Что мне НЕ нравится в XL.

Shpunt · 02.03.2011, 12:13

так сейчас в подписи в 2 раза меньше. поэтому в 2 раза медленней

Остап · 02.03.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от ohotnik

А вариант например Опель Антара??????
Или это не вариант для сравнения с Аутом????

Не вариант. Это машины разного класса. Антара поменьше и конкурировать может с ASX, а не с Аутом.
Хотя по сути та же фигня - универсалы повышенной проходимости и ни разу не джипы.

ohotnik · 02.03.2011, 17:55

Цитата:

Сообщение от Остап

Не вариант. Это машины разного класса. Антара поменьше и конкурировать может с ASX, а не с Аутом.
Хотя по сути та же фигня - универсалы повышенной проходимости и ни разу не джипы.

Даже так?????

Чет мне кажется если сравнивать размеры, то как раз ASX, ну ни как не схож с аутом, он же значительно меньеше по всем параметрам, а вот с аутом меньше только длинной.
Аут
Длина, мм 4 665
Ширина, мм 1 800
Высота, мм 1 680
Колесная база, мм 2 670
Антара
Длина, мм 4576
Ширина, мм 1850
Высота, мм 1704
Колесная база, мм 2707
ASX
Длина, мм 4295
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1625
Колесная база, мм 2670
Вот и сравните в каком месте, то Антару можно сравнивать с ASX.
Антара то всего на 9 см короче аута, а по всем остальным размерам даже превосходит,

Остап · 03.03.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Даже так?????

...
Вот и сравните в каком месте, то Антару можно сравнивать с ASX.
Антара то всего на 9 см короче аута, а по всем остальным размерам даже превосходит,

Наверное, всё-таки да. Просто визуально Антара похожа на одноклассника Кашкая или ASX, вот и обманываюсь.

Любира · 06.03.2011, 12:58

Здравствуйте, тут все пишут про плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску, я в машине ничего такого критичного не замечаю, сравнивая с МЛ-кой, которая у друга возникают ощущения, что едешь на газеле.( ловлю помидоры) Так же могу сказать сравнивая с гибридным лексусом, который у мужа, там комфорта больше (однако и цена другая), но при управление на дороге с колеей- начинает рыскать ( приходится руль держать). Вобщем ХЛ-ем довольна, только сообщения о ЛКП растроило конкретно, но благодаря форуму узнала про жидкий пластик, так-что все исправимо.

zonax · 06.03.2011, 15:35

И всё же минимальную шумоизоляцию сделать стоит - цена вопроса не очень большая, зато комфорт повысится.

сергеев.а · 06.03.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от Любира

Здравствуйте, тут все пишут про плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску, я в машине ничего такого критичного не замечаю, сравнивая с МЛ-кой, которая у друга возникают ощущения, что едешь на газеле.( ловлю помидоры) Так же могу сказать сравнивая с гибридным лексусом, который у мужа, там комфорта больше (однако и цена другая), но при управление на дороге с колеей- начинает рыскать ( приходится руль держать). Вобщем ХЛ-ем довольна, только сообщения о ЛКП растроило конкретно, но благодаря форуму узнала про жидкий пластик, так-что все исправимо.

про жидкое стекло могу просветить(т.к. не далеко от вас)

Любира · 07.03.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

про жидкое стекло могу просветить(т.к. не далеко от вас)

Ой буду рада, а где не далеко, если не секрет?

Остап · 11.04.2011, 20:44

Что мне не нравится (пока после 10 дней владения и 600 км пробега):
1. Шум при движении. Шумоизоляция никакая, штатная Йокогама очень громкая.
2. Идиотский способ включения дальнего света. Теперь мигать фарами не получится - они просто включаются на дальний, а в солнечный день это легко не заметить.
3. Автообнуление счётчиков пробега и расхода. Зачем???
4. Автосвет в нашей стране не нужен - ПДД требуют постоянно включённого ближнего.
5. Багажник большой, но плоский и практически без отделений, вся мелочёвка летает по пространству.
6. Тонюсенькое кузовное железо, почти фольга. Боюсь пальцем нажимать.

Дизайн...на любителя. Но вот на это как раз плевать, ездим не на дизайне.
В остальном машина - супер! Жду окончания обкатки, чтобы проверить все возможности. Надеюсь, список недостатков не вырастет.

