[vasilisa760]

После снятия АКБ без чистки не обошлось ну и обучения тожа)

[odin1973]

после чистки дроссельной заслонки ни какого обучения не нужно .поставил клемму сел и поехал-все в норме.до этого по пол часа учить приходилось....

[konsvet]

Сегодня столкнулся с теми же симптомами падения и скачков оборотов ХХ.
4G69, 85 тыкм пробег, машина 3 месяца стояла без аккумулятора.
В наличии был ноутбук и программа Evoscan.
Посморел - обороты гуляли 300-600. Ошибок никаких не было - сбрасывать нечего.
Ну для начала завтра проведу-таки адаптацию, не поможет, послезавтра попробую почистить

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------

Ну вот, сегодня попытался обучить "как положено" - не помогло.
Занятный симптом - при запуске и прогреве холодного мотора обороты нормальные - плавно по мере прогрева снижаются до 800, и ХХ в норме даже на горячем двигателе. Стоит выключить зажигание и вновь завести горячий мотор - начинается расколбас на ХХ. Не обучается.
Вот это странно.

[ILIA777]

Сегодня почистил заслонку все проблемы пропали,обороты внорме,да и машана вроде лучше ехать стала.

[ТоЯма]

Я обучаю холостому ходу не как в мануале, а так:
1. Включаю зажигание на 5-10 сек (должен быть слышен бензонасос)
2. Выключаю
3. Повторяю п.1.
4. Повторяю п.2.
5. Завожу

[egorkomar]

ТоЯма это не бензонасос слышен, а электромагнитный клапан продувки адсорбера я тоже раньше про бензонасос думал)

[ТоЯма]

Сообщение от egorkomar

ТоЯма это не бензонасос слышен, а электромагнитный клапан продувки адсорбера я тоже раньше про бензонасос думал)

буду знать

[Klerk_ku]

http://foto.mail.ru/mail/ku-2012/126/

фото тут

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:36 ----------

[/serg/]

Здраствуйте!!! У меня проблема такая:с утра завел, обороты до двух тыс. прогреваю до 1000 обороты ровные, выезжаю с гаража выключаю заднюю бросаю газ и началось, двигатель сдох делаю повторный запуск без газа, не заводится делаю третий запуск но уже жму на газ, завелась бросаю педаль газа, обороты плавают а то и вовсе глохнет, выезжаю как-то на дорогу разгоняю примерно до 100км выключаю скорость двигатель глохнет, бывает что не глохнит но редко, подскажите пожайлуста что это?

[lostmedia]

Сообщение от /serg/

Здраствуйте!!! У меня проблема такая:с утра завел, обороты до двух тыс. прогреваю до 1000 обороты ровные, выезжаю с гаража выключаю заднюю бросаю газ и началось, двигатель сдох делаю повторный запуск без газа, не заводится делаю третий запуск но уже жму на газ, завелась бросаю педаль газа, обороты плавают а то и вовсе глохнет, выезжаю как-то на дорогу разгоняю примерно до 100км выключаю скорость двигатель глохнет, бывает что не глохнит но редко, подскажите пожайлуста что это?

Ищи темы про чистку дроссельной заслонки и регулятора ХХ.

[GIB]

Сообщение от /serg/

Здраствуйте!!! У меня проблема такая:с утра завел, обороты до двух тыс. прогреваю до 1000 обороты ровные, выезжаю с гаража выключаю заднюю бросаю газ и началось, двигатель сдох делаю повторный запуск без газа, не заводится делаю третий запуск но уже жму на газ, завелась бросаю педаль газа, обороты плавают а то и вовсе глохнет, выезжаю как-то на дорогу разгоняю примерно до 100км выключаю скорость двигатель глохнет, бывает что не глохнит но редко, подскажите пожайлуста что это?

Почисти дроссельную заслонку и регулятор ХХ и будет тебе счастье

Заметил одну особенность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Средний расход по компу в салоне поднялся до космических высот...

Проехал от заправки 2-3 км смотрю на него а там 20.2л /100 км
поездил немного там стало типа 16.6...

Раньше выехал с заправки обнулил расход, пробег и в путь... едешь тихонько где то в районе 12-13 показывал. В городе включешь климат, поедешь немного быстрее потока до 14 возрастало!!!

А тут и проехал ничего после сброса и на тебе то 17.4 то больше...
У кого такое было?

Когда чистил видел такую грязь... там дальше за заслонкой просто какая то маслянная грязюка протер куда рука достала.

фотки выложу позднее. ?

Не переживай это нормально покатаешся и всё придёт в норму. У меня такое каждый раз как только сбросил счётчик в городе, разгон - торможение на светофорах и получи расход под 25 л потом всё приходит в норму.

[Jimmy_NSK]

всем привет
нид хелп
проблема вроде банальная, судя по форуму. после сварочных работ на сто с отключенным аккумом пропал ХХ. весь день мучался, глох на светофорах. почитал темы, пробую обучить заслонку:
оставил машину на часок, чтобы остыла (на улице -25, остывает быстро). скинул "-" сек. на 15, завел машину без потребителей на 10 мин. мотор почти прогрелся, обороты около 1000. заглушил, завел снова, обороты упали до 400 примерно и естественно при включении потребителей машина глохнет. далее поехал - все так же, глохнет и все, чуда не произошло.
утром попробую снова повторить танцы с бубном.
может еще кто что посоветует?

[lexatwix]

Jimmy_NSK, а дроссельную заслонку чистили?

[Jimmy_NSK]

не чистили
думал, если ничего не поможет, поеду чистить
но в часовой пробке до работы, раз 30 заглохнув, машина сама пришла в себя и к концу поездки держала ровные холостые. вечером до дома доехал без всяких проблем

[konsvet]

Рискну поднять тему, хотя и поздновато.
Через много лет жизни с этой проблемой после скидываия клеммс аккума, неожиданно для своей машины обнаружил элементарную адаптацию. Просто при процедуре адаптации после скидывания клемм, при втором старте прогретой машины я держал педаль тормоза. И все - обороты ХХ сразу встали на 650 где-то и никаких дерганий и не глохнет. Видимо это оказалось связано с доп. Нагрузкой при первых секундах работы - когда происходит адаптация заслонки - как известно сначала после запуска обороты 1500 и более и несколько секунд плавно снижаются до минимальных. И вот оказалось - при нажатом тормозе они падают как раз до нормы, не более. Ибо стандартная процедура адаптации не помогала...
А заслонку так ни разу и не чистил за все 120 тыкм пробега (по нынешним меркам пробег небольшой, даже кат еще жив)