Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Sergy · 20.12.2007, 08:48

Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:

1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>

Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.

Snake347 · 20.02.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от Sergy

Плохо курили.

Курил то он нормально, если бы блокировка происходила только зимой, тогда понятно - примерзание соленоида, а у меня неоднократно летом, что там примерзло? Поэтому не соглашусь, предмет до конца не изучен.

Цитата:

Сообщение от Sergy

Проблема возникает только у новых владельцев, которые купили б/у XL, первые владельцы которых не умеют пользоваться интернетом, чтобы найти наш форум.

Молодец.

martinleo · 20.02.2012, 19:08

А у меня такого косяка еще не было, тьфу 3 раза

Sergy · 20.02.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от Snake347

Курил то он нормально, если бы блокировка происходила только зимой, тогда понятно - примерзание соленоида, а у меня неоднократно летом, что там примерзло? Поэтому не соглашусь, предмет до конца не изучен.

Зимой - исключительно редко может прихватывать из-за мороза практически на любом авто с АКПП. XL не исключение. Не зря у всех машин заглушка разблокиратора есть.

Если случилось летом, то это не мороз разумеется, а "лягушка" тормозов. И этот вопрос тоже давно и детально изучен: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13055

Snake347 · 21.02.2012, 14:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

Зимой - исключительно редко может прихватывать из-за мороза практически на любом авто с АКПП. XL не исключение. Не зря у всех машин заглушка разблокиратора есть.

Если случилось летом, то это не мороз разумеется, а "лягушка" тормозов. И этот вопрос тоже давно и детально изучен: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13055

"лягушка" тормозов - замена по гарантии, результат тот же.

I.V.V. · 27.02.2012, 05:01

Цитата:

Сообщение от I.V.V.

Господа прошу прощения, но вы все не правы! У меня такое было, при нажатии на тормоз(машина заведена) не мог переключить ручку АКПП из положения "Р" в положение "D". Заказывал тормозную лягушку, поменял, все осталось как прежде. Пришлось разбирать центральную консоль. На рисунке в этом месте есть концевик, который иногда не срабатывает, хотя при нажатии на него щелчок слышен. Разбираешь и придумываешь как этот концевик блеже к накатнику подвинуть.

Добавил фото к своему ответу.

lion120 · 22.10.2012, 06:20

Всем здравствуйте. Нужна помощь. В последнее время, по долгу, не могу снять рычаг с режима "Р". Как положено нажимаю на тормоз, пытаюсь перевести рычаг вправо, но он не идет. Понимаю что там есть какой-то механизм, но он отказывается работать.Что это и как с этим бороться.

lion120 · 22.10.2012, 06:31

Всем здравствуйте. Нужна помощь. В последнее время, по долгу, не могу снять рычаг с режима "Р". Как положено нажимаю на тормоз, пытаюсь перевести рычаг вправо, но он не идет. Понимаю что там есть какой-то механизм, но он отказывается работать.Что это и как с этим бороться.

Airborn · 22.10.2012, 06:38

lion120, тебе сюда.

lion120 · 22.10.2012, 07:56

огромное спасибо "Airborn"

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:56 ----------

"Airborn" я купил реле. Открыл блок, но на месте где должно стоять чёрное -пусто. Я поставил зелёное реле, но ничего не изменилось.По прежнему снимаю с "Р" с помощью кнопки под заглушкой. Может знаете что-то ещё? Заранее спасибо.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:56 ----------

Хочу написать, что решение данной проблемы состояло в замене тормозной " лягушки ". Сейчас всё ОК.

OLEG_K · 26.11.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от lion120

Хочу написать, что решение данной проблемы состояло в замене тормозной " лягушки ". Сейчас всё ОК.

где она установлена и партнамбер

Олег Генералов · 26.11.2013, 14:42

Выключатель ламп стопсигнала 8614А049 находится на самой педали тормоза .

OLEG_K · 26.11.2013, 18:21

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Выключатель ламп стопсигнала 8614А049 находится на самой педали тормоза .

B exist по этому номеру не бьется

Олег Генералов · 26.11.2013, 18:43

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

B exist по этому номеру не бьется

Ну тогда аналог от производителя MW 400005 Выключатель сигнала торможения

-Гена- · 05.02.2014, 12:25

Привет! Может кто-то сможет помочь. У меня с-crosser 2.4(2011) пробег 135 000. Машинка перестала нормально заводится. Причем, проблема вылазит только в мороз и только если простоит дольше 5-6 часов. Потом весь день - без проблем! Смотрел свечи, топливную, все норм. Делал диагностику у оф.дилера, тоже без ошибок. Проверили компрессию(после ночи простоя) в одном цилиндре 2. Капнули масла шприцем и сразу завелась. Что это может быть? Не троит, не дымит, тяга не пропала, масла не ест.

Airborn · 05.02.2014, 12:41

-Гена-, я тебе давал ссылку на другую тему. Эта тема - не твой случай.