TheActiser · 11.04.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от Остап

Что мне не нравится (пока после 10 дней владения и 600 км пробега):
1. Шум при движении. Шумоизоляция никакая, штатная Йокогама очень громкая.
2. Идиотский способ включения дальнего света. Теперь мигать фарами не получится - они просто включаются на дальний, а в солнечный день это легко не заметить.
3. Автообнуление счётчиков пробега и расхода. Зачем???
4. Автосвет в нашей стране не нужен - ПДД требуют постоянно включённого ближнего.
5. Багажник большой, но плоский и практически без отделений, вся мелочёвка летает по пространству.
6. Тонюсенькое кузовное железо, почти фольга. Боюсь пальцем нажимать.

Дизайн...на любителя. Но вот на это как раз плевать, ездим не на дизайне.
В остальном машина - супер! Жду окончания обкатки, чтобы проверить все возможности. Надеюсь, список недостатков не вырастет.

4. включить опцию евросвет (она же - финский свет). будет включаться как только заведетесь; а auto работает и на автоматическую регулировку подсветки приборки.
5. поддон или хотя бы резиновый коврик вас спасут (хотя по мне ровный пол гораздо удобнее)

удачи на дорогах!

muchas · 11.04.2011, 23:32

Ну как же он "гад" на кочках гремит!!!

Clubber · 12.04.2011, 06:24

Цитата:

Сообщение от Остап

Что мне не нравится (пока после 10 дней владения и 600 км пробега):

2. Идиотский способ включения дальнего света. Теперь мигать фарами не получится - они просто включаются на дальний, а в солнечный день это легко не заметить.
Нормальный способ. Чуть потянул на себя, моргнул. Можно сложной морзянкой выдавать. Надавил, до фиксации, включил... ещё раз надавил, выключил.
3. Автообнуление счётчиков пробега и расхода. Зачем???
Счётчики пробега на старом 2,4 сами не обнуляются.
Коробка в положение парковки, ручник. Выбрать на БК меню настроек, выбрать "М" в расходе топлива. И смотрим средний расход с момента выпуска авто.

4. Автосвет в нашей стране не нужен - ПДД требуют постоянно включённого ближнего.
Ну так 465 руб у ОД и будет Евросвет, постоянно включённый ближний. Датчик света также продолжает работать на подсветку приборов.
5. Багажник большой, но плоский и практически без отделений, вся мелочёвка летает по пространству.
Сетка в багажник помогает.

Остап · 12.04.2011, 10:19

Цитата:

Сообщение от Clubber

2. Идиотский способ включения дальнего света. Теперь мигать фарами не получится - они просто включаются на дальний, а в солнечный день это легко не заметить.
Нормальный способ. Чуть потянул на себя, моргнул. Можно сложной морзянкой выдавать. Надавил, до фиксации, включил... ещё раз надавил, выключил.
3. Автообнуление счётчиков пробега и расхода. Зачем???
Счётчики пробега на старом 2,4 сами не обнуляются.
Коробка в положение парковки, ручник. Выбрать на БК меню настроек, выбрать "М" в расходе топлива. И смотрим средний расход с момента выпуска авто.

4. Автосвет в нашей стране не нужен - ПДД требуют постоянно включённого ближнего.
Ну так 465 руб у ОД и будет Евросвет, постоянно включённый ближний. Датчик света также продолжает работать на подсветку приборов.
5. Багажник большой, но плоский и практически без отделений, вся мелочёвка летает по пространству.
Сетка в багажник помогает.

2. У меня пальцы не настолько чувствительные, чтобы ювелирно дозировать усилие, да ещё в движении по неровной дороге. Привыкну, куда деваться...
3. Про режим М знаю (читал соответствующую ветку), только ведь его надо каждый раз заново вызывать через settings.
4. Манагер, выпускавший машину и показывавший мне, что и как, сказал, что на ней как раз евросвет. Обманул, гад. На ближайшем ТО попрошу перенастроить.
5. Сетка тоже полумера. Купил икеевские пластиковые ящики, вот они оказались полезными.

M.V.K. · 12.04.2011, 10:26

Цитата:

Сообщение от Остап

2.
4. Манагер, выпускавший машину и показывавший мне, что и как, сказал, что на ней как раз евросвет. Обманул, гад. На ближайшем ТО попрошу перенастроить.

Так включи ближний и ездий с ним.
Когда машину глушишь и выходишь всё гаснет. Чем не евросвет?

Остап · 12.04.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Так включи ближний и ездий с ним.
Когда машину глушишь и выходишь всё гаснет. Чем не евросвет?

Если гаснет вместе с габаритами, то нет проблем. Просто на предыдущих машинах не гас, а только зуммером предупреждало о невыключенности.

---------- Добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:38 ----------

А вот отсутствие круиз-контроля и омывателей галогенных фар - скорее достоинство для машины. И то, и другое в России - бесполезные игрушки.
Вот на правую часть руля, где кнопок нет, можно было бы вывести кнопки управления климатом.