PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
А чем твоя святая вера в тех, кто должен проводить лабораторные испытания на совместимость лучше любой другой? Ты вот точно знаешь, кто и что именно залил в ДТ? И сколько? И кто и как всё это проверял? На все 100%?
А чем твоя святая вера в тех, кто должен проводить лабораторные испытания на совместимость лучше любой другой? Ты вот точно знаешь, кто и что именно залил в ДТ? И сколько? И кто и как всё это проверял? На все 100%?
а их в тюрьму садят если что
любой человек может налить в баночку с пистолета азс и завести в лабу, коих сейчас много и которые сейчс охотно работают с частниками
а дальше -
паспорт партии на азс, накладные перевозчика, дальше аналогично отгрузочные документы с нефтебазы, потом сопроводительные жд документы, выходной паспорт с нпз и по цепочке доходится до непосредсвенного технолога на нпз за пару часов
и дальше чуваку прилетает так, что присесть на пару лет - "как здрасьте", с топливом не шутят и ущерб всегда автоматом "особо тяжкий"
либо технологу либо тому кто на закупе, и глав.инженеру за компанию
и преценденты уже были
любой человек может налить в баночку с пистолета азс и завести в лабу, коих сейчас много и которые сейчс охотно работают с частникам
Неубедительно.
Ты как сможешь доказать, что именно ты привёз в лабораторию?
Что ты в баночке до этого хранил?
Цитата:
Сообщение от akrutsko
а дальше -
паспорт партии на азс, накладные перевозчика, дальше аналогично отгрузочные документы с нефтебазы, потом сопроводительные жд документы, выходной паспорт с нпз и по цепочке доходится до непосредсвенного технолога на нпз за пару часов
и дальше чуваку прилетает так, что присесть на пару лет - "как здрасьте", с топливом не шутят и ущерб всегда автоматом "особо тяжкий"
либо технологу либо тому кто на закупе, и глав.инженеру за компанию
и преценденты уже были
Допустим, даже если соответствующие органы будут рваться в бой, защищая твои права - сколько времени пройдёт? Сколько цистерн поменяют своё содержимое?
Так что твоя вера ничем не лучше веры любого другого "форумчанина", "хтона", "постсовка" и т.д.
ну или как в прошлом году - сначала делаете пробу без пломбы, проверяете для себя
а потом уже делаете пробу по всем правилам со свидетелями и опломбированием, с кроссчеком в нескольких лабах для перепроверки достоверности
если там бурда, то из емкости она не денется, успеете все лабы пробами завалить
все ж бумаги есть, все печати, все расписались, кто-то обязательно люлей же отгребет,
а ментам - отчетик начальнику за раскрытое, премия на ровном месте, прокуратура тоже за щасьте нефтянку пощипать, этих хлебом не корми дай урвать...
всем профит
уверены что на нпз лажают с присадками -> можно на халяву получить пентхаус в МСК с видом на кремль
отливаете солярку с пислотета на АЗС, в лабу, доказываете что там реально расхождение
и дальше гражданский иск и разбор всего через прокуратуру, клич по сети, собираете всех кто успел себе этого налить и пострадал, коллективно присовокупляете, и хоп - отсуживаете себе но пентаус
только по секрету скажу
1. ОТК на нпз имеет два уровня, на выходе пробной партии и еще одна на отгрузке
2. кроме этого ОТК проводится на нефтебазах (уже давно на всех есть свои лабы)
3. еще один ОТК делают брендированные сети сами (но эти уже выборочно)
так что пока что найти расхождения с паспортом с нпз никто еще не смог, а попыток было ой как дохера и не только у частников но и у крупных изданий, но раз вы уверовали что "вам врут" - вперед!!!, пентхаус в мск с видом на кремль - ваш
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от AlexFFM
Ты как сможешь доказать, что именно ты привёз в лабораторию?
пломбируется проба в присутсвии любого мента
ну прям как дети
Ты ничем, абсолютно ничем не отличаешься.
П.С. Верить и дальше тебе никто не запрещает, разумеется. Но выдавать своё личное мнение за истину в последней инстанции как-то не совсем скромно
например сечас я заливаю топливо c
ISO 12156-1:2018 = 230-260
и
ISO 4264 = 58-60
сюда что-то добавлять вообще только портить
и нахера?
зимой конечно это все упадет но ISO 12156-1:2018 c показанием выше 300 я себе не лью, и это снимает все вопросы,
а расчитывать на совместимость флакончиков, не имея своей лабы, центрифуги и прочего - ну нах... да и нахрена если всегда есть готовое отличного качества, достовенно прошедшее насколкьо ОТК и проверенное во всех лабах до меня
гдето 400+ - я там заливать "пас", пускай любители флакончиков там заправляются