[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[Dima1971]

Сообщение от Hanter73

ПТУшники это 80% населения нашей страны в советское время. Это наши матери и отцы. Прошу не оскорблять!

действительно - хватит этой пурги русофобской... все повторяют как заклинание - косорукие рукожопые... что интересно сами то могут своими "золотыми" руками...

[Kitt]

Подробный Видео Тест Драйв: "Мужской" Моторы: Peugeot 208, Mitsubishi Outlander III
http://www.youtube.com/watch?v=oJ7mDeWvVIY

Смотреть с 14 минуты 08 сек

[Yurtsik]

Сообщение от Dima1971

косорукие рукожопые... что интересно сами то могут своими "золотыми" руками...

А можем много и делаем, а работает настоящее деревенско колхозное ПТУ!!! + скоро еще и таджики прибавятся.

[SASHA71]

Yurtsik, ну, а кто будет работать за 20 тысяч, инженер с высшим образованием?..
на канвеер всегда, везде такие и идут.

[Kitt]

Outlander переходного периода (наш тест-драйв Mitsubishi Outlander)
http://www.tavto.ru/journal/2013/02/...dnogo-perioda/

[CoffeDrinchik]

В последнем тесте придолбались к машине... то то им не то, то то им не сё...

[Kitt]

CoffeDrinchik, полностью с вами согласен!

[dmitr70]

Сообщение от CoffeDrinchik

В последнем тесте придолбались к машине... то то им не то, то то им не сё...

И видно из-за этого даже клиренс на пару сантиметров занизили...

[beg]

Во многих ветках негатив про японскую сборку, чего уж дальше бояться? Сдается, японцы сразу нас готовят ко всему...

[zorge799]

Сообщение от CoffeDrinchik

В последнем тесте придолбались к машине... то то им не то, то то им не сё...

А что именно по вашему мнению исказили в статье?

[CoffeDrinchik]

zorge799, в первую очередь слишком сильно акцентрировано внимание на дизайне. Приведены параллели с наиболее удачным по их мнению прошлым поколением, ожидали преемственности. Однако я выбрал новый аут именно из-за его нового дизайна, а старый чумодан был совсем не интересен. Посему следует, что для меня новые формы - это плюс, а с их стороны так явный минус. Потом по салону. Все хорошо, но опций не хватает... а именно люка, задней электродвери, навигатора, системы старт/стоп... но извините товарищи, хотите больше - платите больше. И кожа им скользкая, и регулировок маловато, и сзади сидеть не удобно... и тут же, но все не так уж и плохо. Да и вариатор с двигателем гудит. Ну короче. Похоже на метод кнута и пряника... Как бы мы поругаем поругаем, а потом чуть чуть пряничком побалуем. Только пряников в этом тесте за ярко выраженным гундежем я не заметил. Статья откровенно пропитана недовольством автора. Ему машина не по нраву, и он этого не смог достойно завуалировать. Это читается между строк.

[SASHA71]

CoffeDrinchik, человеку нужен понт. он об этом сразу и пишет, причем вопрошающе"вместо спортивности и агрессивности" так же- человек ищет спорт, там где его по определению быть не может(наверно эволющен попутал с аутом) ) . читать дальше не стал. ибо это бред крокодила.

[galleon2006]

Подскажите пожалуйста, сколько л.с. у Outlandera с двухлитровым мотором написано в ПТС?
146?
Просто на сайте дилера написано, что 147.

[k07b]

Сообщение от galleon2006

Подскажите пожалуйста, сколько л.с. у Outlandera с двухлитровым мотором написано в ПТС?
146?
Просто на сайте дилера написано, что 147.

В ПТСе написано 107 кВт, получается, что 145,48 л.с.

[galleon2006]

Сообщение от k07b

В ПТСе написано 107 кВт, получается, что 145,48 л.с.

Спасибо! А в ПТСе написано только 107 кВТ? Вроде л.с тоже должны писать, или нет?