Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Niffi · 01.06.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от Сосед

а вообще было бы неплохо, общей пользы для, идентифицировать этот детский сад, который типа из Минска один, второй с Воронежа.
В Минске смогу попросить посмотреть на товарища на третьем ауте - а есть ли мальчик, пусть объявится.
А вот с Воронежем сложнее...
Иначе это анонимное троллячество расползется везде.

не дорос ты еще проверками заниматься. давай свою фотку в топик, а то мне кажется троль тут ты, а то ерунду пишешь постоянно, мат.части не знаешь, а люди потом читают этот бред. ну и оскорбления и поведение твое выдает подростка лет так 14-16, машину у папы взял? честно говори.

slim · 01.06.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от zorge799

В последний раз, я не Кирилл с Мефодием, чтобы вашим образованием заниматься

http://m.youtube.com/#/watch?feature...%3DtUZhujaUhTg
Эпизод первый - с выключенной ASC, эпизод второй - с включенной.

Три режима показано, отличий первого и второго не увидел, на третьем едет без пробуксовки. Но там с-авс. В чем отличие первого режима от второго? Уже раз десять посмотрел, но так и не понял чем отличается вкл. от выкл. курсовой устойчивости. И там и там заезжает...

Niffi · 01.06.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от slim

Три режима показано, отличий первого и второго не увидел, на третьем едет без пробуксовки. Но там с-авс. В чем отличие первого режима от второго? Уже раз десять посмотрел, но так и не понял чем отличается вкл. от выкл. курсовой устойчивости. И там и там заезжает...

не обращай внимания на зорга, люди самовнушением занимаются и очевидных вещей не понимают. ну вот не хотят признать что новый аут лучше вот и тролят тут

Сосед · 01.06.2013, 23:40

Цитата:

Сообщение от Niffi

не дорос ты еще проверками заниматься. давай свою фотку в топик, а то мне кажется троль тут ты, а то ерунду пишешь постоянно, мат.части не знаешь, а люди потом читают этот бред. ну и оскорбления и поведение твое выдает подростка лет так 14-16, машину у папы взял? честно говори.

Слышь ты, е...н необразованно-картофельный, мне сильно ..... на тебя))).

То же пожелаие Вове, типа админу, который забил тут на модерацию)

... дальше, страдальцы!))))

Бан на месяц

zorge799 · 02.06.2013, 07:29

Цитата:

Сообщение от slim

Три режима показано, отличий первого и второго не увидел, на третьем едет без пробуксовки. Но там с-авс. В чем отличие первого режима от второго? Уже раз десять посмотрел, но так и не понял чем отличается вкл. от выкл. курсовой устойчивости. И там и там заезжает...

Товарищ просил выложить видно где zorge799, Вас не переубедить! Покажите мне видео (или сами испробуйте), где XL умеет притормаживать буксующее колесо на диагонали, и тогда я пойму, что писал несуразицу...Аут3 умеет это делать, а вот как с этим дела у XL?
Отличие первого режима от второго в том, что во втором чуть меньше по времени шлифуют колеса - тормозные механизмы с включенной ASC их притормаживают. Ну а на третьем видно, ЧЕГО нас лишил гребаный Рольф!

Барисыч · 02.06.2013, 13:11

Цитата:

Сообщение от zorge799

ЧЕГО нас лишил гребаный Рольф!

Да ничего он нас не лишил. Результат-то один и тот же во всех трех случаях, сами же отмечаете, так что я лично по этому поводу не переживаю так же сильно, как Вы...

Niffi · 02.06.2013, 15:31

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Да ничего он нас не лишил. Результат-то один и тот же во всех трех случаях, сами же отмечаете, так что я лично по этому поводу не переживаю так же сильно, как Вы...

у зорге нет аута3 это он злорадствует в топике, точнее пытается.

zorge799 · 02.06.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Да ничего он нас не лишил. Результат-то один и тот же во всех трех случаях, сами же отмечаете, так что я лично по этому поводу не переживаю так же сильно, как Вы...

Ну если вы не видите очевидного, то мне сказать более нечего

АН-32 · 02.06.2013, 17:21

Сейчас экспериментировал с диагоналкой. Вывод: диагоналка для Аута3 не проблема. Ранее просил выложить видео с аппарелями форумца - беру свои слова обратно, не нужно такого видео, все и так ясно.

Iron Parker · 02.06.2013, 17:48

Цитата:

Сообщение от АН-32

Сейчас экспериментировал с диагоналкой. Вывод: диагоналка для Аута3 не проблема. Ранее просил выложить видео с аппарелями форумца - беру свои слова обратно, не нужно такого видео, все и так ясно.

Соглашусь, аут удивительно хорош на бездорожье.

Romboks · 02.06.2013, 18:33

АН-32,
У Вас тоже колеса прикусываются ASC, верно? Я еще не пробовал его вывесить, но теперь точно уверен, что авто должно справиться.

АН-32 · 02.06.2013, 19:22

Отключив стабилизацию заехал на бугорок левым передним колесом, правое переднее и заднее левое практически повисли, и так чуть чуть вперед пока не встала машина беспомощно крутя правым передним и задним левым колесами в общем секунд 10 пошлифовал и на тормоз нажал, включил стабилизацию, режим L и... те колеса которые впустую крутились стали так же крутиться, но и остальные 2 колеса тоже потихоньку закрутились и я спокойно на бугорок заехал.
Под разными углами повторял несколько раз так, КСТАТИ В РЕЖИМЕ 4Х4 AUTO!!! Даже LOCK не включал! Правда особого хруста не заметил.
Romboks, ASC это и есть стабилизация.

Romboks · 02.06.2013, 19:28

АН-32,
Ну все, аут3 с диагоналями бороться может) Какой то, но шаг вперед по сравнению с XL уже есть!
На счет ACS я в курсе

Да и кстати, эта штука должна работать во всех режимах, и не только в положении L...я помню заехал разок правым колесом в очень глубокую яму, машина по моему вывесилась, сначала тронулся-не получилось, потом откатился и заново заехал, поддал больше газу и выехала, это все на ECO.

АН-32 · 02.06.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Romboks

АН-32,
Ну все, аут3 с диагоналями бороться может) Какой то, но шаг вперед по сравнению с XL уже есть!
На счет ACS я в курсе

Да и кстати, эта штука должна работать во всех режимах, и не только в положении L...я помню заехал разок правым колесом в очень глубокую яму, машина по моему вывесилась, сначала тронулся-не получилось, потом откатился и заново заехал, поддал больше газу и выехала, это все на ECO.

Разумеется не только в L режиме. ECO или AUTO это не важно в Вашем случае так как при пробуксовке в режиме ECO мгновенно подключаются задние колеса.

slim · 02.06.2013, 20:58

Цитата:

Сообщение от Niffi

у зорге нет аута3 это он злорадствует в топике, точнее пытается.

Он ничего не потерял, я купил и знаете совсем не в восторге от этого авто.