Выбор машины после Outlander/XL

MustDie · 19.02.2008, 10:17

Выбор кстати действительно не легкий. В ценовой нише до 100 тыс. долларов практически нет новинок. FX стар как мир, достаточно жесткий, мало электроники и не практичен. При больших внешних габаритах скромный по размерам салон и маленький багажник. + кнопочки с Ниссана Альмеры. БМВ и мерседес переваливают за ценовую планку. Вольво CX 90 добротен, но тоже совсем не нов. Лэнд Ровер достаточно хорош и на дороге и не бездорожье. Вопрос, как часто он будет ломаться + продажа марки. Достаточно новая машина (и по-моему прикольная) акура MDX в новом кузове. Если тащить самому, стоимость около 80 тыс. долларов. Я бы такую купила

semen · 19.02.2008, 10:49

Цитата:

Сообщение от MustDie

Выбор кстати действительно не легкий. В ценовой нише до 100 тыс. долларов практически нет новинок. FX стар как мир, достаточно жесткий, мало электроники и не практичен. При больших внешних габаритах скромный по размерам салон и маленький багажник. + кнопочки с Ниссана Альмеры. БМВ и мерседес переваливают за ценовую планку. Вольво CX 90 добротен, но тоже совсем не нов. Лэнд Ровер достаточно хорош и на дороге и не бездорожье. Вопрос, как часто он будет ломаться + продажа марки. Достаточно новая машина (и по-моему прикольная) акура MDX в новом кузове. Если тащить самому, стоимость около 80 тыс. долларов. Я бы такую купила

Насчет MDX я тоже думал-нравится, но хотелось бы дилерскую. И как Акура в обслуживании будет, наверно запчасти только на заказ и ждать не знамо сколько

dee · 19.02.2008, 11:10

сейчас есть новый Infiniti EX

MustDie · 19.02.2008, 13:20

ЕХ безусловно современный, вопрос в том, что он меньше по размерам (подойдет ли он автору темы?) И позиционируется как легковушка с увеличенным клиренсом. Если обратите внимание на высоту, то она относительно небольшая, как, например, у volvo XC70

dee · 19.02.2008, 21:24

Цитата:

Сообщение от MustDie

ЕХ безусловно современный, вопрос в том, что он меньше по размерам (подойдет ли он автору темы?) И позиционируется как легковушка с увеличенным клиренсом. Если обратите внимание на высоту, то она относительно небольшая, как, например, у volvo XC70

да, позиционируется как компактный кроссовер. вообщем то, что надо. я не думаю, что RX или FX принципиально больше. зато у ЕХ 300 лошадей, а это уже не кашкай) Если нужна большая машина, то надо брать джип или минивэн (в зависимости от потребностей). а XC70 кстати очень большая машина

semen · 19.02.2008, 14:21

Цитата:

Сообщение от dee

сейчас есть новый Infiniti EX

Он маленький

dee · 19.02.2008, 21:27

Цитата:

Сообщение от semen

Он маленький

бери лексус, а то с инфинити уже ассоциации нездоровые - http://www.youtube.com/watch?v=EcmCzMU-Jcw

Zodchiy · 19.02.2008, 16:57

Цитата:

Сообщение от semen

Насчет MDX я тоже думал-нравится, но хотелось бы дилерскую. И как Акура в обслуживании будет, наверно запчасти только на заказ и ждать не знамо сколько

Акура ВЕСЧЬ!!!
Дилеры Хонды обслужат без проблем.
Но 300 кобыл - это приличные налоги!
Может RDX c первым турбомотором от хонды 240лс?
Очень даже машинка.
Кстати какие-то дилеры Хонды перепродают Акуры и дают гарантию 1 год или 30 тыс.км

MustDie · 19.02.2008, 17:45

RDX по размерам почти как XL. Цены в США 33 и 36 тыс. долларов. Растаможка 16200 дол. Доставка 2-3 тыс. Т.е по цене получается около 50 тыс. У меня знакомый притащил больше десятка MDX и парочку RDX. Узнаю подробности с обслуживанием и запчастями - напишу.

semen · 19.02.2008, 22:08

Цитата:

Сообщение от MustDie

RDX по размерам почти как XL. Цены в США 33 и 36 тыс. долларов. Растаможка 16200 дол. Доставка 2-3 тыс. Т.е по цене получается около 50 тыс. У меня знакомый притащил больше десятка MDX и парочку RDX. Узнаю подробности с обслуживанием и запчастями - напишу.

Узнай плиз. И напиши.