Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2015, 22:44   #1
-Алексей-
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 143
По умолчанию Самостоятельная активация скрытых функций, смена PIN-кода, чтение ошибок (DTC) на Outlander 2013-2014-2015

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.


Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.
[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)
[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)
[свернуть]
для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.
[свернуть]

Последний раз редактировалось kidanov; 28.12.2017 в 09:35. Причина: обновление названия ветки и первого поста
-Алексей- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 00:01   #631
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 970
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от Русlan Посмотреть сообщение
Так что чаще - работает или нет? Есть смыс покупать шнурок, если Лексии нет?
Лучше (на данный момент) покупать Лексию. На 2000 рублей дороже, зато нервотрёпки с незаписью и соответственно "подожди теперь сутки" не будет!
Я тоже летом повёлся на красивые слова о дальнейших "вкусных плюшках" для адаптера Toyota TIS Mini VCI и ему подобных... и продал (ДУРАК !!!) Лексию, о чём теперь жалею!

Цитата:
Сообщение от alexey.r Посмотреть сообщение
у меня чаще работает ,даже очень чаще
Ну так поделись секретом работоспособности!? Хотя-бы тайминги пар "READ/WRITE" какие выставил?

Цитата:
Сообщение от Denis_A Посмотреть сообщение
у других моделей проблем значительно меньше.
У других ровно столько же, достаточно пройти по ссылке:
http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=3
У меня ещё есть ЯVR 2010 года (он же ASX) с блоком 8637A640 : из 12 попыток только одна (!) удачная оказалась, остальные - "мимо кассы", т.е. благополучно кончились. И переносится весь этот секас на 24 часа каждый раз при окончании попыток.
КАСТОМ - да, без проблем пишется.
ПРИБОРКА - пишется, но в конце каждой записи якобы "запись неудачная."
Но ВАРИАНТ - именно ЛОТЕРЕЯ!

Последний раз редактировалось yeger; 16.12.2015 в 00:15.
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2015, 08:11   #632
Сергей095
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей095
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,415
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от yeger Посмотреть сообщение
Я тоже летом повёлся на красивые слова о дальнейших "вкусных плюшках" для адаптера Toyota TIS Mini VCI и ему подобных... и продал (ДУРАК !!!) Лексию, о чём теперь жалею!
А я решил подстраховаться. Купил и Toyota TIS Mini VCI J2534 и Лексию (Full Chip).
Сергей095 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 10:10   #633
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 970
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от Сергей095 Посмотреть сообщение
и Лексию (Full Chip)
Береги её!!!!
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2015, 15:14   #634
alexey.r
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 153
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от yeger Посмотреть сообщение
Ну так поделись секретом работоспособности!? Хотя-бы тайминги пар "READ/WRITE" какие выставил?
умничать не буду,тайминги и прочее не трогаю,тупо скачиваю новую версию и да в крайний раз установил новые дрова от Олега,за все время понадобилось шнурком 3 раза воспользоваться, в первый раз сразу все прописалось( на родных с диска дровах), во второй раз ни разу, а вот на днях прописал эко и восстановил сброшеннные настройки
п.с -как мне кажется(только мне) тут имеет место все таки процес обмена программы с сервером ЕД,то ли перегружен он ,То ли лунные фазы удачно совпадают )
alexey.r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 17:08   #635
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от alexey.r Посмотреть сообщение
да в крайний раз установил новые дрова от Олега
Я когда в первый раз изменял вариант, тоже была ошибка 80, три раза. Написал Вадиму, получил бета-версию, с первого раза вариант записал, никогда больше не было ошибки 80, но ВСЕГДА при записи получаю ошибки ASC, ABS и т.д. (записывал вариант раз 20), может дело именно в моем шнурке, драйвер v1.4.7.
P.S. ETACS меняли в 2010 году по гарантии, причина - машина не глушилась... И прошивка ETACS у меня не дефолтная, Ежик-Пых обновил.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 09:20   #636
Elguerero
Житель Клуба
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от amel Посмотреть сообщение
Я когда в первый раз изменял вариант, тоже была ошибка 80, три раза. Написал Вадиму, получил бета-версию, с первого раза вариант записал, никогда больше не было ошибки 80, но ВСЕГДА при записи получаю ошибки ASC, ABS и т.д. (записывал вариант раз 20), может дело именно в моем шнурке, драйвер v1.4.7.
P.S. ETACS меняли в 2010 году по гарантии, причина - машина не глушилась... И прошивка ETACS у меня не дефолтная, Ежик-Пых обновил.
Ну, как уже выяснилось, мы с вами коллеги с ошибками ASC, ABS и т.д. В моих мозгах никто не ковырялся до меня, но и ошибка 80 у меня первые 2 попытки стабильна))) Тайминг менял по совету Вадима, изменений нет((
Кому интересно вот ссылка http://etacsdecoder.com/forum/showth...d=4402#pid4402
Elguerero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 12:51   #637
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 970
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от alexey.r Посмотреть сообщение
тут имеет место все таки процес обмена программы с сервером ЕД
Я тоже к этому склоняюсь, однако Вадим отрицает (якобы оффлайн версия у "неудачников" тоже не работает).
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 14:04   #638
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

