Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Цитата:
Сообщение от chundga
Поставить авто просто в ремзоне, хозяин авто примерно, на его взгляд поставит руль так как ему надо, и калибруйте в 0!
Я чота не понимаю)
Руль хозяин выставит так как ему надо (как он для себя чувствует что правильно), потом все выставят в 0... машина едет прямо.. руль стоит как хозяин считает для себя нужно... у хозяина по рулю притензий нет и машина едет прямо..
вродеж профит? не?)
Karagandash, аксакалы вообще не советуют ездить по обледенелой дороге на скорости выше 100 км/ч. Но вот если на сухом асфальте на разных дорогах приходится корректировать руль в одну и ту же сторону, то да, можно заехать на сход-развал. Главное помнить, что идеально там выставляют редко.
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Обучить / сбросить датчик положения рулевого колеса после сход-развала, я так понял, нужно для корректной работы системы стабилизации, чтобы при заносе автомобиля, система курсовой устойчивости понимала и активно помогала погасить занос.
Т.о. это не нужно делать для переднеприводных аутов, у которых нет системы стабилизации (авто до 2019 года или 2020)? Там нет никаких датчиков?
Попал в яму. Руль влево градусов на 20, но машину в стороны не тянет, едет прямо в любых условиях. Сделал сход-развал. Машина также как и ранее едет прямо, но руль стоит криво, хотя и не на 20 градусов, а на 5 градусов, что тоже раздражает. Другой сервис, снова сход-развал. Руль также стоит влево на 5 градусов. Вопрос: можно ли поставить руль прямо - без сход-развала?
По вашей проблеме, нужно обратиться в хороший сервис, в котором перед регулировкой руль в положении "ровно прямо" фиксируют специальной распоркой, а только потом начинают регулировку на стенде. Иначе руль может повернуться немного, в ту или другую сторону.
И не забываем о НЕОБХОДИМОСТИ при помощи МУТа-3 после регулировки и руль с распоркой сделать калибровку руля в 0.
Во второй ссылке в шапке темы есть про этот нюанс.
Последний раз редактировалось v888v; 09.08.2021 в 07:12.
По вашей проблеме, нужно обратиться в хороший сервис, в котором перед регулировкой руль в положении "ровно прямо" фиксируют специальной распоркой, а только потом начинают регулировку на стенде. Иначе руль может повернуться немного, в ту или другую сторону.
И не забываем о НЕОБХОДИМОСТИ при помощи МУТа-3 после регулировки и руль с распоркой сделать калибровку руля в 0.
Во второй ссылке в шапке темы есть про этот нюанс.
так делали оба раза руль прямо распоркои. Задний правый аморьиз потек. Может из за него?
Добавлено через 3 минуты
Можно и перенести в ту тему. Я за.
@АН-32, Если вы ничего не погнули, то просто попадаете на «кривые» стенды. Самое правильное решение это выставить руль в 0 самому и после этого фиксировать распоркой. Так же есть вероятность смещения подрамника. У меня была такая история на XL-е. Но это компенсируется сход-развалом. В вашем случае скорее всего руль выставляют не в 0 или выставляют руль по модному нынче уровню. Уровень имеет погрешность.
Можно. С новья руль был чуть левее, ну и ладно. На прошлой неделе проходил ТО-2 (ОД ул. Шишкова). На стенде показали - оба задних и одно переднее внутрь. Исправили, теперь и руль стал ровно.
Цена вопроса по прайсу 2100р. Скидка 20%. Итого 1680р.
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Парни привет. Ветку не читал.
вопрос следующий.
после замены задних пружин заехал на сход -развал. Мне не смогли открутить развальные болты задних развальных рычагов. На стенде показало отклонение небольшое, согласно которого внутреннюю сторону колеса может подъедать.
собсвтенно в параллельной ветке нашел ответ на вопрос по сайлентблокам и т.п. и необходимость замены их не вызывает сомнения.
вопрос к вам вот какой - стоит ли заморачиваться этим перед зимой или можно сделать по весне? спрашиваю только из принципов экономии средств. Так как по моему мнению зимой резина недолжна так подъедаться изза того что у нас частенько снег лежит и дороги не чищены ,а в моем понимании только асфальт может играть на ее износ. что скажете?