Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.

ShodiSumo · 26.10.2022, 20:07

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

secret49 · 07.11.2022, 22:58

Цитата:

Сообщение от ShodiSumo

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

Добрый день! У меня такое было Outlander 2,4 4G64 двигатель как и у вас я так понял по видео оказалось вопрос в ДМРВ (md336501) мне его пропаяли (контакты внутри) и все заработало как часики (уже года 3 точно и по настоящее время работает) у данных ДМРВ это проблема.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ShodiSumo

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

вот еще https://out-club.ru/board/showthread...age=25&t=28342

ShodiSumo · 14.11.2022, 16:15

Цитата:

Сообщение от secret49

Добрый день! У меня такое было Outlander 2,4 4G64 двигатель как и у вас я так понял по видео оказалось вопрос в ДМРВ (md336501) мне его пропаяли (контакты внутри) и все заработало как часики (уже года 3 точно и по настоящее время работает) у данных ДМРВ это проблема.

Спасибо за совет, буду пробовать копать с сторону ДМРВ