Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

morkotik · 27.02.2013, 14:56

всем привет! вот прошел ровно месяц после установки волго пружин и заметил что зад вновь просел как и был раньше! что посоветуете или проставки ставить на эти пружины или новые пружины покупать)))))

DSW · 27.02.2013, 20:06

Цитата:

Сообщение от morkotik

всем привет! вот прошел ровно месяц после установки волго пружин и заметил что зад вновь просел как и был раньше! что посоветуете или проставки ставить на эти пружины или новые пружины покупать)))))

выбросить и поставить то, что хвалят, а именно ШП28.

pipabaga · 31.03.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от morkotik

всем привет! вот прошел ровно месяц после установки волго пружин и заметил что зад вновь просел как и был раньше!

Коснулась и меня чаша сия.

Хватит экскпериментов (нищебродство после нашеавтопрома не всегда позитивно складывается на ино).
Поставил ВП жЕсткость 3 насечки в такой желто-оранжевой картонной упакоффке - привезли пару пружин за смешные рупи.
Поставил их. попутно меняя амморты и сайленты на стабе с косточками.
Да, зад появился, но как-то по-высоте не радовал особо, было 69 по сторонам, стало 75см от пола до арки.
Покатался 2-3 дня - понравилось - собрано все, на местах, мягко, приятно. Не раскачивается.
Но! через неделю...зад! вернулся вниз - на 2,5см упал. Сейчас 72,5 и опять ощущение ползущего по дороге зада, и брызговиков по бордюрам и опять баржа валкая до

- фу
Итог: 35 kilen - будем имплантировать и наблюдать. думаю еще сразу проставки для аммортов взять.
Так вот по ним уточнение - это такие которые между аммортом и кузовом? какой оптимальный размер - 30мм или 20мм, учитывая то что в багажнике постоянно скарб до 50кг + люди сзади до 100кг.

Nikdas · 01.04.2016, 04:37

@pipabaga, с Вашими нагрузками, проставки не нужны. Поставьте пружины и все будет хорошо, если что проставки воткнуть не долго.
35е могут быть жестковатые, почему 28е не рассматриваете??

pipabaga · 04.04.2016, 19:15

@Nikdas, грузы в среднем до 200-300кг, сейчас еще прицеп таскать придется...так что думаю...как раз 35...

Добавлено через 3 часа 39 минут
@sergey_tomsk, возлагал большие надежды на ВП, у Волги морда тяжелая, не думал, что наш зад тяжелее...и на волгах они ходят довольно долго.
так вот мои ВП 3-насечки (самые жесткие) просели через месяц!!!
один раз проехался семьей - в сумме 180 кг на машину.
уже зад на асфальте.
второй раз пришлось перевезти 12 листов осв-3 9мм на крыше, зад чуть ли не упал на дорогу., но доехали хорошо.
После разгрузки все вернулось в свои 72см.
Мягкость ВП просто убивает - всмысле

. начинает доставать.
Хотя, первые 2 - недели нравилось поведение зада.

ПыСы - никого не отговариваю, просто делюсь своим не продолжительным опытом юзания ВП.

Добавлено через 3 часа 41 минуту
да, помимо 180 кг человековъ, распределеных по машине, еще был скарб - ну пусть будет еще 60-80кг...но это не критично же для того чтобы упасть и ползти по асфальту.

Ruslan44 · 27.02.2013, 22:26

Вопрос к тем, кто заменил пружины. Меняли ли резиновые подушки, в каком они, как правило состоянии?
В теме нашел только одного человека, который отписался, что заменил подушки....

DSW · 27.02.2013, 23:23

Что за подушки? Если резинки на пружинах сверху и снизу, то они даже после 6 лет в идеале.

Ruslan44 · 28.02.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от DSW

Что за подушки?

В каталоге они так называются))))

Цитата:

Сообщение от DSW

резинки на пружинах сверху и снизу

Именно)

DSW · 28.02.2013, 21:37

Пусть подушки, главное, что с ними порядок.

