[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[mitsu4ever]

Сообщение от CyberStorm

Похоже в гидравлике вариатора низкое давление.
Причины: возможно редукционный клапан в насосе клинит, ездить не рекомендую т.к. только усугубите проблему - сейчас у вас проскальзывает ремень по конусам и жуткий износ конусов идет. Если конусы с ремнем еще не успели запороть то можно заменить только гидроблок (75 тыщ. примерно новый стоит)

гидроблок поставил от б\у. ошибки пропали но дёрганье осталось

[CyberStorm]

Хм... состояние конусов и ремня поглядеть бы. За три месяца с появления симптомов могли попортить их.

[mitsu4ever]

Сообщение от CyberStorm

Хм... состояние конусов и ремня поглядеть бы. За три месяца с появления симптомов могли попортить их.

сегодня разобрал на составные ведущий конус. Пока фотки с телефона,скоро выставлю нормальные.

[igoruha]

не видна ПОВЕРХНОСТЬ ТРЕНИЯ КОНУСОВ...

[A-i P-v]

Подскажите как поменять масленный фильтр тонкой очистки вариатора? мож где было ? тыкните. при замене сливать ни че ненадо?

[mitsu4ever]

Сообщение от A-i P-v

Подскажите как поменять масленный фильтр тонкой очистки вариатора? мож где было ? тыкните. при замене сливать ни че ненадо?

7 - Water-to-Oil Cooler (Радиатор)

[A-i P-v]

Сообщение от mitsu4ever

7 - Water-to-Oil Cooler (Радиатор)

И что? не понял.

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от A-i P-v

И что? не понял.

смотри тему про самостоятельную замену масла в вариаторе

[A-i P-v]

Да все, все нашел, спасибо.

[martinleo]

Совсем не реклама. нарыл в просторах нета, вдруг кому понадобится, не дай бог.
http://gidromatik-by.ru/

[Антон_Мурманск]

Сообщение от igoruha

Можно и там, и тут..
Что на Бош-сервисе , кроме считывания ошибок, предпринимали???

К сожалению, ничего!

План работ набросали примерный:
прозвон проводки
зачистка контактов
и т.п.

Ждать тоже дней 10 пока мастер освободится.

Бред какой-то

Езжу на такси, машина стоит...

[igoruha]

почему бред? это только почему-то считается, что достаточно иметь вумный прибор, и он сам машины чинить будет...
я на работу выйду 25-26, смотря в какую смену попадаю. записывайтесь часика на 3-4 по длительности, разберусь.

[divers143364]

Сообщение от igoruha

почему бред? это только почему-то считается, что достаточно иметь вумный прибор, и он сам машины чинить будет...
я на работу выйду 25-26, смотря в какую смену попадаю. записывайтесь часика на 3-4 по длительности, разберусь.

НЕ ПОДВЕДИ.ЗДЕСЬ ВЕСЬ ФОРУМ ОЧЕВИДЦЫ ОБЕЩАНИЯ РАЗОБРАТЬСЯ С ПОЛОМКОЙ ВАРИАТОРА.....

[igoruha]

)))
постараюсь

[Антон_Мурманск]

Не смог дождаться, записался в "Блок" (электроникой занимаются).
Вчера с утра завел машину и опять всё работает. Доехал до "Блока", мастер считал ошибку Р0705 + ещё 4 ошибки (коды не помню), коробка в нормальном режиме. Ошибку сняли, всё работает. Я счастливый поехал на работу и опять: коробка в аварийный, я обратно в "Блок".
Оставил машину на 2 дня.
Сегодня позвонил мастер, он прозвонил всю проводку к вариатору, причина просто какой-то звездец - окислились провода которые подходят к блоку. Но блок-то внутри салона слева и ниже от руля. На фотках контакты зеленые. Причем внутри блока они тоже окислились. Он всё зачистил и проблема решена. Коробка работает, передачи переключаются, всё ок! тьфу..тьфу..тьфу..

Вопрос, откуда на проводах внутри салона конденсат?
Есть мысль-предыдущий хозяин словил камень и менял лобовое стекло. Стекло вклеивали на Север-Авто по страховке и всклеили хе-ово! Летом из-под верхнего молдинга иногда текла вода. Молдинги по бокам стекла скрипят. Потом прекратилось (вода течь) и я забил.. Видимо зря. Теперь в ближайшее время планирую съездить к ребятам которые занимаются только стеклами, чтобы посмотрели. Либо проклеить либо поменять.
Это только догадки, может вода текла ещё от куда-нибудь....


Вроде ничего не перепутал...

Всем спасибо кто отвечал и поддержал в трудные минуты :-)