Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.

Важная информация


Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. 2007-2010 г.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2020, 23:30   #91
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,858
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

К нас на сто приезжают 3 литра после капиталок мотора... на что у меня глаза
большие... так же не плохое сто в кирове. Тоже не один аут с усталым 6б31
слабоватый моторчик оказывается...
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2020, 13:12   #92
Nadya737
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Nadya737
 
Имя: Надежда
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Артем1988 Посмотреть сообщение
К нас на сто приезжают 3 литра после капиталок мотора... на что у меня глаза
большие... так же не плохое сто в кирове. Тоже не один аут с усталым 6б31
слабоватый моторчик оказывается...
Добрый день
Вы не знаете, сколько вообще ходят 3.0 2007 г.в.? Какой ресурс?
Что-то я переживаю, пробег уже большой
с ужасом "жду" стука или ещё чё страшного....
Nadya737 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2020, 13:56   #93
Арик
Вступаю в Клуб
 
Имя: Аркадий
Авто: Outlander XL 3.0 ______ civic 4d
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nadya737 Посмотреть сообщение
Добрый день
Вы не знаете, сколько вообще ходят 3.0 2007 г.в.? Какой ресурс?
Что-то я переживаю, пробег уже большой
с ужасом "жду" стука или ещё чё страшного....
Нюанс в этом моторе только один. Мало ходят шатунные вкладыши. Примерно 200тыс.км. Усугубляется проблема любителями лить низковязкостные масла 0W30, 5W30 от которых слабым вкладышам совсем плохеет и их проворачивает.

Вот так выглядели мои на пробеге 203тыс.км. Проведена превентивная замена, не дожидаясь проворота.
В мотор лилось: 0W40 в период гарантии, далее 5W40, потом я годик побаловался 5W30. Теперь опять 5W40.
Ходит мотор очень хорошо, если не проворонить падение давления масла.
Арик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.03.2020, 14:14   #94
Nadya737
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Nadya737
 
Имя: Надежда
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Арик Посмотреть сообщение
Нюанс в этом моторе только один. Мало ходят шатунные вкладыши.
Ходит мотор очень хорошо, если не проворонить падение давления масла.
Спасибо за ответ
Масло меняю и активно слежу
Nadya737 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2020, 12:02   #95
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Арик Посмотреть сообщение
Нюанс в этом моторе только один. Мало ходят шатунные вкладыши. Примерно 200тыс.км. Усугубляется проблема любителями лить низковязкостные масла 0W30, 5W30 от которых слабым вкладышам совсем плохеет и их проворачивает.

Вот так выглядели мои на пробеге 203тыс.км. Проведена превентивная замена, не дожидаясь проворота.
В мотор лилось: 0W40 в период гарантии, далее 5W40, потом я годик побаловался 5W30. Теперь опять 5W40.
Ходит мотор очень хорошо, если не проворонить падение давления масла.
а контролировать давление как? я этих моторах насос масляный хорошо давит, если только отслеживать по уровню масла и по тому моменту, когда поворачиваешь ключ, загорается масленка и тут же гаснет
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2020, 16:55   #96
Арик
Вступаю в Клуб
 
Имя: Аркадий
Авто: Outlander XL 3.0 ______ civic 4d
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nsmokie Посмотреть сообщение
а контролировать давление как? я этих моторах насос масляный хорошо давит, если только отслеживать по уровню масла и по тому моменту, когда поворачиваешь ключ, загорается масленка и тут же гаснет
Давление мерить в сервисе, манометр вкручивают вместо штатного датчика давления. Порог срабатывания штатного датчика что-то около 0,2 атм ЕМНИП. Когда он сработает, будет уже поздно.
Арик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 21:00   #97
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Арик Посмотреть сообщение
Давление мерить в сервисе, манометр вкручивают вместо штатного датчика давления. Порог срабатывания штатного датчика что-то около 0,2 атм ЕМНИП. Когда он сработает, будет уже поздно.
а какое давление должно быть тогда? Когда на своей измерял, манометр сколько показывал?

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Арик Посмотреть сообщение
Давление мерить в сервисе, манометр вкручивают вместо штатного датчика давления. Порог срабатывания штатного датчика что-то около 0,2 атм ЕМНИП. Когда он сработает, будет уже поздно.
и сколько денег ушло на замену вкладышей вместе с работой?
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU