у кого была такая проблема: на прогретом движке на остановке начинают плавать обороты (видно по тахометру да и так чувствительно) переставляю на нетраль нормально работает на следующем светофоре тоже самое подскажите у кого было и что это может быть
Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
Цитата:
Сообщение от Сергей Алехандро
у кого была такая проблема: на прогретом движке на остановке начинают плавать обороты (видно по тахометру да и так чувствительно) переставляю на нетраль нормально работает на следующем светофоре тоже самое подскажите у кого было и что это может быть
У меня немног на прогретом плавают, выражается в мелком "колебании" стрелки тахометра!)
Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
Сергей Алехандро, и Вы думаетет загрязнение топливной системы или впуска или свечей будет признано гарантийным случаем и Вам бесплатно все восстановят?... Зря
Заметил, что на холостом ходу на прогретом двигателе плавают обороты: от 600 до 900 об/мин. Машина новая, пробег около 200 км. Никогда раньше подобного не встречал... Это никак не ощущается видно только по тахометру.
Alex_67, выключите кондей, чтобы звездочка не горела. Если продолжается, залейте в бак очиститель инжектора, и смените заправку. Очиститель рекомендую такой http://liquimoly.ru/product_view.php?id=301
Небольшой нюанс - заливать его желательно перед пробегом хотя бы километров в 50, чтобы основная грязь успела промыться на ходу, а не концентрировалась в инжекторе при стоящей машине.
Заметил, что на холостом ходу на прогретом двигателе плавают обороты: от 600 до 900 об/мин. Машина новая, пробег около 200 км. Никогда раньше подобного не встречал... Это никак не ощущается видно только по тахометру.
Да где то здесь уже писали что для нашего Аута это нормально... У меня с самого начала обороты на холостых плавали- сначала тоже возмущался... Потом съездил к диллеру- услышал что это нормально( там на новых машинах тоже самое- сам видел), потом здесь на форуме тоже прочел что это нормально- и успокоился на этом.
Константин Д., у меня тоже плавали, правда, не с 600 до 900, а поменьше. После промывки приведенным выше средством сейчас обороты стоят почти идеально ровно, колебания на грани видимости. Не исключено, конечно, что просто совпало, но это тот случай, когда проще попробовать. Стоит эта шняга в районе 300р, а хуже от нее точно не будет. Так что в самом худшем раскладе потеряешь 300р.
Константин Д., у меня тоже плавали, правда, не с 600 до 900, а поменьше. После промывки приведенным выше средством сейчас обороты стоят почти идеально ровно, колебания на грани видимости. Не исключено, конечно, что просто совпало, но это тот случай, когда проще попробовать. Стоит эта шняга в районе 300р, а хуже от нее точно не будет. Так что в самом худшем раскладе потеряешь 300р.
Согласен- попробовать можно!!! Только "че то я очкую Славик" )))разные жидкости кроме бензина лить в бензобак. А почему бы не попробовать классическим способом со снятием инжектора и промыванием форсунок? Интересно- у ОД есть такой аппарат?)
Константин Д., а вы уверены, что дилер все снимет и соберет без последствий? Насчет средства - я тоже против различного рода присадок, но конкретно это опробовано многими людьми, и мной лично.