заднюю правую на 105 тысячах, поставил Quattro Freni QF04D00017. На вид сделана добротно, вращение от руки тугое без рывков и заеданий. Встала штатно, все посадочные и крепление датчика АБС как на оригинале. Как себя поведет время покажет. Цена вопроса 6700 - 5200 ступица и 1500 замена.
Машина Outlander III 2.0 CVT 2014 г.
Подшипник почти вечный, если при сезонной смене колёс делать перебалансировку каждого колеса. У меня за 170000, родные...
такая же фигня, пробег 160 сборка Япония, мое мнение что от сборки или замены узла важно стерильность в действиях, даже очень хороший подшибник можно угробить неправильной установкой.
На 145000км. На полном приводе моментами появлялся металлический хруст с лева (скрежет). И со временем стал нарастать гул в машине. На 150000км. Заменил ступицу на zekert rl-1975. Откатал 3 тыс. Км. Пока все хорошо. При замене никаких проблем не возникло
Доброго всем. Вопрос такой. На 115 зашумели дружно обе задние ступицы. Замена на родные накладно. Поставил аналог, по моему койо. 153 опять шум. Вопрос, кто нить пробывал менять подшипник в задних ступицах. Передние отходили 153 и норм.