народ помогите плиз на ауте 3.0 при повороте налево хрустит граната. по моему левая. я так понимаю это наружная???? и подскажите продаються ли они отдельно от привода???? и продает ли кто нить или новую или б/у но в хорошем состоянии. или что можно сделать с ней? смазку менял не помогло(
Как я понимаю, либо б/у Мицубиши, ФЕБЕСТ И Асва- не вариант вообще (для себя-глупо, для кого-то-не честно)!Либо посмотрите каталог www.empius.com Некогда прославленная контора из США. Сейчас производство переведено в Китай. Всё сертифицировано. Многое из каталога есть в экзист. Цены - не Мицубиши! Смазка- вопрос не шуточный, особенно для трайпода.Только- полимочевинная, лучше -Slipkote Polyurea Grease!
А у меня вообще появились характерные стальные щелчки в левом переднем колесе при трогании вперёд и назад.При поворотах нет ничего.Только при трогании.Слесарь смотрел-ничего не нашёл.Действовать методом исключения накладно....Может у кого тоже есть такое? Либо подшипник,либо шрус.Хотя шрус я думал(из практики отечественного автопрома)выходит из строя несколько иначе. Пробег 100.000
А у меня вообще появились характерные стальные щелчки в левом переднем колесе при трогании вперёд и назад.При поворотах нет ничего.Только при трогании.Слесарь смотрел-ничего не нашёл.Действовать методом исключения накладно....Может у кого тоже есть такое? Либо подшипник,либо шрус.Хотя шрус я думал(из практики отечественного автопрома)выходит из строя несколько иначе. Пробег 100.000
"Характерные стальные щелчки при троганье вперед и назад" могут быть вызваны банальным износом резинки на болте - "пальце" тормозного суппорта Перед тем, как действовать методом исключения, залезьте туда для инспекции, заодно и смазку самих пальцев освежите!
"Характерные стальные щелчки при троганье вперед и назад" могут быть вызваны банальным износом резинки на болте - "пальце" тормозного суппорта Перед тем, как действовать методом исключения, залезьте туда для инспекции, заодно и смазку самих пальцев освежите!
Очень интересная инфо для размышления
у мну как раз левый передний "прикипел" уже как год и не вылазит - походу сорвалась резьба при перетяжке или заржавел.
Хрусты при начале движения есть тоже уже как наверное год.
Вопросы
-откуда такая инфо про "пальцы"?
-какой партнамбер у них?
сенкс
Очень интересная инфо для размышления
у мну как раз левый передний "прикипел" уже как год и не вылазит.
Хрусты при начале движения есть тоже уже как наверное год.
Вопросы
-откуда такая инфо про "пальцы"?
-какой партнамбер у них?
сенкс
Инфа из личного опыта Каталожный номер пальца MB 618227, номер резинки MB 618215, а вот как это все выглядит на картинке в Экзисте http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE. Интересующий нас палец под номером 51986Y, резинка на нем - 51016.
Единственное, "хрустом" я бы этот звук не назвал, скорее "блямк", но это уже дело вкуса и музыкального слуха каждого
Инфа из личного опыта Каталожный номер пальца MB 618227, номер резинки MB 618215, а вот как это все выглядит на картинке в Экзисте http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE. Интересующий нас палец под номером 51986Y, резинка на нем - 51016.
Единственное, "хрустом" я бы этот звук не назвал, скорее "блямк", но это уже дело вкуса и музыкального слуха каждого
zorge799
млин - если поможет - с меня пиво а то уже в поисках левого привода в сборе уже как месяца три и 25к за новый оригинал жаба душит выкладывать.
кстати - там же два пальца: 51986Y и 51986X (но он получается без резинки) - может лучше сразу оба поменять (не помню какой не вылазит)?
Инфа из личного опыта Каталожный номер пальца MB 618227, номер резинки MB 618215, а вот как это все выглядит на картинке в Экзисте http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE. Интересующий нас палец под номером 51986Y, резинка на нем - 51016.
Единственное, "хрустом" я бы этот звук не назвал, скорее "блямк", но это уже дело вкуса и музыкального слуха каждого
Вобщем поменял я и палец и шпильку и втулку. Ничего не изменилось,всё те же симптомы.,тот же дзиньк,а иногда и не один.Дело ясное,что это начинает накрываться шрус.Вот только как-то странно он начинает это делать... Хороший стук когда-знибудь вылезет.Остаётся ждать,так как не можем точно определить какая это граната:внутренняя или наружная.
У меня тоже есть щелчки по звуку слева, при движении на скорости до 15кмч, сервис говорит это внутренний шрус. Пока езжу так, жду усиления проблемы, пробег реальный думаю за 200 у меня)
Если это подшипник то хрустеть будет постоянно и тем более на скорости уже должен выть как реактивный самолет. Обычно когда подшипник уже хрустит то он с трудом дает повернуть вывешенное колесо от руки. Скорее это шрус... Если не хочется переплачивать попробуй взять шрус с разборки и если не поможет и окажется что дело не в нем - вернешь просто. Вот только еще возможно будет засада с извлечением шруса из ступицы - часто на ХЛ прикипает там практически намертво, тогда сумма расходов вырастет в разы, так что надо проверять пойдет ли шрус вообще изначально.