пользуюсь старой практикой --- темпу на шайбе до упора+закрываю внешний приток воздуха+макс на движке отопителя+ иду курить-обтряхивать машину= через 10 мин садишся в салон, а там уже нормальненько = открываю подачу внешнего воздуха ...........[/quote]
По поводу рециркуляции и скорости вентилятора - согласен. Что касается выставления температуры на максимум - тут у меня сомнения: вряд ли от того, на сколько горячо ты устанавливаешь, быстрее машина прогреется. Регулятор температуры влияет только на то, при скольки градусах он начнет ограничивать горячий воздух и подмешивать холодный. Потому, если выставленно 22, а ты на 30 передвинешь, время разогрева до 22-х градусов будет одинаковым (можно утюг представить, с регулировкой температуры).
Я машину в приципе не грею, кстати в мануале об ентом написано. Хотя это я повторяюсь, эту тему мы уже обсуждали отдельно.
А вот пока машина не прогреется я вообще вентилятор отключаю т.к. ИМХО пока двигатель не прогрелся дополнительный отток теплого воздуха ему не на пользу. Можно обогреватель сиденья включить, чтоб умное место не мерзло, а остальные части тела несколько минут потерпят .
Я машину в приципе не грею, кстати в мануале об ентом написано. Хотя это я повторяюсь, эту тему мы уже обсуждали отдельно.
А вот пока машина не прогреется я вообще вентилятор отключаю т.к. ИМХО пока двигатель не прогрелся дополнительный отток теплого воздуха ему не на пользу. Можно обогреватель сиденья включить, чтоб умное место не мерзло, а остальные части тела несколько минут потерпят .
Тоже так делаю, тока движок прогреваю до первого деления, чтобы смазка нормально согрелась и прогналась(так в УПК в школьном возрасте мастера научили. Ничего с собой поделать не могу и субъективно кажется, что машинка потом легче движется). А лучше- сиденья свечера поставить на подогрев, утром автозапуск включить и пока идешь до машины, да чистишь ее, всё уже в норму приходит
Цитата:
Сообщение от Мальберг
ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО ЗА ВАШИ ОТВЕТЫ,ПАРНИ!!!
Именно оттого,что знаю как и почему освещаются в наших журналах многие вещи обратился к вам!!!
И не разочаровался в своих ожиданиях получить точный и исчерпывающий ответ.
Спасибо еще раз,-после выборов сразу в РОЛЬФ...
Народ обещал подобрать авто в течении недели!!!
Быстрей покупай и вливайся! Удачи на дорогах и по жизни!
Тоже так делаю, тока движок прогреваю до первого деления, чтобы смазка нормально согрелась и прогналась(так в УПК в школьном возрасте мастера научили. Ничего с собой поделать не могу и субъективно кажется, что машинка потом легче движется). А лучше- сиденья свечера поставить на подогрев, утром автозапуск включить и пока идешь до машины, да чистишь ее, всё уже в норму приходит
Быстрей покупай и вливайся! Удачи на дорогах и по жизни!
Друзья, очень Вас прошу, пишите только то, что имеет место, не надо придумывать лишнего. Подогрев сиденья работает только в том случае, если на этом сиденье кто-нибудь сидит, т.е. включать его заблаговременно не имеет никакого смысла, подогрев не будет работать пока вы на сиденье не сядете. Что касается автозапуска, тоже не понятно. Как Вы авто запускаете без ключа??? В ключ встроен иммобилайзер и без него машинка в принципе не заводится.
Я машину в приципе не грею, кстати в мануале об ентом написано. Хотя это я повторяюсь, эту тему мы уже обсуждали отдельно.
А вот пока машина не прогреется я вообще вентилятор отключаю т.к. ИМХО пока двигатель не прогрелся дополнительный отток теплого воздуха ему не на пользу. Можно обогреватель сиденья включить, чтоб умное место не мерзло, а остальные части тела несколько минут потерпят .
Ну и зря не включаешь ,потом из-за разницы температур стекло может внизу треснуть.Печку потихоньку нужно сразу включать и постепенно стекло будет отходить.
Что касается автопрогрева, то я конечно-же с Вашими доводами согласен, но при этом есть несколько "но":
1. Не вижу смысла самому сознательно отключать заводской иммобилайзер.Все равно, что просто самому ворам машинку отогнать и сказать нате пацаны, владейте.
2. Как уже было отмечено, действительно могут возникнуть проблемки со страховкой.
3. Выход по прогреву для себя нашел, завтра еду ставть "Вебасту".
По подогреву сиденья скажу следующее: на ходу через 15 мин. пассажирское сиденье не трогал, поэтому опровергать данное утверждение не буду, а вот что касается водительского сиденья, то могу совершенно точно сказать, что утром во время прогрева авто сиденье не греется даже по прошествии 10 мин., а вот как только в него сядешь, так оно очень быстро начинает греть.
Всем удачи на дорогах.
Иркутск-это в Сибири? Наверное, у Вас оправдано ставить Вебасту. У нас в средней полосе в позапрошлом году было около месяца, когда морозы трещали под 40. А в прошлом году зимой травка зелЁненькая повылезла(+8-15). Так что с погодой не угадаешь: наставишь Вебаст всяких, а морозов то и не будет(испугаются и не придут )
А автозапуск- это такой девайс к-рый, как бы аппаратно м.иметься в данной модели сигналки и вкл-ть его никто не заставляет: надо- включил, не надо не включил.Денег за это особо много не нужно платить : обходчик стоил, кажется, 500 руб. Цепь иммо при этом обходится только на то время, пока авто греется- можно вкл.а/запуск, напр., в зоне прямой видимости.В других случаях машина на охране(как без АЗ), иммо работает.
Сигналка- защита не от воров, от них защиты нет(есть только инструмент компенсации потерь называемый КАСКО-реально рулит).
Сигналка- защита от пионеров, желающих стырить забытый вами мобильник или портфель из крокодильей кожи.
Опять-таки сорри за офф-топ.
А пару штук зелени всегда можно найти на что потратить
Последний раз редактировалось AlienXL; 06.12.2007 в 08:50.
Да, дружище, Иркутск это в Сибири!-))))
У нас зима длинная и холодная. Поэтому вебасты не простаивают без дела. Приезжай, сам все увидишь. Кстати о цене, 26 тыс. руб. мне все это обошлось.
Как говорил персонаж Гайдаевского фильма :"... нет уж, лучше Вы к нам!" А штукарь бакинских в самом деле при таком раскладе с морозами в Сибири, хорошая цена. и вполне оправданная трата ср-в.
Прошел первое ТО. Впечатления — не очень, из-за продолжительности. ТО по времени заняло порядка 2,5 часов. Всё это время пришлось сидеть на стульчике в здании, т.к. торговый и сервисный центры находятся загородом, и рядом никакой цивилизации не наблюдается.
ТО обошлось в 3 000 руб. (замена масла, фильтра и пробки).
Следующий ТО в 15 тыс.км.
Я в шоке - прочитал про нагрев сидения за 10-15 минут!!! У меня греется за 30 секунд, через 3-4 минуты выключаю, потому как жарко становиться. Это при минус 5-8 так.
Что-то с фароомывателем: он не прыскает, а плюётся, до этого не включал. Буквально несколько плевков и всё. Уровень жидкости смотрел, полный. Может что-то забилось или он такой слабый…