Prokaznik · 03.03.2013, 13:10

Проехал на ШП28 почти тысячу, за почти две недели. К хорошему привыкаешь быстро, поэтому впечатления были первые дни. Сразу после замены было ощущение, что машине прибавили мощности. Объясняю это себе уменьшением паразитных раскачек кузова при переключении передач. Есть места на трассе, где неровности дороги вызывали
раскачку кузова, так вот сейчас прохожу эти места не замечая. Опять же, ушла болтанка кузова при диагональном проезде лежачих и пр. неровностей. И машина ведет себя как и другие,
на которых я езжу, т.е. адекватно реагирует на дорогу, едешь и не замечаешь, просто едешь -). Грузил максимум кг 250, кузов если и
проседал, то все равно машина выглядела бодрее чем на стоковых пустая.
Немного об установке:
Устанавливал один. Болт нижнего рычага который ближе к центру ослаблял, под рычаг подкатной домкрат, попа вывешена на стойках. Сжимаем домкратом, устанавливаем стяжки, снимаем болт крепления аммортизатора и ступицы, опускаем домкрат - пружина в руках. Пружину стягивал примерно до 300 мм - тогда залезает нормально. Когда снял пружину - сравнил с новой, под моими скромными 80кг старая - сжималась, можно попрыгать

новая - такого не позволила.
Резинки в норме. Затяжка болтов под нагрузкой.
Немного фоток:

Слева Jet fighter grill 2.4 cvt меньше года, тяжестей не возили, до 1 ТО не добегал -) Справа ШП28 и дорестайл Вашего покорного слуги. Бенза где-то поровну по полбака. Отличие только в износе резины. слева 1 зиму докатывает, справа 5-ю заканчивает -) типоразмер резины штатный 16. Отбоев амморта не замечал. Может сильно не гоняю по кочкам ? -) О разнице можно судить по кирпичной кладке -) (Вспышка зло -0) Итог: пободрее вид, поведение и мое настроение

DSW · 03.03.2013, 15:09

Так...., вопрос возник. Мне пружины устанавливали на подъемнике. Выше сказано, что затяжка болтов под нагрузкой. Надо ли лезть под Авто и еще раз затягивать болты?

rbely · 03.03.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от DSW

Так...., вопрос возник. Мне пружины устанавливали на подъемнике. Выше сказано, что затяжка болтов под нагрузкой. Надо ли лезть под Авто и еще раз затягивать болты?

DSW, перетяни - не поленись, сайленты убьются, особенно внешний... Я летом проверял: затянул на подвешенном, потом под нагрузкой отпустил, он на место встал аж со звуком выстрела... Внутренний не так сильно уходит, но тоже лучше перетянуть...

Prokaznik · 03.03.2013, 15:28

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30508&page=2 мне 24 пост понравился. Подними на домкрат на яме, сними колесо, ослабь 3 гайки, подставь под рычаг НЕЧТО (кирпич там или еще что) -), опусти с домкрата на нечто, получишь подвеску под нагрузкой, затягивай болты, поднимай машину, ставь колесо и переходи к другой стороне -) ничего сложного. Нужно это или нет - не знаю, я так сплю спокойней -)

БелАут · 03.03.2013, 22:21

Народ, в exist осталась одна пружина шп35...раз их нёт,то купили точно клубни...кидайте отчеты скорее,плизз. А то я ни как не могу решиться толи шп35 толи шп28 хватит.
Ждем очень, я думаю я не один такой.

DSW · 03.03.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от БелАут

Народ, в exist осталась одна пружина шп35...раз их нёт,то купили точно клубни...кидайте отчеты скорее,плизз. А то я ни как не могу решиться толи шп35 толи шп28 хватит.
Ждем очень, я думаю я не один такой.

Ну так разве уж написано от счастливых обладателей?