Мнение о машине.

Алексей799 · 11.09.2018, 19:43

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Алексей799, Позвольте с вами не согласится,вариатор довольно надежный агрегат который позволяет очень многое даже пролезть по размытой грунтовке,а при соответствующем бережном отношении вариатор надёжен и долговечен,а с дуру как говорится можно и х.й сломать.

Да ничего в нем нет надежного если конечно он не стоит на легковушке или если он цепной а не ременный. Сам принцип приводного ремня ущербен. Цепь единственный вариант который может стоять на тяжелых и полноприводных машинах.
Да чего говорить вы и сами в этом убедитесь если более внимательно изучите принцип устройства. Металл трется об гладкий металл. Не говоря уже о сбоях когда ремень может проскальзовать и давать стружку. И это может быть без всяких нагрузок. А про нагрузки и говорить нечего включая высокие скорости.
Вот вас попросят машину вытащить из завала или отбуксировать и вы в осадок упадете.
Имея вариатор и не находясь на гарантии надо всегда у шкафчике держать 100 150 тыс. Руб.

Самодел · 11.09.2018, 19:51

Цитата:

Сообщение от Алексей799

Вот вас попросят машину вытащить из завала или отбуксировать и вы в осадок упадете.

@Алексей799, Алексей,поверьте за пять лет эксплуатации сколько приходилось вытаскивать и буксировать авто?это не считая эксплуатации авто с прицепом боксом на крыше и полным салоном и поверьте в осадок не упал,всё надо делать с умом,поэтому и высказал своё мнение про то что вариатор довольно таки надежный агрегат.

Алексей799 · 11.09.2018, 19:58

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Алексей799, Алексей,поверьте за пять лет эксплуатации сколько приходилось вытаскивать и буксировать авто?это не считая эксплуатации авто с прицепом боксом на крыше и полным салоном и поверьте в осадок не упал,всё надо делать с умом,поэтому и высказал своё мнение про то что вариатор довольно таки надежный агрегат.

Я сказал свое мнение. В конце концов я же купил машину с вариатором))))) =
Надо открыть раздел где форумчане будут писать какой пробег и были ли проблемы с вариатором. И мы получим объективную статистику!!!!!!
Может мадератор откроет такой раздел!?

Самодел · 11.09.2018, 20:02

Цитата:

Сообщение от Алексей799

Надо открыть раздел где форумчане будут писать какой пробег и были ли проблемы с вариатором. И мы получим объективную статистику!!!!!!
Может мадератор откроет такой раздел!?

@Алексей799, Так есть такие разделы ТЫЦ и ТЫЦ.

Алексей799 · 11.09.2018, 20:19

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Алексей799, Так есть такие разделы ТЫЦ и ТЫЦ.

Раздел именно по варикам. Так как он из всей машины самый опасный по возможным расходам. Тем более сейчас бум продаж аутов, куда ни посмотри везде они, родные)))

Алексей799 · 11.09.2018, 22:03

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Алексей799, Так есть такие разделы ТЫЦ и ТЫЦ.

Прочел ветку по вашей ссылке, спасибо. Мое мнение в отношении вариатора меняется)))
Но принцип его устройства мне не нравится.
Будем ездить!!!!

Самодел · 11.09.2018, 22:06

@Алексей799, Оффтоп

Электромеханик · 12.09.2018, 05:08

Цитата:

Сообщение от Алексей799

Прочел ветку по вашей ссылке, спасибо. Мое мнение в отношении вариатора меняется)))
Но принцип его устройства мне не нравится.
Будем ездить!!!!

А как же не почитав соответствующие темы, не ознакомившись с отзывами клубников, Вы в предыдущих постах сделали заключение:При опрелеленном уровне знаний можно отличать устройства которые допускают повышенные нагрузки и которым они противопоказаны. Вариатор тот случай как раз. Я правильно понял, что Вы, не имея обо мне ни малейшего представления, негативно отозвались о моих познаниях?

