[nicodimych]

@АвтоТаня, понты и смайлики и я прикалывать умею.
удачи вам.

[v888v]

Сообщение от АвтоТаня

Не проще ли будет взять вместо жести кусок стального не гнущегося профиля? Разве не будет такой вариант надёжнее?

Понятие "негнущееся" конечно относительно, но я понял мысль, смущает толщина 0.8 мм. Проверка варианта подсказала бы это. Можно конечно и почти 2.0 мм взять, не больше, если есть под рукой. Хотя штатный штырь это пластик, и даже была мысль пластиковый крепеж присоветовать вначале.

Вообще меня больше интересовала сама склейка пластика через пену к куску профиля. Пластики плохо клеются .. Но думаю нам и не надо мертво приклеивать, как раз можно использовать эту особенность плохой склейки для защиты от удара. Но чем больше площадь склейки тем лучше, это первое, попробовать именно увеличить площадь как можно больше. Пена это полиуретан, и они разные, есть специальные для склейки, на них написано клей, расширение у них небольшое, и они плотные после застывания. Хотя я бы вначале проверил простой пеной прилепить кусок профиля к пластику и прикинул как это держит. На радиаторе пластик не гнется, и надо выбрать что то не гнущееся для проверки, простая пэт бутылка не годится, она тонкая и мнется и пена от такой сразу отлетит, это ясно.

Если пена будет держать при определенной площади склеивания, то это очень быстрый и простой вариант.

Если отдавать мастеру, правда вот не знаю где, то можно помечтать что бы он слепил из стеклоткани или даже из углепластика облегающую форму низа ремонтируемого участка радиатора, конечно вместе со штырем, и приклеил бы клеем "клеет все" по месту, что и не поймешь что его чинили, но это слишком ..

[megaaxel]

Сообщение от nicodimych

пожалуйста сделайте что нибудь на конец.

всё, конструктива больше нет, вариантов предложено много, но в силу упёртости ни один не принят.
ничего положительного из этого не выйдет, а тема скатилась в срач.
за сим - закрываю.