[QUOTE=filin1907;2816424]То 5 75000. Кто то проходил уже? Нужно ли менять фильтр кпп. В регламенте этих работ нет. Стоит ли менять?[/QUOTE
ответ в этой теме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=94255
Кому нужно обмерять резинку уплотнительную, могу сделать т.к. специально забрал. Масло залили mitsuoil немного напрягло что оно красное. Но mitsubisi уверяет что это то что нужно. https://www.mitsubishi-motors.ru/cvt-oil/
Пока проехал почти 2000км.разницы в поведении не заметил. Знакомый на таком же масле накатал 30000+км. все Ок.
@Самодел, Странно, почему же тогда на официальном сайте Мицубиши в разделе "Калькулятор ТО" они не указаны(там указываются, вроде как, запчасти полагающиеся к замене по регламенту производителя), но на форуме указываются данные артикулы к замене в рамках ТО-5?
@saw1224, Возможно они и не меняют эту крышку с уплотнительным кольцом а ставят её повторно,у нас на дорейсталинге это кольцо меняется отдельно поэтому при замене масла и фильтра меняю его всегда на новое,старое оставить я бы не решился.ИМХО.
@Самодел, Уже позвонил дилеру, тех. специалисту - "меняем", говорит..Помычал что-то на счет того что на их сайте не написана эта зап.часть, как заменяемая.
Мицубиши, как и все конторы вокруг, удорожают на пустом месте обслуживание...Вот, спрашивается, почему на рестайле не заменить так же прокладку, нет надо с металлической крышкой в сборе...И еще чтоб умные форумчане не использовали прокладки от дорестайла сделали ее другого размера..Эх..
Кому нужно обмерять резинку уплотнительную, могу сделать т.к. специально забрал. Масло залили mitsuoil немного напрягло что оно красное. Но mitsubisi уверяет что это то что нужно. https://www.mitsubishi-motors.ru/cvt-oil/
Пока проехал почти 2000км.разницы в поведении не заметил. Знакомый на таком же масле накатал 30000+км. все Ок.
Уважаемые JapanBox говорили мне что Митсуоил официалы позволяют себе лить в негарантийные машины. В гарантийные только Идемитсу. Не знаю где здесь правда.
Уважаемые JapanBox говорили мне что Митсуоил официалы позволяют себе лить в негарантийные машины. В гарантийные только Идемитсу. Не знаю где здесь правда.
Занимательная информация..Только непонятно можно ли ей верить. Себе на замену заказал Idemitsu CVTF в итоге.
Вчера прошел ТО-5 с заменой масла в вариаторе на стенде. Для информации форумчан: при записи на ТО незнающие и не интересующиеся "девочки" в отделе сервиса оф. Дилера пытались при расчете стоимости активно впарить полную стоимость замены масла в вариаторе, когда я сказал что хочу "доп. услугу", а это: 4500 сама процедура+ 3000 замена фильтра тонкой очистки(!!!) и это без стоимости масла, которого требуется 11л. Никак услышать мои слова о том, что у меня в регламенте работ по ТО данная услуга есть и я хочу лишь "улучшить ее качество" т.е. полностью заменить масло не попытались. Как часто бывает помогло обращение через официальный сайт мицубиши. Через 1 день мне перезвонил сервис-менеджер из салона, разбирающийся в вопросе.
Он уже прояснил, что если я заменяю регламентную замену масла в CVT на автоматическую это потребует дополнительных 0,5 часа времени без учета стоимости зап. частей(в моем случае их все я привез с собой)! Т.е. по нынешним ценам оф. дилеров в Спб - это 1150р(с учетом что мой авто уже не на гарантии), вместо 7500 которые пытались впарить.
В итоге работы по ТО-5 мне обошлись в 9600(еще с учетом замены свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя).
Запчасти брал в известном инет-магазине -14000.
ИТОГО: 23600.