Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

VladGor · 12.12.2012, 19:13

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Т.е. для блокировки ГТ надо держать постоянную скорость более 19 км/ч?

Да.
Схема вариатора. Блокировка в бублике ГТ, стрелка где заходит от двигателя.

Romboks · 12.12.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от igorche

Не паникуя включаю Lock , передачу L ,даю газу ,небольшой шлейф ,на панели загорается знак машина в заносе (видимо это ASC),тут же идет подхват какого то колеса (жаль не понял какого) и я запрыгиваю на место.

если верить вашим словам,то система смогла подтормозить буксующие колеса...
у вас машина вывесилась по диагонали или вы сами не поняли,что произошло?
мне просто интересно,додумалась ли электроника подтормозить буксующее колесо чтобы выехать из диагонали...

Моня · 12.12.2012, 21:50

Цитата:

Сообщение от VladGor

Нет. Гидротрансформатор блокируется (зажимается специальным сцеплением с феродо и гидравлическим приводом) по сигналу электроники при снижении разницы оборотов вход-выход. Это происходит после разгона (можно помочь сбросив газ) обычно на скорости 40-60 км/ч. Разблокируется при снижении скорости до 19 км. При резком нажатии на газ (обгон) ГТ сразу разблокируется.
ГТ не блокируется при низкой Т в вариаторе.

А при наборе скорости при помощи лепестков: 2 -30 км/ч, 3-50 км/ч. и т.д., разблокируется ГТ или нет???

igorche · 12.12.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Romboks

если верить вашим словам,то система смогла подтормозить буксующие колеса...
у вас машина вывесилась по диагонали или вы сами не поняли,что произошло?
мне просто интересно,додумалась ли электроника подтормозить буксующее колесо чтобы выехать из диагонали...

На счет было небыло вывешивания утверждать не берусь. По моим ощущениям ,после перепрыгивания бугорка передом ,остановки и последующего нажатия на газ ,шлефовали оба задних колеса ,а оба передних не крутились вобще. Может шлефовало одно заднее ,трудно сказать... Ну а после лока ,перехода на L и газа ,как я уже писАл - небольшой шлейф (тоже сзади) потом загорается ASC, сразу явный подхват (мне показалось слева) и машина сразу запрыгивает на место...
Бугорок этот я штурмовал не перпендикулярно естественно ,а под углом. Но запрыгнул за него обоими передними колесами.

VladGor · 12.12.2012, 22:06

Цитата:

Сообщение от Моня

А при наборе скорости при помощи лепестков: 2 -30 км/ч, 3-50 км/ч. и т.д., разблокируется ГТ или нет???

А вот вы сами понаблюдайте за машиной.

Признак разблокировки - обороты подскакивают, при легком нажатии на газ обороты увеличиваются.. Признак блокировки - обороты падают, если слегка нажимать газ, то не увеличиваются.
После блокировки если медленно нажимать газ и очень медленно разгоняться, то не разблокируется.
В режиме СПОРТ (Ds) авто быстрее и охотнее блокирует ГТ, реже разблокирует. Держит высокие обороты.
http://www.************/showthread.php?t=653
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17428

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:06 ----------

Цитата:

Сообщение от igorche

шлефовали оба задних колеса ,а оба передних не крутились вобще

Такого не может быть даже теоретически...
Увы

igorche · 12.12.2012, 22:17

Цитата:

Сообщение от VladGor

Такого не может быть даже теоретически...
Увы

Я не утверждаю. Просто зад на асфальте был и шипы по нему при шлейфе хорошо так слышно. Перед на снегу и я его может не слышал просто на фоне...

СергейМДХ · 12.12.2012, 22:22

Цитата:

Сообщение от igorche

На счет было небыло вывешивания утверждать не берусь. По моим ощущениям ,после перепрыгивания бугорка передом ,остановки и последующего нажатия на газ ,шлефовали оба задних колеса ,а оба передних не крутились вобще. Может шлефовало одно заднее ,трудно сказать... Ну а после лока ,перехода на L и газа ,как я уже писАл - небольшой шлейф (тоже сзади) потом загорается ASC, сразу явный подхват (мне показалось слева) и машина сразу запрыгивает на место...
Бугорок этот я штурмовал не перпендикулярно естественно ,а под углом. Но запрыгнул за него обоими передними колесами.

На вашей фотке слева стоит классика... Хорошо, что вы не застряли, а то забавно бы было - классика заехала, а аут -нет.

igorche · 12.12.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

На вашей фотке слева стоит классика... Хорошо, что вы не застряли, а то забавно бы было - классика заехала, а аут -нет.

В том месте асфальт плавно переходит в снежную обочину. Стесали уже видимо ,а может недогребли трактором.
Хотя у меня в молодости был ваз 21053. Дак я на нем с разгона как то раз буерак в полметра перепрыгнул. Так что она может ,я знаю...

outholder · 12.12.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от igorche

Парковался у магазина - все занято

Судя по фотке, бугорок совсем маленький, какие там могут быть трудности-то? Я бы даже на форд фокусе проехал...

igorche · 13.12.2012, 00:08

Цитата:

Сообщение от outholder

Судя по фотке, бугорок совсем маленький, какие там могут быть трудности-то? Я бы даже на форд фокусе проехал...

Просто я неудачно сфотографировал видимо. Бардюра два обычных в высоту гдето. Плюс за бугорком не ровная поверхность ,а немного вгорку. Ну и как я уже говорил ,ситуацию из которой выбирался я создал сам по неопытности.
Понятно ,что не останавливаясь можно было в лет туда запрыгнуть. Не об этом же речь.
Перечитайте мой пост с фото еще раз что ли...

iAndrey · 13.12.2012, 09:11

igorche идите перефотографируйте

А то реально какое то детское препятствие судя по фото.

Yurtsik · 13.12.2012, 09:16

Цитата:

Сообщение от iAndrey

igorche идите перефотографируйте А то реально какое то детское препятствие судя по фото.

Нормальное препятствие ,фото всегда искажает

Vladimir · 13.12.2012, 17:01

Коллеги, в ближайшее время почищу эту тему от словесного мусора.

Дабы не вводить никого в заблуждение, все внедорожные подвиги подкрепляйте фото/видео доказательствами. Написать, что "я на новом ауте проехал по снегу глубиной 3 метра/переехал горную речку шириной 1 км/вытаскивал КАМАЗ из карьера" может каждый.

Больше конкретики и наглядных доказательств - тогда будет доверие.

Как пример - вот тема про возможности Паджеро4 - и фото и видео есть - >>>

P.S. Тему перенес в Отзывы.

Барисыч · 13.12.2012, 20:55

Вот тут https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1687 хорошее видео про внедорожные качества (последняя треть). Правда не зимнее испытание.

Sludnov · 13.12.2012, 21:20

А что это там про халдекс?