Алексей799 · 12.09.2018, 06:34

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А как же не почитав соответствующие темы, не ознакомившись с отзывами клубников, Вы в предыдущих постах сделали заключение:При опрелеленном уровне знаний можно отличать устройства которые допускают повышенные нагрузки и которым они противопоказаны. Вариатор тот случай как раз. Я правильно понял, что Вы, не имея обо мне ни малейшего представления, негативно отозвались о моих познаниях?

Я от своих выводов не отказываюсь. И по прежнему считаю вариатор на ремне слабым звеном с точки зрения конструкции. Я не знаю какие ваши познания, может у вас их нет вообще. Я не знаю.

Bargas · 22.09.2019, 23:19

Цитата:

Сообщение от Алексей799

Да ничего в нем нет надежного если конечно он не стоит на легковушке или если он цепной а не ременный. Сам принцип приводного ремня ущербен. Цепь единственный вариант который может стоять на тяжелых и полноприводных машинах.
Да чего говорить вы и сами в этом убедитесь если более внимательно изучите принцип устройства. Металл трется об гладкий металл. Не говоря уже о сбоях когда ремень может проскальзовать и давать стружку. И это может быть без всяких нагрузок. А про нагрузки и говорить нечего включая высокие скорости.
Вот вас попросят машину вытащить из завала или отбуксировать и вы в осадок упадете.
Имея вариатор и не находясь на гарантии надо всегда у шкафчике держать 100 150 тыс. Руб.

Согласен, на такой ремонт и попал, на машине менялась коробка в сборе по гарантии на 45 тыс, потом ремонт за свой счет на 80 тыс (гарантия кончилась), оказывается нельзя на ней буксовать, быстро ездить, резко тронуться. Зачем тогда такая машина? Вопрос риторический

serый · 23.09.2019, 12:30

Цитата:

Сообщение от Bargas

быстро ездить, резко тронуться. Зачем тогда такая машина?

Мне, например, Аут нужен для комфортного передвижения из точки А в точку Б в любую погоду. Естественно , в городских условиях. Для "быстро" и "резко" ,конечно, эта машина не подойдет. Хотя, насчет "быстро" по Москве и любая другая тоже вряд ли подойдет. И, к слову, о надежности вариатора. Первую(Ситроен Ц-Кроссер) продал с пробегом 125 000км. Вторую (Аут 2014г.в) продал с пробегом 170 000км. Проблем с вариатором не испытовал.

AlexNov · 02.10.2019, 21:00

Цитата:

Сообщение от serый

Мне, например, Аут нужен для комфортного передвижения из точки А в точку Б в любую погоду. Естественно , в городских условиях. Для "быстро" и "резко" ,конечно, эта машина не подойдет. Хотя, насчет "быстро" по Москве и любая другая тоже вряд ли подойдет. И, к слову, о надежности вариатора. Первую(Ситроен Ц-Кроссер) продал с пробегом 125 000км. Вторую (Аут 2014г.в) продал с пробегом 170 000км. Проблем с вариатором не испытовал.

На XL вариатор прошел 130, на следующем, "третьем" ауте - 220. Оба до продажи. Без проблем.

rbely · 02.10.2019, 23:00

Садился "по-не-балуйся" сколько раз? Как выбирался?
Я вот помню, когда в 15-м году в Азау на Рождество снегом завалило, то из кроссеров самостоятельно выбрался только я, и пара Дастеров ещё... на автоматизированных коробках ни у кого не получилось - раскачки нет. Но были упорные - крутили мама-не-горюй, вот у них запросто проблемы с коробасом после таких экспериментов могли появиться.

mac-mac · 02.10.2019, 23:06

Цитата:

Сообщение от rbely

Садился "по-не-балуйся" сколько раз? Как выбирался?

три раза садился по пороги в глине, буксовал, раскачивал, выезжал два раза. трактор ехал полем — на глине его мотало очень сильно.
потом ещё два раза садился в тех местах — на брюхо садился.
на 265 тысячах перебрал вариатор — начал при нагреве до 100 градусов жужжать и свистеть и переключение драйв-реверс стало медленное и с толчком.

rbely · 02.10.2019, 23:11

Цена переборки какова? (ну чтобы люди имели представление о бюджете)
И ещё вопрос - как можно раскачать авту на автоматизированной трансмиссии?