проблема именно в шнурке пасс-тру, но процесс обмена с сервером конечно надо оптимизировать, очень долго ждать приходится, больше сидишь и ждёшь, чем чего-то делаешь.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 15:00   #639
Elguerero
Житель Клуба
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
больше сидишь и ждёшь, чем чего-то делаешь.
Ну не знаю... у меня кодирование проходит довольно быстро. Скажем так не сильно дольше чем в оффлайновом ВАГ-ком.
Elguerero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 17:00   #640
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

у ваг-кома другая проблема, там ничего толком не документировано.
но возможностей конечно дофига, если порыться.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 18:40   #641
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 650
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Сегодня 2 раза ошибка 80 на асс. И один раз вроде нормально записались, релюшки шелкнули, перезапустил но ничего не изменилось.... Как пробовать в будущие сутки?
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 20:14   #642
Progress
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 486
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Друзья, постараюсь без эмоций.

Я сам по профессии программист, всю жизнь работаю по призванию. Дорос до совладельца IT-компании.

Как уже писал ранее, программа ETACS Decoder как идея - хорошая, однако реализация - отстой. В отношении ее автора могу лишь сказать одно - в среднестатистической компании такого "рукотворца" уволят не позднее испытательного срока.

Меня тут уже пытались успокоить - типа этот софт бесплатный, человек, мол, добро хотел сделать всем нам, дареному коню в зубы не смотрят, и все такое...

Снимите розовые очки, господа. В мире бесплатного софта не существует. Даже если он вам кажется бесплатным, три раза перекреститесь, если вам так кажется. Существует множество способов монетизации вложений в "бесплатный" софт.

В случае с ETACS Decoder никакой многоходовой комбинации нет. Софт действительно задумывался как коммерческий, платный (SAAS - софт как сервис). Все эти три бесплатные попытки - это вынужденная мера ее автором. Он не может исправить архитектурный косяк. Иначе, взяв деньги с потребителя, в случае, если потребитель нарвется на косяк, у ее автора может возникнуть юридическая и финансовая ответственность. Данный софт в лучшем случае станет платным как только Вадик исправит свои косяки (хотя он настойчиво продолжает хамить уже на своем форуме своим же несчастным пользователям его программы купившим кабель за свои деньги и потратившим свое время), либо он просто в один прекрасный момент устанет и бросит свое недоделанное детище. А жаль. Дай бог ему довести дело до логического завершения...

Мой совет вам, дорогие одноклубники - просто подождите. Варианта 3:

1) автор подрастет как программист (и как личность, он не научился еще цивилизованному общению с потребителями его софта) и исправит косяки в рамках существующей версии, либо породит новый продукт (там проблема в архитектуре, просто исправить что-то не получится - легкого пути просто не существует)

2) появится нормальный конкурирующий продукт

3) ничего не произойдет, ниша так и останется не заполненной

Не издевайтесь над собственным авто, пытаясь программировать етакс этой пока еще кривой программой. Иначе вы рискуете превратить ее в овощ. Подождите. Исключение - вариант с активацией DRL. Согласитесь, все остальное ждет. Если совсем присипичило на уровне - хочу - заплатите чуть больше стоимости кабеля спецам, у кого есть МУТ-3.

P.S. Противоречие, но все же. Повелся на рекламу от Вадика, купил кабель J2534. Потратил кучу своего времени, наигрался с ошибкой 80 (были сделаны попытки через интернет 3G, LTE, прямое подключение к 100 мегабитной сети). Больше экспериментировать над своим любимым авто не хочу. А еще хочется этот кабель засунуть Вадику в попу.

Как итог, продаю кабель J2534 - цена 100 руб + затраты на пересылку (если не Москва).
Progress вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.12.2015, 20:26   #643
molhyn
Старожил Клуба
 
Аватар для molhyn
 
Имя: Валерий
Авто: мазда сх-9 2019
Сообщений: 1,832
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Progress, ETACS Decoder нормально не работает с кабелем J2534, а вот с лексией http://hz.ru.aliexpress.com/premium/...n=y&stopJump=y проблем нет, работает все на отлично, ни глюков ни ошибок нет ни каких
molhyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 20:29   #644
Progress
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 486
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Цитата:
Сообщение от molhyn Посмотреть сообщение
Progress, ETACS Decoder нормально не работает с кабелем J2534, а вот с лексией проблем нет, работает все на отлично, ни глюков ним ошибок нет ни каких
Тогда почему бы ее автору не признать такую проблему:

1) Убрать со своего сайта предложение о покупке у него же данного кабеля

2) Перестать хамить пользователям его программы, купившим разрекламированным автором на его сайте данный кабель, и столкнувшимся с ошибкой 80.
Progress вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 20:32   #645
molhyn
Старожил Клуба
 
Аватар для molhyn
 
Имя: Валерий
Авто: мазда сх-9 2019
Сообщений: 1,832
По умолчанию Re: Самостоятельная активация скрытых функций с помощью адаптера Toyota TIS Mini VCI и программы ETACS Decoder

Progress, эти вопросы к автору программы
molhyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU