Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2009, 01:16   #1
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)

Простым залитием этой программы мощность двигателя поднять не получится.
Для этого необходимо настраивать двигатель, а эти настройки индивидуальны. Данная прошивка ускоряет процесс переключения передач (выйгрыш во времени при разгоне). По ощущениям очень жёстко все получается, каждое переключение сопровождается сильным ударом в трансмиссии, так что машина слегка подпрыгивает. Сама скорость переключений сравнима с переключениями хорошего спортсмена на секвентальной коробке. После заливки изменятся соотношения скорости к оборотам двигателя. Ну например в стоке на 5-й передаче машина бежит со скоростью 160 км при этом на тахометре 3000 оборотов. После прошивки на 5-й скорость в районе 135-140км на тех-же 3000 оборотах. Но в целом коробка ведет себя более адекватно, нет противной 5-й на 40км/ч, держит пониженную передачу. Так как процесс привязан к дроселю (как я понимаю соотношение состояния открытия дросельной заслонки, скорости движения и передачи)в спокойном режиме езды, переключения остаются мягкими.(ну или почти мягкими). Ну и непередаваемые ощущения в ручном режиме.
Пока проехал с такой прошивкой около 800 км. Хочу заметить что процентов 80 из этого пробега, очень жесткие условия эксплуатации. Раскручиваю двигатель в ручном режиме на первых трех передачах до отсечки в районе 7500-8000 оборотов при бусте 1,5 бара. Активно использую коробку для торможения двигателем (на 120 включаю вторую), второй день по 15-20 стартов с двух педалей. Сегодня дважды получились пробуксовки на старте. Масло в коробе нагреваю до 110 градусов. Посмотрим что из этого выйдет. Пока все кто пробовал проехать на моей машине (в основном люди которые увлечены автоспортом) остаются под впечатлением от скорости переключений.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.11.2010, 18:19   #2
Johnson
Житель Клуба
 
Аватар для Johnson
 
Имя: Женя
Авто: Emotional Sport
Сообщений: 265
По умолчанию Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)

Цитата:
Сообщение от trek696 Посмотреть сообщение
После заливки изменятся соотношения скорости к оборотам двигателя. Ну например в стоке на 5-й передаче машина бежит со скоростью 160 км при этом на тахометре 3000 оборотов. После прошивки на 5-й скорость в районе 135-140км на тех-же 3000 оборотах.

Поясните мне тупому, как так?
На 5-ой передаче ГТ заблокирован.
Почему разная скорость на одних и тех же оборотах до и после заливки программы?
Johnson вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП helena Outlander - Эксплуатация и ремонт 460 02.04.2021 22:24
Airtrek. Прошивка бортового компьютера. Перевод. arttrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 4 21.07.2009 17:49
Outlander. Удары АКПП Olka84 Outlander - Эксплуатация и ремонт 14 22.05.2009 00:06

Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU