[sribniy_a]

Я на передних амортизаторах менял пыльники без снятия стойки. Сначала ослабляем гайку штока под капотом, потом поднимаем на домкрате, снимаем колесо. Подставляем чурку под шаровую и опускаем авто. Откручиваем гайку штока и снова поднимаем авто до тех пор, пока шток не выйдет их чашки снизу. На этом подъем останавливаем. Руками через витки пружины опускаем сколько сможем шток вниз и затем быстренько, пока шток не поднялся, снимаем старый пыльник. Вытаскиваем его через витки пружины. Затем во внутрь пружины суем новый пыльник и снова опускаем шток руками максимально вниз. Теперь быстренько одеваем новый пыльник на шток. Ждем пока шток поднимется максимально вверх и начинаем опускать авто. Вот тут одному не очень удобно но все таки можно направить шток в отверстие чашки. Все. закручиваем гайку штока. Делал так несколько раз, может руки у меня маленькие, но я сумел.

[ldb]

Сообщение от sribniy_a

Я на передних амортизаторах менял пыльники без снятия стойки. Сначала ослабляем гайку штока под капотом, потом поднимаем на домкрате, снимаем колесо. Подставляем чурку под шаровую и опускаем авто. Откручиваем гайку штока и снова поднимаем авто до тех пор, пока шток не выйдет их чашки снизу. На этом подъем останавливаем. Руками через витки пружины опускаем сколько сможем шток вниз и затем быстренько, пока шток не поднялся, снимаем старый пыльник. Вытаскиваем его через витки пружины. Затем во внутрь пружины суем новый пыльник и снова опускаем шток руками максимально вниз. Теперь быстренько одеваем новый пыльник на шток. Ждем пока шток поднимется максимально вверх и начинаем опускать авто. Вот тут одному не очень удобно но все таки можно направить шток в отверстие чашки. Все. закручиваем гайку штока. Делал так несколько раз, может руки у меня маленькие, но я сумел.

Хорошо процесс разложил Подтверждаю, делал так же.

[Potable]

Сообщение от sribniy_a

Я на передних амортизаторах менял пыльники без снятия стойки. Сначала ослабляем гайку штока под капотом, потом поднимаем на домкрате, снимаем колесо. Подставляем чурку под шаровую и опускаем авто. Откручиваем гайку штока и снова поднимаем авто до тех пор, пока шток не выйдет их чашки снизу. На этом подъем останавливаем. Руками через витки пружины опускаем сколько сможем шток вниз и затем быстренько, пока шток не поднялся, снимаем старый пыльник. Вытаскиваем его через витки пружины. Затем во внутрь пружины суем новый пыльник и снова опускаем шток руками максимально вниз. Теперь быстренько одеваем новый пыльник на шток. Ждем пока шток поднимется максимально вверх и начинаем опускать авто. Вот тут одному не очень удобно но все таки можно направить шток в отверстие чашки. Все. закручиваем гайку штока. Делал так несколько раз, может руки у меня маленькие, но я сумел.

Админы! Это в шапку темы надо!!!