Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2012, 16:18   #11
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: S-AWC на XL 3.0

Цитата:
Сообщение от Сосед Посмотреть сообщение
Почти так, к сожалению. Ну или коробку притащить с электроникой.
Полазил, посмотрел альтернативу, в лице LSD. Увы, Quiafe на Аут не делает серийно, а в заказ разговор идет о тридцати комплектах. Очень жаль, купил бы, если бы была такая железка.
А зачем, почему такая необходимость заменить свободный дифференциал?

Просто я в свое время из-за S-AWC взял топовую комплектацию, но за два года особо ни разу не попал в ситуацию, когда он бы мне реально понадобился.
Его работа хорошо заметна в двух ситуациях - лед на дороге (толком не попадался), да вход в крутой поворот на высокой скорости (работает, но самым слабым звеном все равно является штатная резина Goodyear Eagle LS2, в поворотах начинает с визгом сносить начиная с 50 кмч)
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
s-awc, s-awc outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU