XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Ast017 · 16.07.2007, 16:31

Цитата:

Сообщение от loysha

http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

бес слов
все понятным языком написано и с картинками

Всё супер понятно, теперь осталось выяснить что в качестве клинового ремня будет на аут2,4 цепь или собственно ремень. Потому как соответственно срок эксплуатации данной запчасти соответственно разный. Для меня чисто спортивный интерес, а для тех кто ожидает 2,4 вопрос не праздный.

Mikl Po · 16.07.2007, 16:56

Цитата:

Сообщение от Ast017

Всё супер понятно, теперь осталось выяснить что в качестве клинового ремня будет на аут2,4 цепь или собственно ремень. Потому как соответственно срок эксплуатации данной запчасти соответственно разный. Для меня чисто спортивный интерес, а для тех кто ожидает 2,4 вопрос не праздный.

+1
и как следствие его ресурс,
хотя вряд ли он меньше 100 000 км будет, а больше никто на одной и той же машине не ездит, и это уже проблемы 2-го владельца

Syrok71 · 17.08.2011, 22:37

Добрый вечер ! Был счастливым обладателем Лансер CVT 2.0 продал с пробегом 190 000 " не такси " так получилось .Проблем с вариатором не было кроме " Когда едешь под 190 по спидометру больше 10 минут загорается перегрев коробки " Это было крайне редко -так сцепишься с кем-нибудь .

loysha · 16.07.2007, 17:02

Цитата:

Сообщение от Ast017

Всё супер понятно, теперь осталось выяснить что в качестве клинового ремня будет на аут2,4 цепь или собственно ремень.

а это можно у Ланцероводов узнать...
На Lancer X ставят тот же вариатор что и на Outlander XL 2,4

PS http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=321

Игорь_spb · 25.01.2008, 08:09

Цитата:

Сообщение от loysha

а это можно у Ланцероводов узнать...
На Lancer X ставят тот же вариатор что и на Outlander XL 2,4

PS http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=321

Того же производителя точнее,но не такой же как у Ланцера...